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相似文献
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1.
正2017年春节刚过,巴拿马籍船舶"格XX"轮因在山东日照接受PSC检查时被查出存在10余项安全隐患而被实施禁止离港。为全面指导船舶有效整改缺陷,日照海事局岚山海事处要求该轮所属NKK船级社以及负责船舶安全管理体系审核的ABS船级社验船师登轮实施附加检验和附加审核。2天后"格XX"轮14项PSC检查缺陷在验船师指导下全部整改完毕,NKK和ABS船级社验船师分别出具了该轮的临时检验报告和体系附加审核报告。海事执法人员登轮复查合格后,依法对其解除禁止离港。"除  相似文献   

2.
申春生 《中国水运》2002,(11):31-32
<国际安全管理规则>(简称)在我国国际航运企业推行六年来,一种崭新的安全管理模式正在逐渐替代原有的计划经济体制下的管理模式,海上交通事故得到了遏制,成效显著.随着的有效实施,交通部于2001年7月12日发布了<中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则>(简称<国内安全管理规则>或).自2003年1月1日起国内跨省航行载客50人及以上的客船(包括客滚船、旅游船、高速客船)、150总吨及以上的气体运输船和散装化学品船必须按照的要求建立起安全管理体系(SMS),并接受主管机关的审核,取得相应的DOC和SMC证书后方准营运,该规则原则上对油船不迟于2003年7月1日生效.我们怎样才能按照交通部和海事局的要求,认真推进行实施、取得预期的效果呢?主管机关对这些船公司的审核应掌握到怎样的一个标准、帮助他们真正提高安全管理水平呢?笔者结合调研情况和以往的审核经验,谈一些粗浅的看法.  相似文献   

3.
《珠江水运》2008,(8):65-65
从7月1日起,江苏海事局将正式实施《江苏海事局重点监控船舶管理办法》(简称《办法》),对发生违章、违法行为的船舶实施重点监控、重点检查,对严重影响水上安全的还将采取禁止进港或作业等强制措施。《办法》规定,有下列8种情形之一的船舶,将列入重点监管船舶,即:载运散装液体危险货物的船舶12个月内在安全检查中被禁止离港的,其他船舶12个月内在安全检查中被禁止离港2次以上的;在江苏海事局辖区发生重大水上交通事故和污染事故,负有全部或主要责任的;在江苏海事局辖区发生海事违法行为,拒绝接受调查或擅自逃逸的;  相似文献   

4.
正3月6日16时,港珠澳大桥最后一节重达7万吨的沉管E30管节历经6个小时10余海里的浮运,安全到达大桥海底隧道沉放位置实施安装作业。为确保这次沉管浮运安全,3月5日,广东海事局局长陈毕伍专门赶赴珠海召集港珠澳大桥管理单位、建设单位、广州海事局等相关单位代表召开港珠澳大桥岛隧工程E30管节浮运安装通航安全保障工作总决策会,研究部署沉管浮运的水上  相似文献   

5.
钱华忠 《中国水运》2003,(10):32-33
<中华人民其和国船员违法记分管理办法(试行)>(以下简称<办法>)自2002年10月1日起实施以来,各地海事局相继遵照此<办法>付诸实施,有的还制定了具体的实施细则.  相似文献   

6.
《航海技术》2010,(3):25-25
<正>3月16日广州海事局宣布,4月1日起正式实施新修订的《珠江口水域船舶安全航行规定》(以下简称《规定》)。2002年广州海事局的《规定(试行)》,是中央政府与香港特别行政区政府在各自管辖水域共同实施的第一个交通管理规定,规范了珠江口水上交通秩序,带来了良好的经济效益。如:桂山岛至黄埔港的64km航段,《规定》实施后航行时间可由7h缩短至5h。  相似文献   

7.
<正>12月4日凌晨,在广州交管中心值班人员的紧急处置下,成功避免了在广州港7/8号浮标转向点附近两船会遇碰撞险情。12月4日01:57时,"广星1XX"(船长90米,速度6.9节)在广州港8号浮上游出港,"仁建XX"(船长180米,速度10.6节)刚过广州港5号浮正常进港。在接近7/8号浮标转向点附近时,广州交管中心  相似文献   

8.
<正>6月10日凌晨,在广州港沙角锚地附近水域,"新鸿×××"船发生自沉。广州海事局协调各方搜救力量,成功救起8名遇险船员。当天凌晨0450时,广州交管中心接到船舶VHF报警,称"新鸿×××"船在驶经广州港沙角41号锚地附近时,船体突然倾斜,船首迅速下沉,情况十分危急。接报后,广州海事局立即启动应急  相似文献   

9.
3月26~28日,中远航运与中国船级社广州分社联合举行名为“海龙”行动的“船舶保安体系运行研讨会”,就SPS规则今年7月1日强制实施之后,如何确保中远航运船舶保安体系有效运行,能顺利通过缔约国港口检查,避免因船舶不符合ISPS要求而造成拒绝进港.驱逐离港或滞留等现象进行联合研讨采取积极主动的行动,认真研究和寻找应对  相似文献   

10.
自7月1日开始,东京、巴黎备忘录成员当局和美国同时开展为期三个月的ISM第二次集中检查会战。广州海事局船舶检查站以亚太地区港口国监督备忘录第11次委员会决议、东京秘书处制定的检查指南、广东海事局ISM集中检查会战方案和ISM规则为依据,对到港适用ISM规则的外轮实施了ISM履约检查。 在整个集中检查会战过程中,广州海事局船舶检查站在进行常规PSC检查的同时,按东京备忘录有关指南的统一要求,对到港外轮进行安全管理规则履行状况的……  相似文献   

11.
王子红 《珠江水运》2005,(12):25-25
11月23日上午,肇庆内河船二等船长林沛泉高兴地从广东海事局汪湘涛局长手中接过新版<内河船舶船员适任证书>,因为他手中拿到的大红证书不仅是广东海事局签发的第一张,同时也是全国海事系统第一张新版证书.这是<中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则>于今年6月1日实施后,广东海事局发放的第一张新版<内河船舶船员适任证书>.  相似文献   

12.
一、概述 众所周知,现代化港口的一个重要标志就是港口机械设备的现代化.而如何确保现代化港机设备的安全使用更是引起了全国人大常委会及国务院安全监察部门的高度重视.并相继在2003年6月1日频布实施<特种设备安全监察条例>及2004年1月1日频布实施<中华人民共和国港口法>等法规.围绕<港口法>中"港口安全与监督管理"及<特种设备安全监察条例>的贯彻实施,使得港口机械设备安全管理人员的工作职责更加明确.因此,建立健全一套科学的、系统的港机设备安全保障体系已成为港口安全管理工作的当务之急,必须予以重视和完善.  相似文献   

13.
2月17日,中国船级社珠海分社为港珠澳大桥海事局"海巡09802"船签发了公务船检验证书,该证书是依据《公务船检验规则》、《公务船技术规则》,落实《广东海事局和中国船级社广州分社关于海事巡逻船检验业务座谈会纪要》精神所签发的广东辖区第一份公务船检验证书.  相似文献   

14.
正今年第20号台风"卡努"预计16日在广东至海南一带沿海登陆,广州海事局提前部署应对,密切跟踪,于10月15日10时03分启动防热带气旋二级应急响应,全力做好各项防范工作。受强台风"卡努"和强季风影响,广州港1号区升挂台风4号风球,2号区升挂台风3号风球,3、4号区升挂台风2号风球,珠江口水域出现9到10级大风,阵风11级,广州海事  相似文献   

15.
王志贤 《中国海事》2013,(10):F0003-F0003
1.9月22日至29日,青岛海事局对辖区客船开展安全专项检查。 2.连云港海事局全天候做好辖区内大型船舶和危险品船舶现场安全监管工作。 3.“十一”黄金周首日舟山北部出港车客流现井喷,舟山海事局严格监管优质服务促1.7万人安全离港。  相似文献   

16.
交通部1993年制定并实施的<内河交通事故调查处理规则>(简称<规则>),在加强内河交通安全管理,及时调查、处理内河交通事故、维护当事人的合法权益等方面,发挥了极其重要的作用.然而,近年来,港航监督在对事故进行调查处理时,常遇到<规则>中没有规定的问题,或<规则>中虽有规定,但既不详细又不全面.本文将从几个方面浅析现行<规则>中的不适应之处,望能引起重视.  相似文献   

17.
交通部2004年第7号部令公布了<中华人民共和国船舶最低安全配员规则>(以下简称新<规则>),并于2004年8月1日起生效,1997年交通部颁布的<中华人民共和国船舶最低安全配员规则>(以下简称旧<规则>)同时失效.在实施新<规则>的过程中,笔者深切的感受到船舶最低配备船员的要求发生了很大变化,船舶所有人或者船员等相关人员如不了解这些新要求和变化,就可能发生一些违章,导致耽误船期或其它经济损失.  相似文献   

18.
2003年5月6日,交通部批复江苏海事局,决定<长江江苏段船舶定线制规定>(简称<规定>)自2003年7月1日起正式实施.至此,历时两年的长江江苏段航路改革进入了一个新的阶段.笔者主持并参加了航路改革方案制订的全过程.现将笔者对<规定>的解读整理出来,以期帮助广大船舶驾引人员学习和理解<规定>,并在实践中正确运用之.  相似文献   

19.
海事处是海事现场管理的第一线,是对外服务的重要窗口,是"四型海事"建设的切入点,在海事全面履职中发挥着重要的作用.2011年,广东海事局梁建伟局长发表署名文章《海事处是全面履职的前沿阵地》,提出了"必须大力加强基层海事处建设,为海事系统提升全面履职能力奠定坚实的基础".2012年3月30日,梁建伟在港珠澳大桥海事监管现场检查指导工作时,从机构定位、人员建设、资金管理等方面对广州港珠澳大桥海事处的建设给予了细致指导. 2012年5月18日,广州港珠澳大桥海事处正式挂牌成立.同年6月12日,广东海事局党组书记陈毕伍到大桥海事处调研时强调:要充分利用新组建成立的契机,把握机遇、提前谋划、积极探索,确保"五精"海事处建设卓有成效.  相似文献   

20.
一、为什么要整合 2002年7月1日,是<国际安全管理规则>(简称ISM规则)2002年修正案正式生效之日.在这一日期前,所有国际航运公司及其管理的国际航行船舶都应按该规则建立起"船舶安全管理体系"(Safety Management System简称SMS),并通过由船旗国政府主管机关或其授权的认证机构,例如船级社进行的第三方认证,船公司取得<符合证明>(英文简称DOC,即公司证书),其下属国际航行船舶取得<安全管理证书>(英文简称SMC,即船舶证书).  相似文献   

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