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柴油车行驶速度较快,为充分保证有一个良好轻便的操纵性能,其变速箱内一般装有同步器.由于同步器的配合尺寸要求较高,若维修质量不符合要求,将会严重影响同步器的工作性能,因而,我们在检修时应当掌握以下5个要点. 相似文献
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换挡打齿为同步器失效模式之一,其影响因素较多.文章介绍了同步器的结构,并搭建了问题系统分析流程,并从同步性能、总成间隙及摩擦材料特性等角度多维度分析,为换挡打齿失效问题提供解决方案及建议. 相似文献
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针对同步器换挡过程中的失效问题,将同步器换挡过程根据同步器设计的关键尺寸按阶段分解,明确各阶段中重要影响参数,总结变速箱设计开发过程中的失效案例,从而解决各种在换挡过程中的失效问题,改进同步器的设计,提升变速箱换挡品质。 相似文献
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同步器是手动变速箱中最重要的零部件,其好坏直接影响到变速箱的换挡功能和换挡品质.为了提高工程技术人员在应用领域对同步器失效模式的深入理解,做到设计和零件质量控制上的提前预防,文章总结了在工程实践领域同步器系统常见的失效模式——打齿和挂挡困难,对失效模式的原因进行了分析,提前做到制造预防,避免不必要的成本损失. 相似文献
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本文叙述了第二汽车制造厂发展EQ140变速箱的经过。首先用改变材料和结构尺寸、公差等方法解决了同步器磨损的问题。继之,为解决二档齿轮早期弯曲疲劳折断问题,经过多次试验,最后采用了加大轮齿根部圆角半径和强力喷丸等措施。 相似文献
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副箱同步器主要以锁销式同步器为主,近年来售后反馈副箱同步器故障率比较高,在这其中锁止销松动占比10%左右。文章以锁止销松动失效为研究对象,通过多轮工艺试验,积累并分析压铆数据,最终对压铆工艺进行更改,从而将锁止销松动故障率降低了50%左右。 相似文献
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介绍DCT (Dual Clutch Transmission,双离合自动变速箱)的工作原理,建立了双离合器变速箱简化多体动力学模型,分析齿轮敲击产生的机理以及双离合器自动变速箱容易产生齿轮敲击的原因,通过对踩松加速踏板时双离合变速箱齿轮敲击问题的分析和解决,说明利用标定(发动机扭矩控制、变速箱离合器和换挡控制等)手段改善齿轮敲击激励源和产生过程,提供一种快速高效低成本解决敲击问题的方法. 相似文献
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1前言
DC12J150重型变速箱足山西大同齿轮集团引进日产柴最新的MPT21B多挡变速箱设计和制造技术,以满足闳内莺型汽车对多档大扭矩变速箱的需求。经过样机试制、试验、小批量装车,已经在东风、福田、重汽批量装车推向市场。根据用户使用情况反馈、服务跟踪、三包服务记录统计,DC12J150T变速箱的电控操纵系统故障率高,电器元件失效,造成用户停车,服务站维修困难。经过分析研究决定对电控气动系统有保留地改进设计为气控气动。 相似文献
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