中等城市公交企业驾驶员薪酬设计的动态模型分析

无人售票车驾驶员的服务在很大程度上决定了中等城市公交企业“文明经营,优质服务”目标的实现,而薪酬福利管理又是稳定和培养高效精干的驾驶员队伍的关键.本文在对驾驶员薪酬福利设计分析的基础上,以株洲公交驾驶员为例,对中等城市公交企业驾驶员薪酬福利设计进行了相关研究.     

2008年度《城市公共交通》期刊开始订阅

日前．新疆昌吉公共交通集团公司被授予“全国模范劳动关系和谐企业”称号。 昌吉公交集团公司把构建和谐稳定的劳动关系当作企业发展建设的一个重要环节认真对待，企业从2004年开始就在昌吉州率先建立了集体协商和集体合同制度。从根本上维护和保障了企业员工的利益。多年来，昌吉公交集团做到了每月按时足额发放员工工资，从未有过拖欠现象。[第一段]     

提高公交员工教育培训质量浅谈

公交企业对员工进行教育培训过程中,应强调从以下几个方面去完善和提高培训质量.1.让员工对企业有比较正确的理解要给员工简要讲述企业使命及价值文化、团队建设,企业的中长期目标、规划等,可以将企业的硬件环境、发展历程用影视的形式放给员工看.这样让员工在年复一年的工作中对企业的工作、生活环境、企业使命、企业中长期目标及企业精神的精华部分有一个比较正确理解,而且固化下来,形成良好的素质基础.否则员工长时间在一个工作岗位上会产生厌倦,甚至无法找到要将自己的前途和事业交给企业的理由,自然员工的流失率也会随之增加.     

济南公交吉祥物评选揭晓萌萌哒“泉宝”当选

济南公交吉祥物评选结果正式揭晓,以“金牛+机器人”,具有拟人化特征的“泉宝”脱颖而出,成为济南公交吉祥物。“泉宝”的灵感来自于济南市的吉祥物金牛,极具泉城特色,同时又能体现公交员工兢兢业业、勤奋踏实的形象,蕴含着济南公交“让乘客市民满意、让党委政府放心、让员工快乐工作、为社会无私奉献”的核心价值观。头上的牛角,寓意牛气冲天,向上向善,代表了公交“开拓、务实、诚信、和谐”的企业精神。     

为百姓服务是“芷新”的追求——“芷新”步入上海市著名商标行列感想

现代企业在制订企业发展规划时，对企业发展速度、加大投入资金、提高产品（服务）科技含量、员工培训、增强营销力度等等方面都相当重视，但是，对服务的定位却容易忽略。由于服务不到位，造成客户流失、效益不高，甚至殃及企业生存的事例数不胜数。“洋快餐”击溃了“中快餐”，洋饮料挤走了本土饮料，外地家电替代了本市家电，其中有些教训是发人深省的。“海尔”家电为何能很快占踞上海家电市场较大的份额。与其的服务，尤其是售后服务是密不可分的；广大用户感到买“海尔”放心，     

开车就一定是好人吗？

在有些小区的门口人们可以看见这样的景象:一个陌生人若是步行进入小区,保安要拦住盘问半天,而驾车长驱直入保安们却不闻不问,有些保安看见车还敬礼呢。这要是让《天下无贼》里的王薄看见,又得忿忿不平了:“开车你就不问,开车就可以随便进入,开车的就一定是好人吗?”     

三一品质理念提升海外市场

激励三一美国公司员工 日前，在与三一美国公司员工见面会上．梁稳根董事长以“提供优越的工作环境、提供比同行业更稳定的薪酬待遇、提供美好的发展前景”激励美国员工。参加本次见面会的美国员工有研发工程师、销售人员和售后服务工程师。     

企业内部宣传如何扩大社会影响的体会

“城市公交是没有围墙的企业”，加强企业正能量宣传、增强企业疑聚力、讲文明树新风、提高企业影响力与美誉度等等，是公交所有从事思想政治宣传工作的同志义不容辞的责任。成都公交现有员工两万余人（包括上千名来自各地的外来劳务司机），除了内部教育、培训外，还需要长期不懈地做好先进人物宣传，倡导正能量。笔者就几个成功宣传案例，谈谈企业内部正面人物的宣传及其如何扩大社会影响的体会。     

岗位薪点工资制在运输企业的运用探析

岗位薪点工资制是以从业者的劳动岗位为主要对象,以岗位薪点数为标准,根据员工所在岗位在企业中的价值大小和企业经济效益,以劳动岗位要素和个人技能为依据定点数,以企业经济效益考核结算获取的工资定点值,按员工个人履职的实际贡献定系数,综合确定员工劳动报酬的一种弹性工资分配制度。     

强基固本筑牢公交发展根基

“基础不牢，地动山摇”。没有强有力的基层就难以落实好各项工作。新时期，要推进公交企业持续健康发展，必须本着继承与创新相结合原则，通过抓基层、打基础、苦练基本功，真正增强基层实力，提高队伍素质，提升管理水平。近年来，大庆油田公共汽车公司继承发扬大庆精神、铁人精神，坚持从公交行业特点和企业实际出发，创新工作，强基固本，着力加强基层文化建设、队伍建设和机制建设，全公司基层建设整体水平不断提高，公司先后荣获“全国职业道德建设十佳单位”、“全国城市公共交通文明企业”和“全国建设系统企业文化建设先进单位”等荣誉称号。     

深化班组建设，夯实公交优秀基础

班组是企业的“细胞”，也是企业一切工作的基础和落脚点。青岛公交集团电车分公司现有员工3207人，营运汽电车935辆，营运线路33条，共划分班组217个。公司通过不断加强班组的自我管理、自我完善和自我创新，让小班组发挥大作用，强化职工队伍的整体素质，提高服务能力，夯实“公交优秀”建设的基础。     

开心一笑

加标点 语文课上，老师出了一道题：“如果世界上女人没有了男人就活不了”，要求同学们在中间加标点符号。结果女生是这样加标点的：“如果世界上女人没有了，男人就活不了”。而男生却是这样加标点的：“如果世界上女人没有了男人，就活不了”。     

以关爱之情营造公交和谐“家文化”

太原公交集团有限公司现有员工8000多人.招聘渠道多元化和地域差异性带来员工结构多样化、整体素质层次化的特点.针对这些特点,集团公司积极探索和营造让员工满意舒心的工作环境,使员工以企业为“家”,并通过关爱之情,营造出“家文化”,集中表现为“感情、工作、沟通”三融合的和谐发展环境和氛围.     

家访“心”形式：衣食住行面面俱到，谈心谈话满满温情

正"天下难事,必做于易;天下大事,必做于细。"安全是企业的生命线,是公交可持续发展的基石和保障,也是员工最好的福利。所以安全上的每一件小事、每一个细节,都要加倍努力。2020年,是东部公交的"源头管理"年,四分公司围绕"源头管理,现场管控"的工作思路,坚持"学、思、行",把员工家访作为"源头管理"的切入点之一,不断创新家访工作形式,让员工家访工作更有深度,     

万里征途展风采——记上海大众出租十分公司经理肖国荣

肖国荣，今年52岁，是共产党员，1979年从部队复员后曾在公交公司担任车队领导和大众出租公司的调度员。1993年他投入组建大众出租公司十分公司工作，担任经理后就立下军令状，他说：“员工是企业的动力，公司要爱护关心．才能唤起员工爱岗敬业的无穷力量”他像一颗螺丝钉拧在哪里就在哪里发光。     

中山公交

集团召开2015年度工作总结暨职工代表大会阮少华董事长部署2016年工作任务郭洋总经理作2015年工作报告 2016年1月22日上午,集团召开2015年度工作总结暨职工代表大会,集团班子领导、职工代表、列席代表、第二届“十佳员工”共310多人参加.市交通运输局副局长廖鹏,市城建集团党委副书记、纪委书记、工联会主席朱其光,市交通运输局公交科科长宫力等领导出席了会议. 郭洋总经理在《集团2015年度工作报告》中总结了集团2015年各项工作完成情况,指出:2015年,集团紧紧围绕市委书记薛晓峰要求公交“快行再快行”的指示及2015年集团重点工作,集中精力推战略、强管理、优服务、提效益,真抓实干,攻坚克难,克服了提前淘汰872辆公交黄标车,中央燃油补贴骤减等困难,切实保障员工薪酬福利,维护员工队伍稳定,凝心聚力完成了各项民生与经营任务,确保了公交正常运营.     

“以人为本”开发潜在动力情绪

在企业调查中发现，有许多企业通过加强思想政治工作，做好员工情绪资本的工作，营造了充满“执、挑战、热情、奉献、决心、愉快、爱心、自豪、渴望、信赖和激情的动力情绪，这对于顾客来说具有强大的号召力和吸引力。中远（香港）航运有限公司等单位在这方面做得很出色，尽管前几年航运市场处于低谷，但员工情绪始终保持旺盛，上下同心，开拓创新，在市场上克服一个又一个的困难，2000年以来年年盈利，尤其是2003-2005年，一年上一个台阶，创历史最好水平。作从中总结出了这样的结论：创造成功事业的，是“以人为本”，是情绪智商，是核心竞争能力。     

南京公交行风建设从小事做起

“行风建设要把关爱他人、帮助他人作为人生的精神追求，作为公交人的职业操守；要从小事做起，从点滴做起”。南京公交总公司张保杰总经理强调，行风建设关系到企业生存与发展，是企业的生命线。从精神层面上讲，行风建设要把关爱他人、帮助他人作为人生的精神追求，作为公交人的职业操守。公交的职业特性要求员工应具备良好的职业操守，不能把个人的不如意情绪带到服务工作中去，     

构建公交和谐劳动关系实践与思考

劳动关系是生产关系的重要组成部分，是最基本、最重要的社会关系之一，是现代社会是否和谐的“晴雨表”和“风向标”。构建和谐劳动关系，是构建和谐社会的内在要求和重要基础，也是实现企业和谐目标的一个基本途径和重要手段。没有劳动关系的和谐就没有企业的和谐．也就没有企业的发展。近年来，绍兴市公交集团公司以构建“和谐公交”目标为指引，认真贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，把建立和谐劳资关系贯穿于企业的各项工作中，以发展促和谐、以管理促和谐、以文化促和谐．实现了职工权益与企业繁荣进步的有机统一。     

风雨兼程四十载 德赢天下铸辉煌——陕汽发展成为国内外著名的商用车基地

在汽车行业，提到陕汽，人们无不称奇。因为这个曾在破产的边缘徘徊，从山沟里走出来的小企业，如今不仅跨入中国商用车主流企业，而且跻身中国500强。陕汽在其发展过程中演绎出的精彩，更是让业界耳目一新。中国汽车工程学会理事长、中国机械工业联合会副会长张小虞参观陕汽新基地后曾讲过这样一段话：“如果你没有出过国，没有看到欧美的一些知名重卡工厂，那么，请你到陕汽去看一看，陕汽商用车产业园就代表了当今重卡制造技术的世界水平”。中国机械工业联合会会长于珍则这样评价陕汽．