风中咆哮——英菲尼迪G系列极风之旅

作为英菲尼迪热销车型之一，英菲尼迪G系列特有的豪华气质和新生代精神是区别于其它豪华品牌的重要特征。轮胎的嘶叫，VQ发动机的咆哮，不断突破的侧向加速度，英菲尼迪G系列在上海天马山赛车场刮起一阵G—Force极风，用澎湃的激情诠释优雅豪华的真谛。     

神秘G点 英菲尼迪G25

英菲尼迪将旗下最有驾驶乐趣的车型命名为"G",这个名字在我看来意味深长。就好像神秘的G点,让人浮想联翩。     

优雅下的激情——英菲尼迪G系极风之旅

在我的头脑中,英菲尼迪是一个把自己藏得很深的品牌,譬如今天的主角G系列,如果单看外表,它也许只会给你留下豪华品牌所固有的细腻、优雅印象,你丝毫不会意识到它骨子里其实也蕴藏着疯狂与躁动,但如果坐入驾驶席,在赛道中飞驰,不需十分钟,之前的儒雅印象就会被彻底瓦解掉。而英菲尼迪的极风之旅活动,正好给了G系列一个撕脱优雅外衣,显露激情本色的机会。     

颠覆传统豪华 呈现全新优雅 英菲尼迪G35、FX成都车展大放异彩

2007年9月21日,在2007成都国际汽车工业展览会上,作为刚刚在华上市销售的豪华车新星,英菲尼迪(Infiniti)以优雅、炫彩的姿态,携旗下明星车型 G35豪华运动型轿车及 FX 系列豪华 SUV 盛装亮相,将自己与众不同的豪华与优雅展现在观众面前。     

G点 Infiniti G25

一直以来,英菲尼迪G系列都是日系运动型豪华房车的代表。豪华的配备、独特的品牌气质和外形设计、扎实的车架和一流的行车质感,还有那副著名的VQ引擎,一直都为车迷们所津津乐道。自2008年开始,英菲尼迪对G系列进行了升级,新款车型除外形内饰经过细致修饰 配备等级得到提升之外,最大的变化。     

G值 英菲尼迪G系极风之旅

这是一个饱受争议的车型，因为它快，热衷操控的玩家享受驾驭它的快感；因为它快，有些人对它望而生畏；也正因为快，英菲尼迪G系列才变得更有价值。     

G的替代品 INFINITI QSO SPORTS SALOON

一个好消息和一个坏消息,好消息是英菲尼迪推出了一款全新的Q50概念车,坏消息是原本令很多人痴迷的G系列将从此销声匿迹,当然M也会一起消失。英菲尼迪未来将会以Q为全系列轿车的前缀名,并以数字区分车型,譬如G的替代品是Q50和060,M的替代品则被称为Q70。随之一同改变的还有SUV车型的命名方式,QX将会成为统一前缀名,后面的60、70、80和90代表原来的EX、FX和QX。     

年轻者的奋斗宣言——2010款英菲尼迪G系列

当我们在感吸年龄的数字在逐渐增大的时候，我们也会得到事业上相应的回报，在这个时候再回首过去，或许诸如马2，福克斯甚至是迈腾之类的带有运动特征的车型，已经很难撬动我们的神经。此时，我们需要一款更富有激情与活力的车来撞击我们的灵魂，2010款英菲尼迪G系列或许是一个不错的选择，此次推出的G25车型更会成为很多年轻人奋斗的宣言。     

新车速览

英菲尼迪发布高性能系列车型IPL 在第60届加州卵石湾汽车巡展,英菲尼迪发布了旗下高性能系列车型IPL（Infiniti Performance Line）,并展示了IPL系列的首款车型2011款IPL G Coupe,这款车将在12月份进入英菲尼迪美国各地零售店,加入英菲尼迪高性能豪华车市场阵营。     

英菲尼迪G37 Coupe

英菲尼迪G系列家族中最为强悍的G37 Coupe车型,针对顶级运动车市场需求而开发,并在日产前中置发动机平台上得到强化,相比G35 Coupe我们可以看到新的发动机、新的前悬架、内外重新设计的造型以及经过微小改变的尺寸。     

自吸OR涡轮?--东风英菲尼迪Q50L VS 方汽讴歌TLX-L

相信大部分车友都知道Q50车型的前身是英菲尼迪G系,但未必都知道,英菲尼迪早在1990年便推出了第一代G20车型,短暂停产后,又于1998年恢复生产并持续至今。在2003年,英菲尼迪改用了全新的命名规则,将G系列变为Q50。当时的Q50车型在北美车展全球首发,并于次年2004年末在东风英菲尼迪实现国产并加长。     

艺术与激情——英菲尼迪全系车型

身为汽车杂志编辑的一大好处就是可以撇开价格因素来看待某款车型。工作性质决定了我可以近距离感受从高到低的备类车型，而不用考虑需要花费多少大洋为它们“埋单”，所以有时也很容易迷恋其中。英菲尼迪就是一个容易让人着迷的品牌，毫不夸张地说，英菲尼迪的每款车型都有让人想要上前抚摸的魅力，因为它的设计确实很出色。而当出色的设计搭配上激情的动力的时候，全方位的享受就要开始了。     

英菲尼迪G37 Convertible

英菲尼迪G系车型一向以完美的设计q、出色的性能和丰富的配置而博得众多消费者的青睐,而全新的硬顶敞篷跑车G37 Convertible如今也加入中国豪华车市场,它进一步诠释了英菲尼迪的灵感美学与工程技术,带给人们无可抵御的视觉和性能诱惑。灵动的车身加上随心而涌的强劲动力,G37 Convertible在畅然无限的提速中使驾驶者体验到人与自     

一半是海水,一半是火焰 INFINITI G25 VS LEXUS IS 250

它们同属日系高端品牌,但是品牌精神却不尽相同;它们都以驾驶者为核心,但是驾驶表现却风格迥异,英菲尼迪G25和雷克萨斯IS250,你会选择谁?运动车型,似乎是任何一个豪华汽车品牌都会涉足的领域,特别是对于后起之秀的日系车来说,拥有一款顶级运动车型对于提升品牌     

资讯

G系极风之旅华北赛区晋级赛火热开赛由红牛F1车队官方合作伙伴,英菲尼迪为旗下G系车型度身定制的2011赛季G系极风之旅华北赛区晋级赛于7月30日至31日正式开赛。200余位来自华北赛区选拔赛晋级的选手,在北京金港汽车公园挑战多项高难度驾驶技巧项目,激情体验了英菲尼迪G系车型的运动情怀。     

新车+新款 英菲尼迪高调唱响2010

<正>英菲尼迪旗下排量最小的车型G25在中国全球首发,G族全系随之推出2010新款车型。G族全系推新款新伴随G25上市,英菲尼迪G系家族另外三款车型G37轿车、G37轿跑车和G37硬顶敞篷跑车同时推出了2010新款车型。2010款G系车型的外形风格起始于更加具备     

Infiniti惊艳上海车展

日产旗下豪华车品牌Infiniti（英菲尼迪）日前宣布，将携旗下明星车型参加于2007年4月22日至28日举行的第十二届上海国际汽车工业展览会。Infiniti（英菲尼迪）明星车型的中国首映，将正式开启Infiniti（英菲尼迪）荣光璀璨的中国之旅。在本次车展上，Infiniti（英菲尼迪）将展出G系列轿车与FX系列SUV两款明星车型，另一款神秘车型也将同步惊艳亮相。届时，中国消费者将首次亲密接触Infiniti（英菲尼迪）的独特的品牌内涵和先进创新的产品。[编者按]     

高端起点——英菲尼迪G25

作为日产在北美的高端品牌，英菲尼迪散发出鲜明的豪华运动气质。即便是作为入门级车型的G25，也是个高端起点。     

G一代新兵

英菲尼迪G系车型一向以完美的设计、出色的性能和丰富的配置而博得众多消费者的青睐。紧随着G系轿车和G37双门跑车的步伐，全新G37硬顶敞篷跑车如今也被引入中国豪华车市场，它进一步诠释了英菲尼迪的灵感美学与工程技术，带给人们无可抵御的视觉和性能诱惑。灵动的车身加上随心而涌的强劲动力，G37硬顶敝篷跑车可在畅然无限的提速中使驾驶者体验到人与自然合二为一的顶级驾驭乐趣。     

激情再起——接触英菲尼迪G系极风之旅北京站

继华东赛区成功落下帷幕后，当代豪华车品牌英菲尼迪G系极风之旅也在华北区成功引爆。引擎悦耳的轰鸣，轮胎竭力的嘶叫，士气鼓舞的欢呼，让每一位参与者都会激情难平。