从太阳鸟的成长 谈中国游艇制造业

一、太阳鸟历程与现状 太阳鸟公司成立于1993年3月，当时为地方国营小厂。创业初期靠200万元借款，以生产FRP制品起家，小型快艇也是当时的主要产品。因以FRP制品为经营方向，产品规划十分庞杂，加上体制不健全，管理混乱，企业发展十分缓慢。     

中国游艇制造业梦想照进现实：太阳鸟中国游艇产业风投第一单

珠海三天，伴随着记者的，除了莫拉菲台风，还有就是中国游艇人对梦想的执著与坚持的感动。李跃先有梦想。从他第一天站在平沙的土地上时，他就梦想着成为中国最大的游艇制造商。盛世游艇有梦想，所以斥资一个亿收购意大利品牌Dalla Piela。琛龙说“贴牌不丢人,我正在聚集力量”。梦想总是让人满怀期待，有了期待，也就有了前进的力量。     

THE FIRST中国游艇第一股——太阳鸟游艇

太阳鸟游艇是目前中国国内生产豪华、大型游艇的著名厂商之一。2010年成功上市,成为国产游艇品牌中首家股份制公司。如今公司总占地面积61万平方米,员工人数1800多人,其中技术研发与设计人员300人,年可生产各类多混材料船艇1000余艘。中国豪华游艇制造商太阳鸟,总部位于素有东方“威尼斯”的湖南北部城市一沅江。太阳乌游艇创立于2003年,专业制造各类奢华游艇、商务艇以及特种艇。在拥有了湖南益阳、广东佛山和珠海三个生产基地后,     

太阳鸟游艇 以水为师 传承文化

太阳鸟(凤)是代表中华文化的典型符号。是华夏民族的图腾之一。这是一个化身光明、象征生命、代表祥瑞的太阳精灵。远古时期,中华民族的祖先以鸟作自己的图腾文化,以此来作为战胜自然的精神寄托与标志;诗经中曾有天命玄鸟之说,玄乌就是太阳乌,也称之为凤凰、朱雀、鸾鸟;西方传说中称太阳鸟为火鸟、不死鸟。     

国内首个游艇博士后工作站落户太阳鸟

2012年1月11日,湖南省沅江市太阳鸟游艇股份有限公司技术中心大楼前,太阳鸟游艇股份有限公司和华中科技大学船舶与海洋工程博士后工作站落户太阳鸟,华中科技大学副校长林萍华、华科大船舶与海洋工程学院院长解德,太阳鸟游艇股份有限公司董事长李跃先、技术副总裁刘卫斌以及益阳市重要领导出席了揭牌仪式。     

太阳鸟新推88英尺海道号游艇

作为第一家上市的龙头游艇企业,太阳鸟最新打造的88英尺海道号游艇将在三亚海天盛筵登场.该艇的主要线型由太阳鸟公司设计,美国著名船舶工程师Howard Apollonio为艇体顾问,外型锐气,力度十足;内部以时尚的黑白为主色调,凸显简练大气的风格.     

山东半岛游艇制造业与游艇经济发展分析

为寻求突破游艇产业发展瓶颈,实现游艇产业健康发展,通过对比国内外游艇产业发展现状,分析山东半岛游艇制造业与游艇经济发展状况,总结出突破关键技术、提出培植游艇配套链,建设国际化游艇交易平台等发展对策.     

台湾游艇制造业现状

上月底受中国台湾贸协的邀请,参加了“2014台湾国际游艇展”展前国际记者会。这次有近15个国家30多位游艇专业媒体记者参加,其中包括美南佛州海洋产业协会（MIASF）会长Kristina Hebert及英国国际游艇展主办单位联盟（IFBSO）主席Jurij Korenc两位重量级人士,高雄市长陈菊也出席展前国际记者会,向大家致意。可见此次台湾贸协对“2014台湾国际游艇展”的重视和投入。     

太阳鸟新推88英尺“海道号”游艇

作为第一家上市的龙头游艇企业,太阳鸟最新打造的88英尺海道号游艇将在三亚海天盛筵登场。该船由太阳鸟董事长李跃先执笔主要线形,美国著名船舶工程师Howard Apollonio做船体顾问。外型锐气,力度十足;内部以时尚的黑白为主色调,凸显简练大气的风格。室内布置充分体现客户要求,如独立通道的主人房及随员室;可开合的主甲板会议区等;自动沙龙门,液压升降游泳平台,飞桥按摩浴缸以及最先进的Maretron一体式监控系统都将是其超脱同类的亮点。海道号主要参数:总长27m;型宽6.2m;排水量70t;     

太阳鸟游艇将获1．09亿元摩托艇订单

6月14日,太阳鸟游艇公司及全资子公司广东宝达游艇制造有限公司与中国海关总署签订总金额为109亿元的合同。太阳鸟游艇公司及广东宝达分别于5月30日和5月31日对海关项目进行了投标,公司为“海关浅吃水摩托艇招标采购项目”的中标人．标的数量为海关浅吃水摩托艇10艘．中标金额为649万元。     

中国游艇

一名 幸浪云毒鬓窄中国游艇~~     

谈游艇消费税对我国游艇产业发展的影响

以下摘自中国游艇网论坛。不代表本刊观点 feiping： 我们来讨论这个税如何收法： 首先。我有几个问题尚未摘懂，请大家讨论： 1．如何界定游艇和客船、交通艇、巡视艇、工作艇、公务艇的区别？特别是现在中国尚未有《游艇规范》的情况下，这是否是一个避税的好方法？     

中国的私人游艇

毫无疑问，游艇是一个非常奢侈的玩物。它是继F1赛车和高尔夫球之后的又一高档娱乐活动，并且可谓是最为昂贵的娱乐方式。一艘游艇的价格动辄上百万元，甚至还有上亿元的。游艇消费在中国起步不过10年，但已经拥有了相当一部分消费群体。对于绝大多数中国人来说，游艇消费还是极端奢侈的。这使它远离了普通民众的生活并保持了一种神秘的魅力。但是业内人士普遍认为，中国市场是最有发展潜力的游艇市场。     

美国游艇市场与中国游艇产业

世界游艇业每年带来超过500亿美元的经济效益，而美国是世界上游艇业最发达的国家。美国游艇市场的销售额占世界游艇业销售额的半数以上。游艇业的销售收入包括新旧艇的销售，发动机、拖车、附件、安全设备、燃料等收入以及保险、维修保养、停靠、下水、储存、俱乐部费用。美国游艇业的发展分为四个阶段。     

飞鸟负日,领行业翱翔——走进太阳鸟游艇股份有限公司珠海基地

太阳鸟游艇股份有限公司创立于2003年,从事高性能复合材料船艇设计、研究、生产、销售及服务,为客户提供从方案设计、产品制造到维修服务等全方位的个性化解决方案的国家级高新技术企业。于2010年上市,目前已拥有湖南沅江和广东珠海两个生产基地(湖南15.6万平方米,珠海6万平方米),长沙拉斐尔、上海兰波湾、香港普兰帝、美国普兰帝、意大利马可波罗五家子公司。企业员工1000多人,技术研发与设计人员近200人。近两年,"太阳鸟"已响彻国内外游艇制造行业界。本刊记者在实地采访珠海平沙游艇工业园期间,也走进了国内首家上市的游艇制造企业——太阳鸟游艇股份有限公司的珠海基地,采访总经理李白银。太阳鸟以其快速适应发展的设计研发理念、标准化制造模式、以及创新的体验式营销这三大核心优势,成行业领军者。     

中国玻璃钢游艇产业

游艇是属于奢侈类的高档消费品。虽然目前似未有公认的正式定义但应界定为私人拥有非经营性的游乐休闲类用艇。她不仅拥有好的观光休闲空间和装备还有全套居住和生活必须的设施高档的游艇还可以做越洋旅游可说是座移动的水上别墅。     

关于中国游艇制造

“事实最具说服力但统计数字与事实有一定出入．”举一个匿名作者说过的一句话。目前中国的游艇业不存在统计数字的短缺，中国已跻身80英尺以上游艇建造国家前10名。2006年休闲游艇出口额为1—8亿美元．国内游艇市场价值为3000万美元．比2005年增长了40％（资料来源：Marine Dragon咨询公司）。这些数字显示．中国已经确立了作为海外游艇建造商的一个低成本生产基地的地位。     

让游艇在中国游起来——探讨中国游艇市场的发展趋势

背景在全球经济几乎崩溃背景下，只有中国仍然在争取GDP增长8％。我预测09年中国游艇市场的销售总量会超出以往任何一年。但如何像中国交通运输协会钱永昌先生的题词：“让中国游艇游起来”，我们还有很长路要走。     

中国游艇界“领航者”——中国八大进口游艇品牌

游艇作为奢侈品中的顶端消费对象,在中国近十年时间寻事发展。从最初寥寥无几的几个进口游艇品牌,到今天欧美游艇品牌纷纷进驻中国,经过将近十年大浪淘沙般的竞争筛选,有些早前进驻的著名大品牌在中国一直位居前列,如来自意大利的AZIMUT（阿兹慕）