安全管理新机制实施过程中存在问题的分析与思考

针对安全管理新机制实施中遇到的问题,就如何规范机制运作进行阐述.     

传统经营向全程物流服务转变的做法和思考

传统的铁路经营主要是以运输生产来实现的,也就是通过列车装载旅客和货物沿着铁路线路运行,实现旅客、货物的位移,由此获取经济利益。随着经济全球化趋势的增强,铁路简单的传统经营管理模式不仅不能适应竞争激烈的全球市场,而且已经严重制约了企业的健康发展。只有深入实施货运组织改革,建立与国民经济转型发展相适应的铁路货运新模式、新机制,才能更好地服务经济社会、服务人民群众,发挥铁路在国家综合交通运输体系中的骨干作用。     

铁路计量技术机构地位和作用的探讨

路局计量所应转变职能、转变观念、提高技能、做好调研、理顺关系、促进发展,介绍新机制给计量工作带来的变化及对策.     

转换机车车辆配件经营机制的探索

中国铁路物资北京公司与南口工厂走股份制道路，成立了北京国立南北铁路机车配件销售中心，分析了股份制销售中心的新机制的优势，并提出了今后转换机制的一些建议。     

建"标、包、考"新机制促站段经营管理水平再提高

针对铁路改革的严峻形势，分析了当前基层站段生产管理经营面临的难题，从建新机制，强基础管理的角度，提出了解决生产成本控制，提高生产经营管理水平的基本方法。     

新形势下加大铁路局技术创新力度的思考

围绕直管站段新形势下加大技术创新力度对打造精品局意义与作用分析,简要提出了构建适应新形势、打造精品局的技术创新新机制的方法、途径与重点关注的问题及其解决的对策。     

经营业态

郑州铁路局新机制促多元化经营新发展1据《人民铁道》报道,随着全面预算管理、投入产出效益评价、增收节支激励约束、经营业绩考核、成果共享等机制的登台亮相,郑州铁路局多元化经营发展驶入快车     

铁路劳动安全卫生及锅炉压力容器安全工作“九五”规划

“九五”将是我国经济体制改革取得实质性进展的重要时期,铁路劳动安全卫生及锅炉压力容器安全工作,必须适应铁路深化改革和走向社会主义市场经济的新形势,促进铁路运输、生产和建设,在建立监督管理新机制方面取得新的突破。     

提升车站安全管理能力的分析与思考

在深化新机制过程中,通过分析存在的问题和不足,从安全风险问题库管理、责任落实、现场检查、干部安全管理履职方面进行思考,提升安全管理规范化、现场作业标准化,实现安全工作的长期稳定.     

建立健全铁路内部安全管理考核新机制的思考

在当前铁路实施多元化经营管理、货运组织改革、全面参与运输市场竞争的情况下,铁路运输安全面临着前所未有的考验.在铁路企业内部构建与市场条件相适应的铁路运输安全管理考核新机制,对确保铁路运输生产效益具有极为重要的意义.     

铁路"跨跃式"发展进程中职工教育面临的问题和对策

随着铁路跨越式发展战略的实施,铁路行业体制和教育体制发生了很大的变化,铁路职工教育由原来的四级管理变为三级。本文对移交后的铁路职业院校应如何应对这一变革,铁路职工教育培训新机制如何建立提出了对策。     

合资铁路与铁路走向市场

指明合资铁路在市场经济条件下的深层次意义，对与市场经济相适应的合资铁路的企业体制，立项，资金筹集，建设全过程，运价体系和工资改革等方面进行了论述，指出合资铁路是探索铁路走向市场建立新人体制的创造点和新机制的生长点。     

构建铁路行政复议新机制的思考

行政复议作为行政机关内部自我纠错的一种监督机制,是建立现代法治国家及其行政法律制度的重要组成部分。探讨我国铁路行业现行铁路行政管理体制和行政复议运行机制,并就我国铁路行业行政复议管理体制及运行机制建设进行思考,提出构建铁路行政复议新机制的建议。     

建立铁路局集团物资信息化管理体系的探讨

通过探索建立现代企业的铁路物资信息化管理体系的实现方法及取得的效果,优化信息系统功能并嵌入到物资系统各岗位各环节中,创新新时代新机制下的铁路企业物资信息化体系建设,进一步拓展了物资管理方法和内容,推进了中国铁路的物资管理体系建设。     

基于模糊逻辑控制的ATP系统研究

本文首先简要介绍了现有的ＡＴＰ系统构成及其成功，分析了其控制机制的特点以及存在的缺陷。提出了一种全新的基于模糊控制的ＡＴＰ控制机制并进行了仿真研究。同时阐述了新机制的优越性以及模糊控制技术在列车自动控制方面应用的优势和应用前景。     

构建线路质量保障体系确保提速线路持续稳定

南昌铁路局管内沪昆线是全路第六次大提速线路改造中任务最重、养护维修难度最大的线路。南昌铁路局主要通过运用三维精测定位系统、强化断面控制,建立严格的检查监控模式、强化对线路状态的严密监控,建立养护维修新机制、强化线路质量动态保持等措施,建立适应时速200km要求的线路质量保障体系,并取得了成效。     

发展中的我国铁路工程建设监理

何谓工程建设监理 推行建设监理制是我国工程建设管理体制一项重大改革。早在1994年,李鹏总理就提出:要按照社会主义市场经济原则和现代企业制度进行工程管理,实行项目法人制、招标投标制、工程监理制和合同管理制。依照建设监理的概念,工程建设推行监理制,就是在工程建设中引入一种相互制约、相互协作、相互促进的新机制。即在业主与承包商之     

论"设备创效"

铁路由计划经济向市场经济转变的过程中，设备管理必须拓展工作面，积极探索建立了铁路设备管理的新机制和新模式，以促进设备资源的有效利用和优化配置，从而提高设备利用率，增加产量，创造效益，增强市场竞争能力，实现全方位，多层次，安全效益型的设备管理体制，本文对做好设备工作的具体内容，方式方法，效益的量化计算等方面作了阐述。     

抓住机遇 规范管理 努力开创铁路供电管理新局面——在全路供电工作会议上的讲话(摘要)

回顾2011年铁路供电工作在确保京沪高铁供电安全、开展安全大检查、构建供电检修管理新机制等方面取得的成绩。2012年全路供电工作的总体思路是深入贯彻落实铁道部党组关于铁路科学发展的战略部署,以确保安全供电为核心,突出高铁安全风险控制,全面深化基础建设,扎实推进供电管理,快速提高技术装备与管理水平,大力提升职工业务素质,全力打造安全、优质、高效的供电网。     

经营业态

1.郑州铁路局新机制促多元化经营新发展 据《人民铁道》报道，随着全面预算管理、投入产出效益评价、增收节支激励约束、经营业绩考核、成果共享等机制的登台亮相，郑州铁路局多元化经营发展驶入快车道。该局按照指标配比和压力共担原则，编制了涵盖所有经营业务的全口径财务预算；根据效益最大化原则，健全了投入产出效益评价机制；根据预算执行情况，健全了以收定支、量人为出的动态平衡机制。