杨润贵:锁鲸伏龙又若何?

<正>人物简介杨润贵,曾任珠海市南水镇镇长、镇委书记,现任珠海港控股集团有限公司董事长、党委书记、总经理。"任何困难也无法阻挡我们前进的步伐!"这是杨润贵从心底迸发的声音。这句话很像一个义无反顾的战士的誓言。     

志存高远谋发展脚踏实地创未来——访珠海港务集团董事长杨润贵

借着这次“西江流域港口码头协作”会议的召开，我们采访到了珠海港务集团董事长杨润贵。     

珠海港如何演好“带头大哥”

<正> 引导西江通向世界之门 "西江沿线城市的决策者已经深感单兵作战的疲惫,他们需要携起手来,共同发力,形成巨大合力,从而推动解决西江水运发展存在的问题与困难",7月3日,在珠海召开的"第二届西江港口论坛"上,作为西江港口联盟成立的主推手之一的珠海港集团董事长杨润贵告诉记者。     

同一条江 共同发展 第二届西江港口合作发展论坛取得重大成果

<正> 呼吁推动形成省部协调机制促西江航运发展达成共识共同呼吁将西江黄金水道纳入"十二五"计划作为2010年中国航海日珠江片区庆祝活动的重要内容,以"同一条江,共同发展"为主题的第二届西江港口合作发展论坛暨西江港口联盟年也同日隆重举行。珠海市副市长赵建国、珠江航务管理局副局长祁军辉、西江沿江各市政府领导以及珠海港控股集团董事长、西江港口联盟理事长杨润贵、港航企业代表等100多人参加了会议。     

港口浅整合样本--西江港口联盟

“西江沿线城市的决策者已经深感单兵作战的疲惫,他们需要携起手来,共同发力,形成巨大合力,从而推动解决西江水运发展存在的问题与困难”,这是曾经作为西江港口联盟始作俑者之一的原珠海港集团董事长杨润贵发出的声音。他说,珠海港将为打造西江黄金水道和西江通向世界之门,为西江流域走向世界提供更快速、更便捷和更经济的出海通道,建立西江港航企业业务协调沟通机制,带动西江流域经济社会发展。     

引导西江通向世界之门珠海港如何演好"带头大哥"

"西江沿线城市的决策者已经深感单兵作战的疲惫,他们需要携起手来,共同发力,形成巨大合力,从而推动解决西江水运发展存在的问题与困难",7月3日,在珠海召开的"第二届西江港口论坛"上,作为西江港口联盟成立的主推手之一的珠海港集团董事长杨润贵告诉记者.     

珠海港如何演好"带头大哥"

"西江沿线城市的决策者已经深感单兵作战的疲惫,他们需要携起手来,共同发力,形成巨大合力,从而推动解决西江水运发展存在的问题与困难",7月3日,在珠海召开的"第二届西江港口论坛"上,作为西江港口联盟成立的主推手之一的珠海港集团董事长杨润贵告诉记者.     

90后海青,在转型中前行

“这是最好的时代,这是最坏的时代,这是智慧的时代,这是愚蠢的时代;这是信仰的时期,这是怀疑的时期;这是光明的季节,这是黑暗的季节;这是希望之春,这是失望之冬;人们面前有着各样事物,人们面前一无所有;人们正在直登天堂;人们正在直下地狱。     

2016,高天滚滚寒流急

正时值岁末,即将走过的2016年经历了太多的风风雨雨,亏损、破产传闻不绝于耳,联盟、整合消息接二连三,智能制造、"互联网+"不断积聚着行业变革的能量……这些关键词如此生动地描绘出了2016年整个航运界的众生百态,让人回味。这是最好的时代,这是最坏的时代;这是明智的时代,这是愚昧的时代;这是信任的纪元,这是怀疑的纪元;这是光明的季节,     

“中国水上消防协会成立30周年”征文活动

中国水上消防协会成立30年了,在这30年里,协会勇于实践、开拓进取,取得了辉煌成就;在这30年里,协会作了许多艰苦的工作,使得水上消防知识得到了很大的普及;在这30年里,在中国水上消防协会的业务指导下,我们水上消防事业快速发展、成就非凡。这是我们值得书写、值得纪念的30年。我们每个人都是历史的创造者和见证者。希望您能拿起笔,写写您的经历和感受,为这段历史、为水上消防事业的     

科学发展成就和谐团队 百炼成金铸就辉煌岁月——记国企老典型青岛港(集团)有限公司

<正>这是一个奋发图强的港口,这是一支奋发图强的队伍,这是一群奋发图强的人,在这里时时体现着“精忠报国、服务社会、造福职工”的企业使命,在这里处处洋溢着“一代人要有一代人的作为,一代人要有一代人的贡献,一代人要有一代人的牺牲”的创业精神,青岛港,这颗璀璨的明珠以其夺目的光芒冉冉升起于祖国的胶州湾畔,以其壮丽的身姿雄浑展现在我们每个港人的视野之中。     

政工人员要做科学发展的积极实践者

解放思想,不断强化促进发展的创造力;务求实效,不断强化落实工作的执行力;情系一线,不断强化服务基层的亲和力;持之以恒,不断强化革新自我的学习力;做好本职,不断强化服务中心的宣传力。这是政工人员在深入学习实践科学发展观的伟大进程中的基本要求。只有有效提升这"五力",政工人员才能做好科学发展的积极实践者,在"科学发展"的热潮中展现才能、体现价值、承担责任。     

服务,由此改变——珠江航运综合信息服务系统工程的建设意义及功能

<正>这是一项民生工程,关乎珠江水运长足发展;这是一项系统工程,需要珠江航务管理局、广东广西两省交通运输厅三家单位的协调共建;这是一项信息工程,有助于珠江航运信息及时高效地交换、整合,消除"信息孤岛"现象,为珠江航务的管理决策提供有力的信息支撑。重要意义服务国家内河航运战略,增强珠江航务信息掌控能力本工程项目的建设是贯彻中央和交通运输部发展内河航运战略的需     

维护主权 精心引领——记上海港引航管理站

<正> 在著名的黄浦江、长江上海段航道上,活跃着一支特殊的队伍,他们就是上海港引航管理站的200余名引航员们。在这个中国大陆第一港,他们为中外船舶担当起从长江口引领至上海港各个港区、码头及长江宝山水域的重任。 东经122度24分,北纬31度零4分——这是上海港引航管理站的底线,外轮进了这条线,一切听从引航员的指挥;出了这条线,外轮船长才恢复对船的控制。引航员,被誉为海上国门第一     

“海巡31”搜寻马航失联客机启示

体会与感受国家越来越强大,“中国这头狮子醒来了”此次马航搜救,中国动作之快、出动力量之多令世人刮目相看,不仅有水上舰艇搜寻,还有飞机协同、卫星进行监测;不仅国家公务船出动,而且军舰也一齐参与;不仅在国内,搜救力量还可以迅速投送到国外相关区域。政府公务船需要在新加坡、印尼进行补给,通过外交手段很快就办好相关手续;这在以前都是无法想象的。     

民生与责任

<正>2014年对于行进中的中国来说,无疑是波澜壮阔、激荡人心的一年。新的最高党和政府领导班子没有让老百姓失望。四十多只大老虎被打,无数只苍蝇被拍,前所未有的反腐风暴,让国家政治呈现出勃勃新生态。在广东这片行业性、区域性的海事生态里,亦显春意盎然。这一年,广东海事三定落地,身份甫定;这一年,广东海事人依旧奔忙在4176公里的海岸线上、996条通航河流中,数百万艘次船舶里;这一年,海事转型驶入深水,"三化"建设持续推进,廉政火炬传递信心,民生渡运谨守平安,防抗台风     

“水电赚钱航运买单”时代渐行渐远

<正>这是记者第三次溯珠江而上。这一次,记者看到的是不一样的风景,水泥、石材、钢铁等企业的沿江布局,船闸、航道渠化、升船机等通航硬件的逐步完善,沿江主管部门和政府对水运的重视及呼吁,让记者感觉到,珠江"水电赚钱航运买单"时代正渐行渐远,珠江航运的春天正到来,尽管步履蹒跚,但毕竟还是来了。     

新成就鼓舞人心 新形势催人奋进

<正> 2003年即将过去,新的一年马上来临。在这新旧交替之时,我们全体编辑人员向全国港口系统的员工们致以诚挚的问候,祝大家新年快乐！ 2003年是我国港口史上值得纪念的一年,因为它充满着动荡和跨越,是大改革、大调整、大发展的一年。 在这一年里,港口体制改革进入了关键的时刻,政企分开使得港口管理体系得以重新构架;促使港务企业加快现代企业制     

振动控制在土木工程中的应用探讨

结构控制按是否需要外部能源和激励以及结构反应的信号,可以分为被动控制、主动控制、混合控制和半主动控制。本文简单介绍了这几种控制方法并比较了这几种方法的优劣;指出结构振动的智能控制成为国际振动控制研究的前沿领域;并说明结构振动控制研究在土木工程中的实际应用;最后指出结构振动控制领域有待进一步解决的问题。     

航运瘦身的美丽与哀愁

2013年,破产浪潮汹涌地拍击着航运业,许多曾经的航运巨人成为“退场”的主角,这一切是那么迫不得已,却在残酷中显得顺理成章。2013年,对于患有肥胖症的航运业而言,是战战兢兢的一年。这一年,破产、倒闭、整顿、重组、变卖资产、剥离不良资产之声不绝于耳;这一年,航运业经历了痛苦的“减肥”行动。