控制私车上牌,真的能控制保有量吗?

上海5月份的私企及个人国产生活用车上牌额度拍卖会于25日如期举行。2350个额度全部拍出,虽然额度比上个月增加了50个,但相对于那么多投标者来说简直是杯水车薪,因此,中标价的上涨也成了人们意料中的事。最低中标价又比上个月上涨了1800元,高达17800元,平均中标价上涨了2023元,为18357元(见附表)。 进入2002年,受进口车降税的影响,国产车也展开了一轮价格大战,众多持币待购消费者的购     

油价上涨对我国汽车行业的影响分析

现阶段油价上涨的速度很快，油价的上涨对我国汽车消费的影响显而易见，它增加了现有消费者的使用成本，影响了潜在消费者的购买欲望，因而会对我国汽车行业产生深远的影响。企业应结合自己的实际，采取有利对策以适应油价上涨的不利影响。     

全美经销商联合协会2002年数据分析报告(四)

经销商广告状况 2001年全美新车经销商广告费用投资达到66亿美元,其中新车销售广告投入占总广告费用的48％,旧车销售广告投入占38％,其它服务广告支出占14％。过去十年中,电视广告费上升了92％,报纸杂志广告费上涨75％,新闻广播广告费也上涨了58％,而除了上述的几种广告途径外还增加了互联网广告的     

汽车正确使用与节油

目前,由于燃油价格不断上涨,不少车主朋友来信反映想了解汽车节油方面的知识。本文从驾驶、维护两方面浅述如何才能做到节油。     

海外动向

巴西：上半年汽车销量同比上涨9% 巴西汽车经销商联合会Fenab rave公布的数据显示,由于政府购车减税政策结束,今年上半年1-6月,巴西汽车总销量（不包括摩托车）同比上涨了9%,至158万辆,但是轻型车、卡车和客车总销量（不包括摩托车）同比下跌了12.4%,至26.278万辆（环比上涨了4.7%）。     

高油价对我国汽车市场的影响分析

自2007年下半年以来受美元贬值等因素的影响,国际原油价格快速飙升。2008年6月,根据国际油价变化情况,国家发改委宣布再次调整成品油价格。面对不断上涨的油价,许多消费者都望"油"兴叹。与此同时,全国多个地方又多次出现"油荒",使原来迅速发展的汽车市场又增添了许多变数。持续上涨的油价,对我国汽车产业结构有重大的影响。     

钢材涨价向左 车价降价往右

自2003年以来，无论是在国内还是在国际上，钢材和钢铁生产原料市场价格产生“火山喷发”式的上涨，这是自上世纪70年代以来最猛烈的一次，也出现了历史上前所未有的钢铁生产原料的严重短缺状况。现在全球性生产原料的供给短缺已经涉及到废钢、生铁、铝、铁矿、煤炭等一系列与钢铁生产有关的原料和燃料。特别是来势汹汹的钢材上涨之风，狂卷全球汽车制造业，就在过去的短短一年多内，钢价的上涨幅度竟高达30～40％，而且高价位徘徊倨高不下。     

从“油价危机”说开去……

2000年9月11日,国际原油价格上涨至33.67美元/桶,世界为之震惊,并引发了欧洲各国一浪高过一浪的抗议示威。而国内在9月19日也进行了第七次油价调整。93#汽油单价为3.28元/升,比年初上涨了46.43％。这一系列的变化触发了国内     

汽车驾驶与维护对汽车油耗的影响

随着油价日渐上涨,怎样才能节省油耗也就成了有车一族关心的话题。节约燃油,就是节约能源。从宏观来说,国家要修高等级的公路,汽车制造厂要制造出低能耗的汽车,从微观来说,每一位驾驶员都应在现有条件下驾驶好、维护好车辆,才能有效地节约燃油,降低汽车运输成本。笔者就汽车驾驶、维护(保养)与油耗的关系,扼     

解析2005车市走向六大“变数”

在经历了2002年和2003年的井喷式发展后，中国车市在2004年突然增速放缓，汽车信贷紧缩、钢价上涨、销量下滑、价格跳水、油价上涨、消费者持币待购观望……，种种影响车市的“变数”在2004年几乎都有体现。     

江淮宾悦涨价暗藏玄机

就在江淮宾悦宣布涨价5000元的次日,江淮汽车董事长左延安却表示,宾悦提价并非是受原材料上涨压力影响。一方面高调宣布提价,一方面却又如此表示,左延安的葫芦里究竟卖的是什么药?     

人车争粮乙醇难解能源困局

一面是耕地减少、玉米原料紧张、粮食涨价；一面是以玉米、小麦等粮食为加工原料的燃料乙醇项目纷纷上马、燃料乙醇对粮食原料的需求量与日俱增。[编者按]     

基于专业化前提下的车身供应链降本增效

自2017年开始随着钢材价格大幅上涨,整个车身供应链开始陷入困境:一方面是日益增长的材料和人工成本,一方面是主机厂的降本压力,钣金供应商在此期间痛苦不堪;本文将从零件供应商专业化发展方向出发,探讨零件供应商内部的降本增效,以实现整个车身供应链的良性发展.     

混合动力客车如何突破消费瓶颈

一方面，由于价格居高不下，产品难以推广；一方面，由于销售范围小，又造成了成本的居高不下。在这种恶性循环之下，混合动力客车如何实行有效突围？     

CA488发动机粉末冶金机油泵驱动齿轮研制

从材料，生产工艺等方面对采用粉末冶金工艺制造机油泵驱动齿轮进行了试验研究，并对合金铸铁机油泵驱动齿轮的粉末冶金机油泵驱动齿轮加以比较，得出结论：ＣＡ４８８发动机采用粉末冶金材料制造机油泵驱动齿轮可提高材料利用率，减少机械加工工序，降低制造成本。     

从汽车整车厂模具外发策略看当前国内模具厂存在的问题

国内模具企业间缺少共享的技术、原材料和专业化制造平台，无法形成具有高度聚集型的模具产业集群，导致各个模具企业都在单打独斗，模具制造成本偏高。     

为客户提供有竞争力的解决方案

中国经济的稳步增长,以及汽车工业的巨大潜力是泰科纳投资和发展的动力。在与中国自主品牌车企接触的多年间,汪云鸿先生深有感触的是,自主企业几年前只“盯着”原材料价格,现在更注重整个系统的成本,也更注重技术交流。     

基于妥尔油脂肪酸的沥青温拌剂的研制

目前国内外表面活性剂类沥青温拌剂的使用是主流，其结构主要是脂肪酸酰胺。原材料主要采用动物和植物油脂，造成产品的合成成本居高不下，同时由于产品的凝固点高，使其在低温环境下使用不便。现研制的SWMA沥青温拌剂采用的主要原料为从造纸废液中回收的妥尔油脂肪酸，既充分利用了废弃资源，又降低了产品成本，同时妥尔油脂肪酸的低凝固点，使产品可以在低温保持较低的粘度，方便其在低温环境下的使用，且该产品合成工艺新颖，结构组成方式独特。该沥青温拌剂的研制成功有利于降低沥青温拌剂使用成本，推动国内沥青温拌技术更大规模的应用。     

HAS土壤固化剂固化石屑道路基层抗裂性研究

目前我国高速公路建设中,半刚性材料以其强度高、造价低廉、原材料来源广泛等特点,被广泛应用于道路基层,但由于半刚性材料抗裂性能不理想,导致公路使用寿命大大下降。为解决这个难题,采用新型灰渣基胶凝材料HAS土壤固化剂进行大量试验,结果表明:用HAS土壤固化剂替代水泥做基层固结材料时,可以明显改善基层收缩性能。同时,在固化剂中添加粉煤灰也可以在一定程度上改善基层抗裂性能。     

厂拌沥青混凝土配合比现场调配要点

以LB-3000B沥青混凝土拌和设备为例,给出了沥青混凝土生产配合比的调配方法及其生产数据控制范围,得出：原材料及人的主观能动性是沥青混合料路用质量的关键所在,会直接影响沥青混合料的拌和成本。