交通运输对城市经济发展的促进与影响

本文从交通运输的内涵入手,对城市经济发展同交通运输之间的关系进行了详细的分析,并重点讨论交通运输对城市经济发展的促进作用以及当前交通运输中所存在的一些问题;最后,对交通运输对城市经济发展的促进与影响分析而出的结果,提出了具有针对性的相关建议,以供参考。     

交通运输经济管理的新常态研究

交通运输经济管理的新常态,在社会发展中占有重要地位。在新常态下,交通运输经济管理模式发生了较大变化,交通运输经济管理中存在的问题逐渐显现出来,为了适应这一变化,需要对交通运输经济管理新常态进行分析,了解交通运输经济管理中存在的问题,并根据实际情况采取有效措施解决这些问题,为交通运输行业发展奠定良好基础。     

港口综合运营管理平台的建设与实现

<正>作为城市重要的交通运输枢纽,多年来港口一直以其业务范围广、货物吞吐量大、交通运输方便等独特优势在城市货物运输领域起着至关重要的作用,特别是近年来随着我国经济的快速发展,为与世界经济进行接轨,港口更是得到业界的高度重视与大力发展,如天津港、宁波港、大连港、日照港、温州港等大型港口集团的快速崛起与大规模建设。因此,港口运输与综合服务必将成为促进     

交通运输一体化中公路运输发展对策的探讨

随着我国经济的发展,城市交通越来越拥堵,运输的速度已经满足不了人们的需要。所以,交通运输一体化就显得尤为重要。一体化要求在全国范围内建设一个完善的交通网络,把各个城市连接起来,从而使城市之间的交通更加顺畅。公路运输作为主要的运输方式之一,为社会提供了很大的便利,但由于我国公路运输发展起步晚,基础设施薄弱,使得公路运输发展中存在着一些问题。为此,本文结合目前我国交通运输一体化发展的实际情况,探讨我国公路运输发展中存在的问题以及相应的解决办法,从而使我国交通运输一体化得到更好地发展和完善。     

“互联网+”视域下交通运输经济发展思考

“互联网+”是当前社会发展的一个新趋势,在此环境下信息技术开始成为各个行业发展的动力来源。交通运输是带动地区经济发展的重要保障,新时期交通运输部门有必要融入到“互联网+”视域中,加强对现代化信息技术的应用,优化交通运输流程,促进交通运输经济的发展。因此,本文主要就“互联网+”视域下交通运输经济发展展开讨论,并分析了“互联网+”对交通运输经济产生的影响等内容,希望可以给交通运输部门人员以借鉴,充分发挥技术优势,促进交通运输经济创新转型。     

我国港口物流业发展状况和政策措施

在2010年4月27日由交通运输部和浙江省人民政府联合举办的"港口物流论坛"上,来自交通运输港口、航运业的专家汇聚美丽的西子湖畔——杭州,共商港口物流发展大计。交通运输部水运局局长宋德星结合我国港口、航运业的发展,对港口物流业的发展状况和政策取向进行了深入阐述。     

2008年全国海事工作会议在杭州召开

10月16至17日，2008年全国海事工作会议在浙江杭州召开。交通运输部部长李盛霖专门致信会议代表，对会议的召开表示热烈祝贺，并对海事的发展提出重要要求。副部长徐祖远出席会议并作重要讲话。徐祖远充分肯定了1998年海事局正式成立以来海事工作取得的成果，对全国海事系统深入学习实践科学发展观以及当前和今后一段时期海事重点工作提出了要求，进行了部署。     

管理动态

全国交通运输科技大会在杭州召开 五年一度的全国交通运输科技大会近日在浙江杭州召开,会议全面回顾总结了“十一五”交通运输科技工作,研究分析了交通运输科技发展面临的新形势新要求,部署了“十二五”的科技工作。据初步统计,“十一五”全行业科研投入超过100亿元,比“十五”增长60％以上,获得国家级科技奖励30多项,部分成果达到国际领先水平,自主创新能力明显提高,为发展现代交通运输业奠定了坚实基础。     

“十二五”规划下我国地区交通运输结构优化研究

随着社会经济的发展,我国地区交通运输的结构存在不平衡状态,因此需要对区域交通运输的结构进行优化,为"十二五"社会经济发展提高交通运输保障。交通运输结构优化在交通运输业发展过程中发挥重要作用,交通运输结构优化受到各种因素的影响,其调整必须按照相应指标要求,从根本上     

深度融合 服务实体经济

交通运输既是实体经济的重要构成,又是实体经济发展的基础支撑。在发展方式转型和结构调整中,要深化交通运输与现代物流融合,加快推进交通运输由传统产业向现代产业转变,为实体经济稳健发展提供服务保障。中央经济工作会议强调要牢牢把握发展实体经济这一坚实基础,这是应对国际金融危机和复杂国内外经济形势、     

广州市高架桥道路建筑设施空间分布变化的研究

客观分析了广州市高架桥道路建筑,对广州地区经济、交通运输和物流业发展的贡献,并对城市高架桥道路建筑的发展趋势提出一些建设性意见。     

论交通运输行政管理职能的转换与调整

交通运输行政部门的职能是国家法律赋予的在管理交通运输行政事务时应当履行的职责和发挥的功能,主要用于管理交通运输行业发展中的诸多事务及问题,它的实现程度决定着国家交通运输规划和运输业发展的状况,在市场经济和现代经济全球化的条件下,对于运输经济发展、综合运输体系建立等至关重要。为了更好地发挥交通运输行政部门在日常管理中对交通运输业发展的作用,交通运输行政部门的职能转换与调整尤为重要。     

稳中求进续华章

在辞旧迎新之际,2012年全国交通运输工作会议在北京隆重召开。这次会议是交通运输部认真贯彻落实中央经济工作会议精神,总结2011年工作,部署2012年交通运输工作的重要会议,对统一思想,凝聚力量,推进"十二五"交通运输科学发展安全发展具有重大意义。2011年,交通运输行业积极应对国内外复杂严峻形势,认真贯彻落实中央决策部署,定规划、促建设,抓保障、强管理,提科技、树形象,实现了"十二五"交通运输发展良好开局。     

浅谈泰州港口发展规划及构想

充分发挥港口优势,加快港口建设是区域发展和拉动地方经济的一大战略。港口作为交通运输的中转站,其科学、合理、前瞻性的建设,将对促进城市发展,提升区域经济实力起十分重要的作用。打造港区建设,合理规划和整合资源,提升港群整体发展水平,促进泰州区域经济发展。因此,加快港口建设、制定合理规划和整合资源、提升港群整体发展水平,是促进发展泰州区域经济的必然选择。     

江浙沪港口经济集群效应升级迫在眉睫

<正>江浙沪三省市特殊的地理位置为其发展港口经济提供了优越的自然基础条件,但三省市的区域经济发展极不平衡,港口经济集群效应失衡现象逐步显现,升级迫在眉睫港口是综合交通运输体系的重要枢纽,凭借其独特的基础资源加快区域内产业结构升级与优化,以其集散功能促进区域产业发展,对于区域间的经济发展具有重要的战略意义。以港口为中心,腹地城市为载体,综合运输体系     

“两会”访谈——内河航运要加大投入——访全国政协委员、交通运输部长江航务管理局原局长、交通运输部部长政策咨询小组成员金义华

交通运输形势发展的迫切需要,使内河航运在国家经济建设中的地位日趋重要,加快内河航运大发展,依然是今年“两会”代表委员的热议话题。为此,记者采访了全国政协委员、交通运输部长江航务管理局原局长、交通运输部部长政策咨询小组成员金义华。     

应对挑战 科学发展 为保持经济平稳较快发展做好交通运输保障

本刊讯 2009年是交通运输发展重要的一年。按照中央经济工作会议的部署,做好今年交通运输工作的总体要求是：全面贯彻党的十七大和十七届二中、三中全会精神,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,积极探索大部门体制下交通运输科学发展的新机制,加快交通运输基础设施建设,积极推进综合运输体系发展,加快结构调整和发展方式转变,大力发展现代交通运输业,努力提高“三个服务”的能力和水平,为扩大内需、保持经济平稳较快增长做好交通运输保障。     

集装箱运输的协调方法

1 集装箱运输的协调因素 交通运输是国民经济的基础产业,是经济发展的“先行官”。交通运输的发达程度是衡量一个国家现代化程度的标志之一。交通运输和经济之间存在着相互依赖、相互作用的关系,经济的发展必须要求交通运输相应发展,而交通运输的发展也会对经济的发展产生促进作用。     

适应新常态 开创新局面

<正>2015年,中央经济工作会议对我国经济发展新常态做出了系统性阐述,提出要认识新常态、适应新常态、引领新常态,明确要重点实施"一带一路"、京津冀协同发展、长江经济带"三大战略"。在2015年全国交通运输工作会议上,杨传堂部长指出,经济发展进入新常态,意味着经济增速从高速增长转向中高速增长,经济发展动力正从传统增长点转向新的增长点。作为社会经济发展基础性先导性服务性的交通运输行业,要主动适应经济发展新常态,狠抓改革攻坚,强化法治建设,推动转型升级,加快建设综合交通运输体     

基于大数据的交通运输经济分析与优化策略

随着信息技术和互联网的飞速发展,大数据已经成为了当今社会的一个热门话题。大数据在交通运输经济分析中的应用也日益受到关注。本文首先探讨了大数据的特点和研判,然后分析了大数据在交通运输经济分析中的应用,包括其优势和挑战。接着介绍了基于大数据的交通运输经济分析方法,最后提出了基于大数据的交通运输经济优化策略。通过对大数据在交通运输经济分析中的应用进行深入研究,可以为交通运输经济的发展提供有力的支持。