深化改革·创新驱动·转型升级·当好先行——交通运输“十三五”实现良好开局

正12月26日,2017年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开。记者从会议获悉,2016年,全国交通运输行业坚持稳中求进工作总基调,在供给侧结构性改革、基础设施建设、运输服务等方面亮点纷呈,圆满完成了各项目标任务,实现了"十三五"良好开局。1供给侧结构性改革:实现新突破交通基础设施短板得到加强。高速公路和普通干线公路待贯通路段建设改造持续加快,农村交通基础设施水平不断提升。新增内河高等级航道达标里程500公里,新改建综合客运     

国新办举行《交通强国建设纲要》新闻发布会阔步走向“人民满意、保障有力、世界前列”

正本报讯9月24日,国务院新闻办公室举行《交通强国建设纲要》(简称《纲要》)新闻发布会。交通运输部部长李小鹏、副部长戴东昌,国家铁路局副局长于春孝,中国民用航空局副局长董志毅,国家邮政局副局长戴应军出席发布会。9月19日,党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》。李小鹏介绍,党的十九大作出建设交通强国的重大战略部署,为交通运输发展指明了方向。建设交通强国,是以习近平同志为核心的党中     

松滋港大手笔开局“十三五”

<正>本刊从湖北省交通运输厅获悉,湖北省交通建设投资公司于2015年年底与松滋市政府签署战略框架协议,双方约定2016年投入30亿元,建设松滋车阳河综合码头二期工程4个泊位和长江物流产业园。在未来五年投资150亿元,合作建设大港口、大交通、大物流、大产业、大园区、新城区、新平台,高标准打造松滋临港     

全力建设人民满意的“一流航保” 为加快建设交通强国助力

正党的十九届五中全会提出加快建设交通强国,《国家综合立体交通网规划纲要》进一步指明了我国立体交通网络发展方向和行动时间表,新时期交通运输高质量发展的目标和任务更加明晰。航海保障是海上运输安全高效的重要支撑,履职质量直接关系水上交通运输安全和人民群众的生命财产安全。在"十四五"开局、新征程起航的重要时间节点,     

国务院新闻办公室举行“加快建设交通强国 努力当好开路先锋”发布会

<正>本刊从国新网获悉,2月28日,国务院新闻办公室举行发布会。交通运输部部长李小鹏在回答记者提问时介绍,党中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》和《交通强国建设纲要》为未来30 a交通发展绘就了蓝图,指明了方向。交通运输部将落实好“两个纲要”作为交通运输工作的重中之重,2022年将重点抓好五方面工作：第一,坚持规划引领。把“两个纲要”当中确定的工作目标都落实到各项规划当中去,推动规划的落实,使我们交通强国建设一步一个脚印,行稳致远。     

河北海事的发展“网”事

正2017年底,交通运输部召开了供给侧改革成果新闻发布会,此次发布会上,智慧交通建设取得的成就尤其引人注目。伴随着交通运输各子系统与互联网技术的深度融合及广泛应用,互联网技术,互联网思维越来越成为交通运输发展的重要方面。同样,在海事层面,2018年全国交通运输工作会议为海事未来的智慧发展指明了新的方向。一年来,河北海事在充分借鉴国内外先进经验     

一文了解海事“四化”

2021年10月27日,交通运输部印发了《交通运输部关于加强海事队伍革命化正规化专业化职业化建设的意见》(交海发[2021]103号),提出要深入推进"革命化、正规化、专业化、职业化"建设,奋力开创中国海事现代化发展新局面,努力建设一支让党中央放心、让人民群众满意的海事队伍,在加快建设交通强国的不懈奋斗中砥砺奋进、勇毅前行。2021年12月16日,交通运输部举行海事队伍"四化"建设专题新闻发布会,介绍了加强海事队伍"四化"建设的有关情况。     

海事“四化”建设开创现代化发展新局面

据12月16日交通运输部召开的海事队伍“四化”建设专题新闻发布会消息,交通运输部近日印发了《关于加强海事队伍革命化正规化专业化职业化建设的意见》(简称《意见》),提出要深入推进“四化”建设,努力建设一支适应交通强国需要,让党中央放心、让人民群众满意的海事队伍。     

2015年：交通运输迎来“低碳”

目前,交通运输能耗约占全国总能耗的8%左右,2009年我国仪源于石油消费的二氧化碳排放量中,交通运输,仓储和邮政业占18.9%. 记者从6月24日交通运输部的新闻发布会上获悉,交通运输面临的四大突出问题是:能耗刚性需求增长快;能源利用效率有待进一步提高;基础工作还比较薄弱;节能减排科技成果转化率还较低. 交通运输部一直以来高度重视节能减排工作,注重促进交通运输行业节能减排工作相关的政策法规的制定,取得了一定的成效.2008年,交通运输部制订了<公路、水路交通实施<中华人民共和国节约能源法>办法>、<公路水路交通节能中长期规划纲要>、<关于交通运输行业深入开展节能减排工作的意见>.2009年,印发了<资源节约型环境友好型公路水路交通发展政策>、<道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法>.     

广西交通70年巨变

<正>9月12日,广西壮族自治区人民政府召开"壮丽70年奋斗新时代——广西交通运输发展成就新闻发布会",会议通报了,新中国成立70年来,广西交通运输行业在交通投资、公路建设、铁路建设、民航基础设施建设、综合运输体系建设、水运事业等方面取得的令人瞩目的巨大成就。     

广西“三大攻坚”构建现代化综合运输体系

<正>广西交通运输系统将把改革创新贯穿于建设、改革、发展的各个领域各个环节,切实解决影响和制约交通建设、改革和发展的瓶颈问题,加快构建连接西南中南、直通东盟的现代化综合交通运输体系,全面推进"四个交通"发展。2014年,广西将集中力量开展建设攻坚、改革攻坚、发展攻坚"三大攻坚",重点抓好三大方面工作:一是加快项目建设,提高交通基础设施质量水平和服务能力。计划完成公路水运交通固定资产投资     

跨越发展谱新篇 水运事业新征程

<正>“回望这十年,在党中央、国务院的坚强领导下,我国交通运输事业取得了历史性成就,发生了历史性变革,办成了过去想办而没有办成的大事,建成了过去想建而没有建成的一大批重点工程,迎来了由交通大国向交通强国的历史性跨越,有力保障了第一个百年奋斗目标的实现。”在中共中央宣传部“中国这十年”系列主题新闻发布会上,交通运输部副部长徐成光表示。     

“十二五”中国交通运输发展的战略选择

“十二五”中国交通运输发展的战略背景 到“十一五”时期,中国交通运输的建设及发展已经打下了牢固的基础,有力地支撑了13亿人口的交通出行及30万亿元GDP的经济活动．     

正在被改变的未来航运

<正>船舶供应过剩、全球贸易模式变化、人才短缺、技术变革和不断增加的监管负担都将影响航运业的变化。2018世界交通运输大会上,中国科学技术协会党组书记怀进鹏表示,科技创新正推动中国交通运输快速发展,并为经济社会发展增添了新动能。以信息技术为代表的现代交通科技、智能化交通运维体系、信息化物流网络体系等高科技含量的中国交通正深刻改变着中国。     

壮丽70年，贵州“天堑变通途”

<正>在贵州省政府新闻办召开的"壮丽70年·奋斗新时代"庆祝新中国成立70周年系列新闻发布会上,贵州省交通运输厅、省发改委、省铁建办、民航贵州监管局等相关负责人重点介绍了交通投资、运输网络、西南交通建设、农村公路建设、运输保障、内河航运等六大方面的硕果,向新中国成立70周年献上隆重贺礼。     

着力打造综合交通运输“四个一流”体系 全面推进交通强国建设

正当前,我国交通运输发展正处于建设交通强国的起步阶段。党中央、国务院高度重视交通强国建设,部党组贯彻落实中央决策,围绕交通强国战略作出了一系列重要部署,明确要建设"安全、便捷、高效、绿色、经济"的现代综合交通运输体系,这为新时代我国综合交通运输发展指明了方向。新中国成立后,我国交通运输发展实现了由"瓶颈     

《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》出台 “十三五”新增300余个万吨级以上沿海港口泊位

正2月27日,交通运输部部长李小鹏在国新办新闻发布会上透露,"十三五"期交通运输总投资规模将达15万亿元,其中安排水运基础设施建设投资0.5万亿。到"十三五"末,我国沿海万吨级以上港口泊位将新增300余个。今年安排水运固定资产投资1500亿元由交通运输部和国家发改委联合编制的《"十三五"现代综合交通运输体系发展规划》(以下简称《规划》)于日前印发。李小鹏透露:"《规划》首次将拓展交通运输新领域和新业态作为重要任务,提出要积极引导交通运输新消费,大力发展交通运输新经济,促进交通与物流等产业联动发展。"     

李小鹏:一季度交通运输行业经济运行实现良好开局

正4月6日,交通运输部部长李小鹏主持召开部务会,传达党中央、国务院有关会议精神,听取2017年一季度交通运输经济运行形势和部重点工作完成情况,研究珠江水运发展规划以及推进江海直达运输等工作。会议指出,要深入贯彻落实习近平总书记关于脱贫攻坚工作的重要指示精神,扎实推进交通扶贫脱贫攻坚工作。会议强调,要不忘初心,坚持人民交通为人民、建设人民满意交通,使脱贫攻坚举措更接地气、更惠民生、更有实效;要大力推进精准扶贫、精准脱贫,注重激发贫困地区     

阜阳“绿色+”港口建设对策

<正>内陆水运港口的绿色港口建设相比海运港口发展更为滞后，处于探索与发展阶段，在环保意识、相关政策规定、基础设施建设、环保规范等多方面都存在较多问题，急需进行转型与升级绿色生态交通是今后交通运输业发展的主要趋向，“发展生态交通应成为我国交通运输发展的战略国策”。生态文明的新理念新思想新战略反映在航运交通上，就是要开展绿色低碳水运，节约港口能源与资源，降低港口的污染排放，承担起港口城市的社会责任，建设“绿色港口”。     

风行水上三十年

7月27日，“改革开放30年中国水路交通发展”新闻发布会在2008北京国际新闻中心召开。交通运输部水运司司长宋德星在会上介绍了改革开放30年中国水路交通发展成就，他指出，改革开放30年以来，我国水运业深化改革，扩大开放，制定实施水路交通长远发展规划，颁布出台了一系列鼓励和支持水运发展的法规、政策，取得了举世瞩目的成就，主要表现在统一开放、竞争有序的水运市场体系基本建立、水运基础设施建设成效显著、水路运输生产增长迅猛和水运服务能力明显增强等方面。