交通部提出公路水路交通科技发展战略重点

根据《公路水路交通科技发展战略》，到2020年，我国将建成一个更安全、更便捷、更可靠、更经济、更智能的现代化公路水路交通系统，形成完善的综合运输体系。今后交通科技发展具有牵动性、前瞻性、关键性的战略重点为6个方面：智能化数字交通管理技术，包括智能公路系统、智能航运系统、智能港口系统等；特殊自然环境下建养技术，包括特殊地质环境下的公路建养技术，跨江跨海通道建设技术、离岸深水港建设技术等；一体化运输技术；     

交通部出台《公路水路交通科技发展战略》

交通部在日前印发的《公路水路交通科技发展战略》(简称《战略》)中明确提出，到2020年，我国将建成一个更安全、更便捷、更可靠、更经济、更智能的现代化公路水路交通系统，形成完善的综合运输体系。为实现全面建设小康社会公路水路交通发展目标提供强有力的科技支撑。     

基于粒子群算法的船舶物流智能配送系统

当前船舶物流智能配送系统存在配送路径并非最优,配送效率低,导致船舶物流智能配送成本存在居高不下的缺陷。为了节约船舶物流智能配送成本,找到理想的船舶物流智能配送路径,设计了基于粒子群算法的船舶物流智能配送系统。首先对船舶物流智能配送系统的工作流程进行描述,并重点描述船舶物流智能配送路径优化问题,然后设计了一种改进粒子群算法,并采用它实现船舶物流智能配送路径的优化。最后的测试结果表明,本文船舶物流智能配送系统可以在用户规定时间内将需求的产品送到目的地,降低了船舶配送成本,不仅可以帮助船舶物流配送企业提高管理,而且船舶物流配送结果优于其他的系统。     

内河智能交通系统研究

内河航运在运输成本、环保、可持续发展等方面优势突出,而内河航运管理相对滞后。提出内河智能交通系统的概念,阐明内河智能交通系统的3个关键技术:船舶定位、无线数据通信、电子河图显示与信息系统,并对我国发展内河智能交通系统提出建议。     

数字经济背景下应急物资智能配送体系构建研究

本文以应急物资配送体系的构建为基础,以智能化为导向,按照配送的三个维度:功能维、业务维、保障维,结合Zachman框架对配送体系的构建过程和功能模块等,详细分析了应急物资智能配送体系的整体框架,对智能配送体系的构建具有一定借鉴意义。     

地理信息系统在海运智能交通中的应用

智能交通系统（ITS）是当前交通领域研究的热点,更是未来交通发展的方向。本文提出了海运智能交通系统的概念,分析了系统功能和构成。从海运交通的特点出发,以ECDIS为基础,对智能交通系统的重要组成部分－海运交通地理信息系统的处理模型、关键技术和方向进行了分析探讨。     

港航在打造全新的台湾农产品物流中大有作为

为解决台湾农产品特别是水果在大陆的销售和配送问题，祖国大陆已扩大对台湾农产品进口，把检验检疫准人的台湾水果由12种扩大到18种，对10余种台湾水果实行零关税措施。大陆多个口岸的海关、检疫部门迅速出台便捷通关措施，保证台湾农产品快速、及时通关。为了符合当今客户更快速和更时常发生的配送要求，物流中心的配送作业必须比以前更快而且更有效率，配送渠道必须比以前更具立体全方位。而在打造全新的台湾农产品物流中，大陆港口与航运大有作为。     

基于群体智能的船艇货物配送路径图解优化模型构建

由于蚁群算法路径优化模型容易出现局部最优的问题,导致最终的船艇货物配送成本过高,为此构建一种基于群体智能的船艇货物配送路径图解优化模型。以配送路径的难易度系数为标准,对配送路径的当量长度进行计算,引用群体智能算法,确定货物配送路径的动态调整规则,运用图解法计算最短配送路径,完成路径图解优化模型的构建。通过实例论证分析的方式,确定该模型的有效性。结果表明,基于群体智能的路径优化模型较基于蚁群算法的路径优化模型具备优越性,货物配送总成本降低328.5元/天,且大大缩短了配送时长,提高了船艇货物配送效率。     

云计算在船舶物流智能配送系统中的应用

首先设计基于云计算的船舶物流智能配送系统架构和数据库,然后在云平台的基础上,利用遗传算法对船舶物流智能配送路径进行优化,最后通过实例进行结果分析。对比结果说明,利用云服务可以增加系统的配送路径选择,降低运输成本。但运输效率需要在今后的应用中进一步提高。     

嵌入式系统在电子警察中的应用

对智能综合电子警察自动监测系统的概念作了简要介绍，并针对目前市场对电子警察系统的要求，分析了基于Windows平台开发电子警察的不足，对嵌入式一体化产品的特点和优势进行了简要分析，提出嵌入式一体化产品将在智能交通系统领域得到广泛的应用。     

基于粒子群算法的海上物流智能配送系统

目前,海上物流的兴起与发展为物流行业带来了新的生机,但在海上物流智能配送系统的使用过程中,系统时常无法实现精确的船只调度,因而采用粒子群算法展开优化,设计粒子群算法的海上物流智能配送系统。在原有的硬件体系中引用GIS芯片,提升原有硬件的性能。以上述硬件为基础,采用粒子群算法中的学习因子优化技术,设定船只调度计算模块。将硬件与软件相结合,完成粒子群算法的海上物流智能配送系统的设计工作。构建系统测试平台,通过与原有智能配送系统船只调度精准度对比可知,此系统的船只调度精准度优于原有系统,性能更佳。     

面向智能交通的数据采集技术的研发现状

本文介绍了智能交通系统的基本概念,面向智能交通的数据采集技术的研发现状,并对现有数据采集技术进行了对比分析,对数据采集技术的发展进行了展望。     

船舶运输智能交通系统运动目标自动识别方法

针对当前船舶运输智能交通系统运动目标自动识别方法识别能力较差,导致识别误差过大的问题,提出一种新的船舶运输智能交通系统运动目标自动识别方法。利用激光扫描确定船舶交通环境中,建立交通系统背景模型,分析背景图像和因素点之间的关系,选用连续三帧差加速法,确定灰度投影曲线,通过相关计算得到图像之间的运动位移,实现运动目标自动识别。实验结果表明,所提方法的运动目标识别率较高,检测误差率较低,能够有效缩短计算时间。     

智能交通系统中路面质量对货运安全的影响分析与改进策略

本文深入分析了智能交通系统中路面质量对货运安全的具体影响,并提出了相应的改进策略。本文分析了路面不良条件对货物损坏风险、行驶稳定性和运输效率的影响,还提出了针对路面改进的策略,包括材料和设计创新,以及智能交通系统的集成优化。通过具体的案例研究,文章评估了这些改进措施的实施效果,最后总结了路面质量对货运安全的重要性,并对未来研究方向和政策制定提出了建议。     

海上应急物资配送路径规划模型的构建

为了提高海上应急物资配送和调度能力,提出基于蚁群智能优化的海上应急物资配送路径全局规划算法。根据海上应急物资配送物资规划路径进行运动学模型构造,构建海上应急物资配送路径规划的控制约束参量,以海上应急物资配送的中转节点作为聚类中心,采用蚁群优化算法进行海上应急物资配送路径的自适应寻优,以蚁群个体信息素作为导引参量,构建海上通信网络下的海上应急物资配送路径规划模型,采用蚁群算法进行海上应急物资配送路径规划过程中的寻优迭代,根据自适应寻优控制结果,实现海上应急物资配送路径规划优化。仿真结果表明,采用该方法进行海上应急物资配送路径规划的自适应性较好,规划调度能力,提高了应急物资的配送效率。     

高科技引领下的智能交通研究与实践

智能交通系统是以信息采集、处理、融合、交换、分析、控制和发布为一体的智能运输管理系统,它以提高交通管理、运输效率和安全服务为目标,引领交通行业向现代交通运输业转变。“十二五”期间,我国智能交通发展趋势体现在推进综合交通运输、城市公共交通发展,实现节能减排、安全出行等多个方面。     

科技

PPG船舶涂料首获IMO性能标准认可；天津港将建智能交通系统；深航启用新一代货运系统航空物流效率大幅提升；     

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船舶智能化将重塑行业生态逻辑——访中国工程院严新平院士

正智能船舶是时下航运和造船界的最热词汇之一。船舶智能化将给古老的船舶行业带来哪些变化?面对汹涌澎湃的智能化浪潮,造船界和航运界如何实现创新发展、高质量发展?武汉理工大学智能交通系统研究中心首席教授、国家水运安全工程技术研究中心主     

海上智能交通系统体系的构建与实现

海上智能交通系统构建的关键是实现船舶航行自动化和对海上交通能够实行有效的管理,从宏观角度可归结为船舶的避碰。但以往的避碰研究都对信息的交流考虑不够。基于系统的思想,我们认为把协商决策引入船舶避碰才能发挥系统整体的最佳效能,提出了建立海上智能交通系统的框架与结构体系,并探讨了其具体实现及关键技术和问题。最后对其未来发展进行展望,给出了相关建议。