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针对如何防范化解水运安全重大风险问题,首先介绍了“黑天鹅”“灰犀牛”事件的由来、特征及区别,然后提出了水运安全领域可能发生的“黑天鹅”“灰犀牛”事件的主要类别,并列举、分析了若干个典型案例,对于预测、研判及防控重大风险具有借鉴作用。 相似文献
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当前,防控新冠肺炎疫情已进入关键阶段。这次疫情也再次引发人们对城市安全风险防控的关注。当越多越来越多的城市已经或者正在演变成一个复杂的有机体和巨大的运行系统时,城市问题或城市危机就变成了城市风险。在城市运行中有哪几类风险?防控重大风险的有效路径是什么?日前,同济大学城市风险管理研究院院长孙建平教授围绕上述问题在上海交通大学作了演讲。 相似文献
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“黑天鹅”与“灰犀牛”理论作为风险研究的新理论与方法,对重大风险防范具有明显优势。目前航运安全事件针对单一事故类型开展,缺乏对航运安全事件的本质属性挖掘,亟须建立面向多种安全事件类型、事件链耦合机理、事故致因—事故认知—事故后果—风险防范的一体化理论框架与技术体系。笔者首次将“黑天鹅”与“灰犀牛”理论拓展到航运安全事件本质挖掘与航运系统稳健性研究中,以近年来发生的重特大航运安全事件为典型案例,探究“黑天鹅”与“灰犀牛”安全事件的本质区别,以及“黑天鹅”与“灰犀牛”耦合发展及演变,提出“黑天鹅”风险认知→承灾体分析→风险后果评估→风险防控→安全决策、“灰犀牛”风险识别→风险概率预测→承灾体分析→风险后果评估→风险防控→安全决策的航运安全突发事件监管与应对的基础理论与方法体系,对于航运安全事故复杂多样的致因链、灾害链、事故链,形成事故安全监管策略与防范措施,能够有效提升航运安全风险防控和防范化解能力,保障人民群众生命财产安全。 相似文献
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<正>越来越频繁的罢工行动正在成为全球供应链新的风险,且愈发严峻。越来越频繁的欧美港口、集卡等从业人员罢工事件正在对供应链稳定构成挑战。当地时间8月21日,因劳资纠纷仍未得到妥善解决,英国最大的集装箱港费利克斯托港码头工人,正式开始了为期8天的罢工。据外媒报道, 相似文献
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超强台风“威马逊”来临前,往来琼州海峡的客滚船舶上,不是所有的船长都那么淡定。他们中的一些人,在为寻到一块避风的锚地而“着急上火”。湛江徐闻县海运公司的一名负责人周平在电话中无奈地说:“我们不怕台风,怕的是台风来临前找不到合适的锚地。” 相似文献
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近日.25个欧盟成员国运输部长举行会晤.建议成员国对所有到港船舶进行检查.为取缔不安全船舶创建更严格的标准。会后.欧盟主席发表的一项声明称:“我们的目标是所有船舶都将根据新检查体制接受检查。”据欧盟运输理事会的一位发言人称.目前各成员国都设立了自己的检查.仅有25%的船舶接受检查.许多不安全船舶进入了欧盟水域。 相似文献
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2011年3月20日,“珠江部分企业座谈会”在珠江航务管理局会议室举行,其中,关于“航运企业减负的问题”这一话题,引发热烈讨论。 相似文献
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<正>"中国港口业的‘肥大’不等于‘强大’,中国港口的吞吐量并不能代表中国港口的综合实力。"全国政协委员、中国航海学会理事长、中国航海博物馆首任馆长、中国港口协会名誉会长、交通部原副部长徐祖远先生在刚刚落幕的"2013中国港航发展论坛暨第十三届中国港口航运物流展览会"致词中表示。 相似文献
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港口经济是港口发展的真实反应,港口的规模、发展状况决定了港口经济对金融服务的需求。从最基础的港口建设到港口物流,再到相关产业的发展都需要大量资金的支撑。港口金融的作用是明显的,基础设施建设、船舶建设、人员的投入等等,都可以寻求港口金融的扶持。而且港口金融对港口建设的各个环节都有影响,港口经济离不开金融的支持。 相似文献
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相比GDP,综合发展指数"CDI"既能反映收入分配,又能反映生活质量,更为全面、科学和先进。国家统计局相关负责人日前表示,GDP指数存在缺陷,不能完全反映经济增长的社会成本、自然资源的利用以及对环境的破坏和污染、经济增长质量、收入差距等问题。并表示, 相似文献
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