从福州港看当前的港口技术改造

一、港口技术改造应顺应世界港口发展趋势 技术进步是推动港口发展的巨大动力.从港口科技角度看,为适应船舶大型化、专业化发展的形势,我国港口必须向大型化、专业化、深水化、高效机械化、自动化和信息化发展.     

现代化港口大型机械设施配置浅析

<正>为了适应现代化港口不断向大型化、深水化、集约化方向发展,港口的生产管理日益呈现出高科技化、信息化、网络化,港口装卸机械设备也不断向自动化和智能化、大型化和高效化、专业化和多用化、标准化和系列化、环保化的趋势发展。由于不同的港口码头在设备的配置上有着明显的个性化需求,岸边集装箱起重机、装卸船机和门座起重机等大型机械设备,即使是相同的规格型号的设备,其设施配置也不尽相同。因此,在港     

国外港口建设的资金来源及分析

当今世界港口发展的趋势是:规模向大型化、结构向专业化、功能向多元化、装卸机械向自动化、管理向电脑化、模式向大自由度的国际化发展。目前世界上发达国家都在为把重点港口建设成航运、铁路、公路运输枢纽和信息中心而努力,这已成为政府关注的焦点和投资的重点之一。国外港口建设资金的来源主要有以下十二种形式。     

集装箱码头智能生产决策系统设计

<正>集装箱码头智慧化改造迫切需要智能生产决策系统的支持,而智能生产决策系统的应用可以解决现实存在的诸多生产效率提高瓶颈及资源需求冲突问题一、研究背景随着国内外政治环境、贸易环境不断变化,经济全球化发展格局和趋势受其影响也不断调整。全球航运市场已经迈入以"泊位深水化""船舶大型化""设施设备智慧化""码头自动化""联盟超级化""港口影响轴辐化"为代表的新时代。我国港口面临着来自全球范围     

某内河码头固定起重机基础改造设计

随着船舶大型化、专业化、自动化的发展,港口大型化、专业化、装备现代化的趋势明显。老港港区原有港口规模及装卸设备难以适应现状吞吐量及装卸能力的需求。以广东省某内河码头固定起重机基础改造设计为研究对象,通过对现状码头梁板结构进行改造,分析平面布置、结构受力,提出了该类码头固定起重机基础改造设计的方案及建议,对类似的码头结构改造工程有一定的参考性。     

广州港老港区转型升级初探

<正>随着船舶大型化、专业化、集装箱化运输的发展,世界港口大型化、功能专一化、装备现代化的趋势明显,港口作业区纷纷转向自然条件更具优势的海港、深水港发展,早期位于城市中心区域的港口随着城市建设的推进,其传统功能逐步收缩而必然面临转型发展。一、广州港老港区现状分析广州港是我国沿海主要港口和集装箱干线港之一,由内港港区、黄埔港区、新沙港区、南沙港区和珠江口水域锚地组成。其中广州港内港港区、黄埔港区属广州港老港区。     

我国港口发展的七大新趋势分析

<正>随着全球经济一体化的发展和我国经济的高速增长,我国港口业正在发生深刻的变革和巨大的变化,特别是在经历了港口下放、政企分开、港口资源整合、投资主体多元化等变革后,港口发展呈现新的发展趋势。一、港口规模大型化趋势更加明显     

党的十八大以来,水运智慧发展,港航基础设施建设提速

<正>5年来,港口大型化、专业化、智能化水平不断提升,我国跻身世界港口建设先进行列。一批重点工程陆续建成投入使用,水运基础设施网络布局更加合理。2016年以来,厦门远海全自动化码头、青岛港全自动化集装箱码头也即将建成,相继建成,其中洋山港区四期全自动码头是全球规模最大、设备最先进的码头,且拥有自主知识产     

港口建设

<正> 我国重点建设大型专业化港口记者近日从交通部获悉,我国今后将重点加强大型专业化港口的建设,使沿海港口向专业化、大型化、集约化运输方向发展。2003年将新增深水泊位17个,新增港口吞吐能力3400万吨。据了解,交通部计划“十五”时期重点建设集装箱码头和大型专业化原油、铁矿石接     

港口现代化与设备管理现代化

自从改革开放以来，我国港口现代化取得了长足的进步。集装箱运输从无到有，随着集装箱运输的发展，引进了境外港口的先进装备和先进管理经验。特别是沿海主要港口将发展集装箱作为重中之重，加大建设投资力度，推进中外合资合作，使港口的现代化程度得到很大提高。从90年代中期以后，20万吨级以上的大型石油、矿石专业化码头开始涌现，进入本世纪后，在世界制造业向我国转移的大背景下，能源和矿石的大型化和现代化显得尤为突出。     

我国集装箱港口的现状及发展趋势

我国港口已建成近百个专用集装箱泊位 ,其装卸设备和技术先进 ,工艺自动化程度不断提高 ,吞吐量达到近 5 0 0 0万TEU ,并将持续高速增长 ,随着船舶的大型化以及现代物流业的发展 ,集装箱港口将进一步向深水化、大型化、高效化、信息化、多功能化的方向发展     

海上运输需要相关环节支持

记者从海运年会上了解到，目前，国际航运的重心，船舶融资和港口建设都出现了新趋向。在全球性的兼并和重组的浪潮中，国际航运业的集约化程度不断提高，引起各国对鼓励公平竞争和反垄断的重视，船舶大型化与专业化推进了运河的拓宽和港口的扩建，航运良好的发展前景使投资者迎来又一轮投资高峰。这些都足以证明国际航运业已经或正在发生着前所未有的变化。     

广西北部湾智慧港口建设发展模式

<正>整体上,北部湾智慧港口将实现北部湾集团港口群智能化、自动化、平台化建设,助力港口智慧化转型升级,在北部湾地区打造"信息广泛互联、资源优化配置、业务协同联动"的全新智慧港口生态圈智慧港口是现代化港口发展演进的新概念。广西北部湾智慧港口将主要围绕港口智能运营、危险品精细管理、供应链互联协作、物流区域协同、服务敏捷保障、业务开放创新等6个方面开展建设,以推进智慧港口在港口作业     

论港口设备管理与生产组织的因果关系

近几年来，随着港口生产规模的不断扩大，港口生产所需要的设备越来越向大型化、专业化方向发展。同时，港口设备的投资，在企业固定资产中所占有的比重也相应地增加，这就给设备管理者提出了更高的要求。如何处理好港口生产组织与设备管理之间的关系，使港口企业经济效益最大化，这是我们设备管理人员和生产组织人员，值得思考和探索的问题。     

中国港口改革40年 港口成就举世瞩目

正40年的光阴,铭记了中国港口风雷激荡的巨变。回看1978年,全国港口货物吞吐量仅为2.8亿t,集装箱运输刚刚起步。2017年,中国港口完成货物吞吐量140.07亿t,集装箱吞吐量2.38亿TEU。中国港口行业正经历着追赶式发展、跨越式发展。40年沧海桑田,经过40年的建设和发展,我国港口已经具备较好的发展基础,港口码头呈现专业化、大型化、深水化趋势。作为改革开放的排头兵,交通强国的先行者,40年来中国沿海港口发     

论沿海港口吞吐能力适应性与竞争形势

30口多年来,面对吞吐量需求的持续增长,我国沿海港通过不断建设,吞吐能力适应性实现了由“瓶颈制约”、基本适应和适度超前转变,适应了经贸发展对港口的需要;面对规模化需求快速增长趋势,通过建设大型专业化码头和技术进步,作业效率达到世界领先水平,适应了船舶大型化对港口的需要;面对需求增长和城市扩张,通过新港区开发和布局结构调整,港城关系由港城共生、港城共兴向港城共荣的转变,适应了经济社会发展和港口发展对岸线的需要。这些变化,同时使港口出现距离相近、功能相似和服务相争,投资收益不断下滑。随着港口吞吐能力适应性触及超前底线,港口竞争生态将发生新的变化,政府和企业应积极应对。     

论港口设备管理与生产组织的因果关系

<正> 1 概述近几年来,随着港口生产规模的不断扩大,港口生产所需要的设备越来越向大型化、专业化方向发展。同时,港口设备的投资,在企业固定资产中所占有的比重也相应地增加,这就给设备管理者提出了更高的要求。如何处理好港口生产组织与设备管理之间的关系,使港口企业经济效益最大化,这是我们设备管理人员和生产组织人员,值得思考和探索的问题。     

国内集装箱港口的现状与发展趋势

集装箱运输以其高效、便捷、安全等特点，赢得了运输市场，成为现代交通运输工具的重要组成部分，越来越受到世人的瞩目。到目前为止，我国港口己建成几百个专用集装箱泊位，其装卸设备和技术先进，工艺自动化程度不断提高，2004年吞吐量突破了6000万TEU，并将持续高速增长，随着船舶的大型化以及现代物流业的发展，集装箱港口将进一步向深水化、大型化、信息化、多功能化的方向发展，并已初步形成全球集装箱运输中心。     

高质量建设绿色智慧港口

为进一步落实新形势下国家对天津港发展提出的新要求,更好地服务京津冀协同发展和共建"一带一路",打造具备一流设施、一流技术、一流管理、一流服务的世界一流绿色智慧港口,在概述天津港绿色智慧港口建设的基础上,以集装箱、干散货专业化码头为重点,阐述天津港绿色智慧化改造项目的主要成果和实施内容,介绍绿色智慧化港口考核指标和建设保障。     

简述智慧物流对港口发展建设的影响

物流业的智慧化发展可以在运输过程中的多个环节实现信息化、自动化和智能化的处理,大幅度提升物流效率,降低了物流运行成本,实现物流业的高效、低碳化发展。智慧物流成为现代物流的重要发展方向之一。港口作为海陆连接点,是物流链上重要的组成部分。港口的智慧化、智能化发展成为当前港口建设的重要发展趋势之一,港口的智慧化建设也成为提升港口核心竞争力的重要手段。本文通过研究我国智慧物流的发展趋势和技术手段,分析智慧物流发展潮流下对港口建设的影响,并提出保障港口智慧化发展的政策建议。