扁担的启示和桥梁的作为

物资企业像扁担又像桥梁，一头连着厂家，一头连着用户。为确保这座桥梁的畅通，作为老铁路员工和老铁路物资的中铁物资北京公司的员工，主动承担起厂家与用户的双重责任，用无数生动而又具体的行动诠释着他们的承诺，体现了他们的作为。     

中铁物资沈阳公司 架起两个“上帝”之间的桥梁

中铁物资沈阳公司在铁路物资供应工作中,坚持倾心服务铁路的老传统,把总公司提出的“两情、三主动、四尽责、一目标”口号落实在具体工作中,在生产厂和铁路用户两个“上帝”之间架起了优质服务的桥梁。把老铁路员工的情结     

老铁路物资的情怀在实践中升华——中铁物资上海公司接运工作记实

多年来,"中铁物资人"始终以难以割舍的老铁路员工的情结和老铁路物资的情怀,以严谨的物资纪律、务实的工作作风服务于铁路,不断适应铁路市场的变     

老铁路物资的情怀在实践中升华——中铁物资上海公司接运工作记实

多年来，“中铁物资人”始终以难以割舍的老铁路员工的情结和老铁路物资的情怀，以严谨的物资纪律、务实的工作作风服务于铁路，不断适应铁路市场的变化，赢得铁路客户的信任，在铁路物资供应的各条战线上忠实地履行职责，默默地贡献力量。     

国铁集团董事长陆东福看望中老铁路物资代理服务项目部全体员工

<正>11月17日,正在老挝检查中老铁路建设情况的中国国家铁路集团公司董事长、党组书记陆东福来到老中铁路公司,亲切看望了中国铁物中老铁路甲供物资代理服务项目部全体员工;中国铁路国际公司总经理、老中铁路公司董事长鞠国江,老中铁路公司总经理李兵选等领导陪同参加。陆东福董事长与项目部员工亲切交谈,询问了大家在     

情系铁路不负重托

“铁路永远是自己的娘家“,这一情结在中国铁路物资天津公司每一个员工的心中早已成为了共识.多年来,为铁路系统供应各项物资而结下的血浓于水的深厚情谊并未因隶属关系的变化而改变,对“娘家“的情感也不仅仅是思念.他们没有辜负铁道部领导的重托,以多年来积蓄的“老铁路“、“老物资“情怀,全心身地投入到了保证柴油供应工作中.……     

中铁物资沈阳公司架起两个『上帝』之间的桥梁

中铁物资沈阳公司在铁路物资供应工作中，坚持倾心服务铁路的老传统，把总公司提出的“两情、三主动、四尽责、一目标”口号落实在具体工作中，在生产厂和铁路用户两个“上帝”之问架起了优质服务的桥梁。     

中铁物资张伟总经理在签约仪式上的讲话

今天,中国铁路物资总公司荣幸地成为铁路建设项目部管物资代理公司。借此机会,请允许我代表中国铁路物资总公司和全体员工,向铁道部,向铁道部建设司、     

中铁物资张伟总经理在签约仪式上的讲话

2007年6月6日．中国铁路物资总公司荣幸地成为铁路建设项目部管物资代理公司。今天，我们在沈阳与哈大铁路客运专线有限责任公司签订部管物资采购供应服务合同，在此，请允许我代表中国铁路物资总公司和全体员工，向哈大铁路客运专线有限责任公司表示衷心地感谢!     

中铁物资张伟总经理在签约仪式上的讲话

今天，中国铁路物资总公司荣幸地成为铁路建设项目部管物资代理公司。借此机会，请允许我代表中国铁路物资总公司和全体员工，向铁道部，向铁道部建设司、铁道部工程管理中心，向所有关心和支持中铁物资的领导和同志，表示衷心的感谢!     

老中铁路有限公司领导到中老铁路磨憨物资储备基地慰问一线职工

<正>2月1日,老中铁路有限公司党工委书记、纪委书记肖乾文、副总经理道金达、物资部部长董天胜一行莅临集团公司中老铁路磨憨物资储备基地,看望慰问了集团公司中老铁路项目指挥部春节期间一线值班职工,向春节期间仍坚守在工作岗位的铁物员工送去了最诚挚的新春祝福和     

铁路项目管理模式转变后物资管理的措施和建议

当前,我国铁路项目管理模式正面临着向市场机制的转换,铁路项目的主要物资将由施工企业自主采购,可能不再进行调差,这就迫使铁路工程施工企业必须增强自身对宏观经济和市场的分析能力. 在现行的铁路项目管理模式下,铁路建设项目主要物资采购实行分类管理.按照铁道部相关规定,所有物资设备分为三大类:一是甲供物资设备.指在工程招标文件或合同中约定,由铁道部或建设单位招标采购供应的物资设备(桥梁支座、防水层材料、钢轨扣配件等).     

浅谈铁路建设甲供物资设备管理

1引言根据《铁路建设项目物资设备管理办法》,铁路建设物资设备分为甲方供应物资设备、甲方控制物资设备和自购物资设备3类。甲方供应物资设备(简称甲供物资设备)是指在工程招标文件和合同中约定,由铁道部或建设单位招标采购供应的专用物资设备,包含桥梁、隧道、轨道、电力、通信等十几个大类。加强甲供物资设备的管理,对     

在中国铁道物资流通协会第四次会员大会上的讲话

今天,我们铁路物资流通领域的老战友、新朋友欢聚一堂,大家都非常高兴.作为一名从事过铁路物资管理的工作者,我对铁路物资管理情况应该说是比较了解,也非常有感情,在此,我向与会的代表致以诚挚的问候.中国铁道物资流通协会,作为唯一的铁路物资行业全国性社团组织,自1995年由中国铁路物资总公司(铁道部物资局)发起并报请国家民政部注册成立以来,已经有17个年头.多年来,协会在中国物流与采购联合会的指导下,在挂靠单位中国铁路物资总公司的大力支持下,为整个铁路物资流通体系的建设做了大量基础性工作,为铁路建设、运营、生产发挥了卓有成效作用,得到铁道部、铁路系统以及生产单位等有关方面的高度评价和充分肯定.下面,我结合多年来从事铁路物资管理工作的体会,就铁路物资流通体系建设和协会工作谈一些自己的意见和建议,供同志们参考.     

申兆军总裁、杜波副总裁一行考察中老铁路及磨憨物资储备基地

<正>5月22日,中国铁物执行董事、总裁申兆军,副总裁、中老铁路甲供物资服务项目部经理杜波一行赴老挝人民民主共和国琅勃拉邦省、万象省及云南磨憨国家经济开发区等地考察中老铁路及中老铁路磨憨物资储备基地。在云南磨憨国家经济开发区,申兆军总裁、杜波副总裁陪同中国铁路国际有限公司总经理、老中铁路有限公司董事长黄弟福,老中铁路有限公司总经理赵翔视察了由中铁现代     

志在市场重在创新

入世后,铁路物资企业应如何面对世界市场,无疑是迫切需要解决的问题.中国铁路物资沈阳公司跳出老的经营模式,开发德国设备清洗机市场,在市场营销上进行了大胆的尝试并取得了一定效果.     

铁路分局物资企业面临的困境与对策

1牡丹江铁路分局物资企业(物资中心)的现状 1.1历史遗留问题多 尽管改革开放已有近20年的时间,但由于历史的原因大多数铁路物资企业的经营一直停留在计划经济的老概念上,预测、决策能力差,使企业背上沉重的包袱.由于铁路物资企业上缴上级主管部门及铁道部款项远远大于自我积累,自我发展能力薄弱,导致固定资产和实收资本的增长幅度远远不能满足物资企业日益扩大的经营规模的需要.     

铁路分局物资企业面临的困境与对策

１牡丹江铁路分局物资企业（物资中心）的现状１．１历史遗留问题多尽管改革开放已有近２０年的时间，但由于历史的原因大多数铁路物资企业的经营一直停留在计划经济的老概念上，预测、决策能力差，使企业背上沉重的包袱。由于铁路物资企业上缴上级主管部门及铁道部款项远远大于自我积累，自我发展能力薄弱，导致固定资产和实收资本的增长幅度远远不能满足物资企业日益扩大的经营规模的需要。１．２税负重铁路物资企业现在所承担的税负与税改前相比提高了１２％。由于铁路物资企业所经营的业务７５％是批发性质，执行税后制。一方面，批发企…     

《铁路采购与物流》

正中文核心期刊(遴选)数据库入选期刊中国学术期刊综合评价数据库来源期刊中国期刊网、万方数据入网期刊中国学术期刊(光盘版)入编期刊理论研究的阵地技术交流的平台沟通产需的桥梁政企学研的纽带《铁路采购与物流》(原名《铁道物资科学管理》)杂志由国务院国有资产监督管理委员会主管、中国铁路物资(集团)总公司主办,中国铁道物资流通协会和中国铁道学会物资管理委员会协办,是中国铁路物资行业惟一面向国内外公开发行的科技期刊。     

在纪念《铁路采购与物流》创刊30周年座谈会上的致辞

1982年,铁道部物资管理局的老领导高瞻远瞩,在天津创办了《物资科学管理》杂志,这是我国最早的物资科学管理类期刊之一,杂志的创刊为中国铁路物资流通行业创建了一个研究、学习、交流和展示的平台.1992年,杂志更名为《铁道物资科学管理》;2006年,经国务院国资委和国家新闻出版总署批准,杂志更名为《铁路采购与物流》.