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车载地面信号确认记录装置是一种监督机车乘务员确认信号的记录装置,通过乘务员在每架信号机前打点确认来强化对信号机的瞭望。该装置利用安全信息综合监测装置(TAX2箱)作为资源平台,通过采用AT89C52微处器芯片和RS-485总线来实现。 相似文献
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通过对机车运行监控记录装置和TAX2机车综合信息监测装置的不断更新,开发了一套独立的信息查询、管理系统。 相似文献
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文章介绍了HXD1B型机车通过自动过分相的过程,并通过分析机车过分相试验的监测数据,得出机车自动过分相后不能自动闭合主断路器的故障的原因,并提出解决建议. 相似文献
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自动过分相装置能使机车在过分相时,不再需要机车主断路器断电,而靠电源的切换使列车以正常运行速度通过分相区段,由于不产生常规状态下列车过分相的减速,从而缩短了列车占用区间的时间,提高了线路的通过能力。 相似文献
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针对机车上缺乏110V电源监测记录功能,开发了电源监测记录装置,实时采集和记录电源参数和TAX通信信息,通过分析电源参数的历史数据和TAX信息,为机车车载设备故障判断提供了一种参考依据,对减少故障判断时间和防止类似故障再次发生提供了技术手段,有助于对车载设备的维护管理和提高技术人员的工作效率。 相似文献
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刘向鑫 《变流技术与电力牵引》2014,(3):10-15
介绍了纳米偶极子光伏器件的发展历史和现状,阐述了在这种新型光伏器件中观察到的非经典行为。即开路电压可受外电场控制而改变的现象,并将之与铁电光伏器件、压电光电子器件、含有光诱导偶极子场的有机光伏器件和量子点光伏器件等进行比较,提出了偶极子场半导体器件的概念。期望从更广义的范围涵盖结场型器件和非结场型偶极子器件,为促进光伏发电领域更多的创新提供思路。 相似文献
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针对当前监控装置在使用中存在的不足,提出了与地面点式信息结合使用的方式来解决目前监控装置在距离校正、径路选择、功能启用等方面需要人工操作的缺陷,从而提高系统的安全性能;并阐述了技术方案的基本原理。 相似文献
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DR系列多功能熔丝装置适用于各种对不间断供电要求较高的供电系统,特别是对电气集中设备,能有效地防止由于瞬间电流冲击、熔丝不良、熔丝老化以及熔丝支架松动而引起的断电事故。但经过施工中运用,发现与之配套的报警器由于电路结构复杂、价格昂贵、配接线较多等,会给施工带来不便。鉴于这种情况,在宁苛线蔡家庄、安塘2个车站的电气集中施工中,采用了BR型熔丝报警板与DR型多功能熔丝装置配合使用的方法,取代了DR型多功能熔丝报警器。经过1年多的使用与验证,新的报警装置工作稳定可靠,维修方便,运行良好,受到了运营单位的好评。 相似文献
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新的XDZ—B型多功能信号点灯装置,克服了XDZ型抗强雷击能力差、误告警的缺点,经受了较长时间的运行考验,证明性能稳定,工作可靠。 相似文献
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超偏载检测装置传感器的技术状态自动监控是当前日常维护工作中的一项空白,通过研制传感器自动测量装置,对传感器的技术状态进行监控,从而加快失效传感器的甄别工作,缩短故障处理时间,进一步保证超偏载检测装置的正常使用。 相似文献
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介绍了成都铁路局研制成功的一种新型电子安全行车设备-CP-3型列车尾部安全装置,在取消货物列车的守车和运转车长后悬挂在列车尾部替代守车。系统包括安装在列车尾部的主机和安装在机车上的遥控发码盒两部分,具有列车尾部风压反馈及无线电遥测遥控排风等功能和抗干扰强、标准化程度高、性能稳定、可靠等特点。 相似文献
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二线制97型25Hz相敏轨道电路叠加MPB-2000G电码化(未形成闭环),是基于ZPW-2000A轨道电路技术规范,适用于半自动闭塞区段电气化车站的电码化系统,已在非提速区段大量投入使用。由于现场维修缺少各种技术数据,维修单位对电码化轨道电路的调整与测试认识不清,因此给设备安全运用留下了隐患。 相似文献
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通过对国内移频机车信号的现状及存在问题的分析,研制开发了移频设备数字监测系统,以提高既有移频设备的稳定性和可靠性,详细介绍了移频设备数字监测系统的工作原理,硬件结构和软件配置以及该系统的性能特点,并阐述了采用该系统的可能性及经济效益。 相似文献