前沿军闻

★英最新“猎迷”海上侦察攻击机完成首飞据《简氏防务周刊》报道,美国洛克希德·马丁公司正在研制一种新型快艇,其造型奇特,速度飞快,还具有很好的隐身性。这种快艇就是“隐形高速攻击侦察艇”,由于其缩写与英语中的“鲨鱼”谐音,因此又被称为“鲨鱼”快艇。2000年,美国海军驱逐舰“科尔”号在也门亚丁湾遭遇恐怖袭击,被恐怖分子用装满炸药的小艇炸了一个大洞。这起事件引起了美国国防部的高度重视,如何在近海保护军舰免受袭击成为美军的重要课题。“鲨鱼”快艇就是美军心目中的军舰“保镖”。“鲨鱼”快艇的模样很怪,它采用“小水面线双体…     

挪威“盾牌”级巡罗快艇

追溯到1873年首次使用巡罗快艇以来,挪威海军就一直使用着这种舰艇,由英国Thomeycroft公司建造的名叫RAP的鱼雷艇,采用蒸汽动力,航速14km,开创了这种独特的沿海舰艇的漫长历史,目前,挪威海军已启动奶罗快艇的现代桦计划,该计划包括两个主要部分;14艘HAUK级巡罗快艇的中期改装,以及采用新型的“盾牌”级高速复合表面效应艇,这两组艇将安装一种通用的作战管理系统,2000年4月,Kvaener Mandal公司交付了“盾牌”级的首艇,该艇是以新颖而成功的反水雷艇的经验为基础设计的。     

隐形高速海面效应艇

瑞典海军第一艘隐形高速海面效应艇(气垫艇)“斯米格”号于今年5月下水,此后将进行为期2至3年的海上性能试验。“斯米格”号主要用来获取高速快艇,特别是具有隐形性能快艇的有关资料,以便今后为瑞典海军建造下一代高速快艇。“斯米格”号船体采用了增强塑料夹层板工艺技     

圆舭快艇主尺度和系数对静水阻力的影响

本文根据国内外圆舭快艇系列试验资料和我国的设计经验,分析了圆舭快艇主尺度和系数对阻力的影响。由分析可知:排水量长度系数和排水量的纵向分布(包括方尾浸湿面积比、棱形系数、横剖面面积曲线形状和浮心纵向位置等要素)是影响圆舭快艇静水阻力的主要参数。而方形系数、长宽比、宽吃水比、半进水角和横剖面形状等则是影响阻力的次要参数。 为了能设计出成功的圆舭快艇,需要把圆舭快艇分为高速段(F_n>0.60)和低速段(F_n=0.35～0.45),并使主要参数的选择适合于相应的速度范围。文中列出了高速段和低速段圆舭快艇的横剖面面积曲线和横剖面形状供参考。     

气泡型船在海军舰船上的应用前景

航底利用人工气泡的船是动力支撑船中的一枝新秀。介绍海上高速作战快艇运用气泡船型原理的前景，并给出该型船两艘军用快艇的设计结果。     

江海玻璃钢高速艇厂致力开发新产品

常州市江海玻璃钢高速艇厂致力于研制开发公安、水警、水政等执法部门使用的高性能快艇。他们开发的780、630、538半棚式快艇颇受欢迎。近三年来,累计生产     

国际高速艇市场现状

目前,世界各地从事区域性快艇运营业务的150余家公司拥有600多条高速艇,90年新增加的有80条。89—90年的包括日本海洋船业公司的七家公司加入了市场营运,但也有四家停止了快艇业务。快艇的设计和     

广东航道系统新型柴油快艇技术改进探讨——以粤标巡126为例

为更好改进航道系统柴油快艇经济、技术指标,适应航道发展目标,运用比较分析研究方法,以粤标巡126为例,针对船体材料耐用性、主机经济性等问题,对新型柴油快艇技术改进探讨,提出应用铝合金材料快艇、配置国产主机的设想作为广东航道系统柴油快艇新型船型,可推广用于基层一线航道站,该船型体积小,船速快,使用灵活,作为日常巡查航道、航标使用。     

中国海军隐身导弹艇2208艇的作战分析（2）

据《简氏防务周刊》报道，中国海军最近研发了一种舷号为2208的新概念快艇，这是一种高速穿浪双体船型的快艇，非常新颖，因而引起了广泛的关注。     

防溅条对高速排水量艇航行性能的影响

高速排水量艇在快艇类型中占有相当重要的地位,对这种艇的航行性能的要求是:航速要高、适航性要好。安装防溅条是满足上述要求的措施之一。 本文主要根据模型试验研究的结果,介绍防溅条对高速排水量艇的阻力、横摇、纵摇、升沉、失速及回转性能等方面的影响。     

奋进中的我国表面效应翼艇

表面效应翼艇是种界于水上飞机与高速快艇之间,利用水面垫升效应座航行的新型船舶。它比气垫船速度更快、吨位更大、航程更远、稳定性更好;它具有优良的超低空性能、长久的留空时间;比飞机大得多的有效载重,更好的使用经济性。它的出现不但对国     

导弹快艇沉浮录

导弹快艇是目前世界上服役数量最多、分布最广的一类军用快艇。导弹快艇是以导弹为主要武器的高速艇,排水量一般在100吨左右,航速可高达50节,具有体积小、速度快、相对威力大和海战中机动、灵活、隐蔽等特点,特别适用于近海防御。导弹快艇在航空兵和其他水面舰艇的协助下,可以编队或单艇对来袭水面舰艇进行突然袭击,效果甚大,所以被誉为“海上轻骑兵”。尽管导弹快艇诞生至今也不过30多年的历史,但发展速度之快却是以往任何舰艇所无法相比的。     

计算圆舭快艇阻力的一种简便方法

根据排水量长度系数C和排水量纵向分布是影响圆舭快艇静水阻力主要参数的观点,本文对文献国舭快艇阻力试验的系列图谱进行了重新计算和整理后,得出了一组剩余阻力系数C_k=/(C,F_n)曲线图。用此曲线可简单、迅速而比较正确地计算高速国舭快艇的静水阻力,供设计图舭快艇的初始阶段作估算用。 为了使这类艇的阻力性能比较良好,文中还扼要地介绍了一些船型和附体设计的特点供参考。     

Speed Z型推进装置

最近几年,快艇(包括双体快艇和气垫船)推进领域的唯一突破是采用喷水推进,但其使用范围受到限制。挪威的 Liaaen Helix 和 A.m.Liaaen 两家公司研制成功丁一种新型的适用于当代及以后几代快艇的推进装置——Speed Z 型推进装置。     

某型快艇隔声设计试验研究

高速快艇的一个主要问题是舱室的噪声大。作为舱室噪声控制的主要方法之一就是隔声。阐述某型快艇在限制隔声措施重量的前提下，其隔声原则，隔声结构及其模型试验和实艇应用。经实艇测量表明，轻质复合隔声结构的隔声效果比较明显。     

以海军装备遥控气垫快艇

以色列海军将装备用于海防的遥控气垫快艇。这种快艇由拉菲尔公司研制,艇长9米,作用半径为控制站方圆20千米,航速可达50节,艇体还加装了装甲。舰载无线电电子设备包括跟踪摄像机、声纳(或雷达),以及可以向控制站传送三维图像的光电设备。武器系统可能采用舰载机枪。以色列之所以要研制遥控快艇,是因为其海军巡逻艇曾不止一次遭到巴勒斯坦自杀式恐怖分子的袭击。必要的时候,这种遥控快艇还可能搭载一个别动小队,以执行紧急任务。     

“避振穴”在东海舰队首次试验成功

东海舰队装技部在上海交通大学等有关科研单位的协助下,经过两年的实践,在国內首次试验成功了减少快艇振动的“避振穴”。现有的快艇只要稍加改动,装上这个避振穴后,就可减少一半以上的振动,有效地提高了舰艇的稳定性和减少舰艇的损坏。舰艇剧烈振动是某些舰艇长期存在而又难以解决的问题。特别是大马力多桨高速快艇振动的问题尤为     

导弹快艇打航母

据报道,俄罗斯于去年已开始生产新一代“天蝎座”导弹快艇。这种新一代的导弹快艇能够摧毁敌方的航空母舰及航空母舰上的飞机群和护工舰。     

海军指挥控制系统

单舰指控系统的任务是从舰上各个探测器收集数据，为舰上指挥人员提供尽可能是 的战术态势图。计算机数据处理缩短了测绘目标所需的时间，并将从发现目标到下达射击命令之间的“死亡时间”缩短了最小。这种快速反应，有助于对储诸如超音速飞机，快艇和反舰导弹等高速现代武器。     

刚性充气艇——中国江龙为北京奥运准备的船艇

在2004年3月的上海国际船艇展、5月的青岛国际船艇展、6月的广州国际船艇展，这3大中国国际游艇展览会当中，有一艘亮丽的高速小快艇一直在吸引着许多参观来宾的眼球!在这艘动感十足的小快艇展位周围，天天围满了观摩的人们。