公路行车注意事项

正1.重载货车行车注意事项(1)接受超限站检查;(2)注意行车盲区;(3)合理控制速度;(4)不要占用内侧车道;(5)变道灯光信号的使用和操作;(6)制动的合理使用;(7)货物的捆扎包装。2.危险化学品车辆注意事项(1)紧急限流阀的安装;(2)合理保持车距;(3)弯道减速行驶;(4)村镇路段的安全操作;(5)发生事故后的处置。3.营运客车行车注意事项(1)进站停车;(2)注意行车盲区;     

我国公路桥梁的发展趋势

随着我国公路建设事业快速发展,各种等级的道路都已建成,从而带动我国经济的迅猛发展,公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展,一般大江公路和高等级公路上的中、小桥、立交桥,形式多样,跨越(河)、海峡(湾)的长大桥梁建设也相继修建,工程质量不断提高,为公路运输提     

公路涎流冰的防治措施

国内外常用的、试验过的涎流冰的防治措施很多,有永久性的,也有临时性的,有综合性的,也有单一性的;有地面的设施,也有地下设施。大体上可以归纳为绕(绕避)、拦(拦截)、导(疏导)、抢(应急抢救)等几方面。水是涎流冰形成的基本要素,因此,涎流冰防治的关键在于防水。     

国内公路项目与援外公路项目概（预）算编制的异同

本文结合正在实施的援外公路项目昆(明)至曼(谷)公路老挝境内段磨丁至楠伦桥段的编制体会，通过国内公路项目和援外公路项目概(预)算费用组成和计费标准、组成表格的异同，对援外公路项目有一个初步的了解。     

松花江公路大桥引桥总体设计

松花江公路大桥的引桥为 6m× 4 0m(南引桥 ) +8m× 4 0m(北引桥 )预应力混凝土等高度连续箱梁结构 ,主要对总体设计做了简单介绍。     

浅谈公路设计与交通安全

对公路设计中影响交通安全的因素(公路线形、线形组合、线形组合与道路景观的协调性、安全设施)进行了分析,并提出了一些改进建议。     

公路教育结构研究

研究公路教育结构的主要目的，在于探求公路教育的层次(水平)结构、专业结构、类型结构、管理结构、地区布局结构等，使公路交通专门人才的培养和使用紧密地联系起来。     

三级公路改造为二级公路施工常见问题

以G354国家干线公路贵州境长顺至牛滚塘路段(全长29.8 km)由三级路提等改造为二级路为例,对施工过程中遇到的常见问题进行分析。     

公路养护科学决策分析

公路养护的科学决策是在对公路技术状况细致调查的基础上,通过对单项病害的定量评价和全部病害的综合评价以及结构性能(必要时)、服务性能评价,提出恰当的养护时机和科学的养护措施。     

辽宁公路试验检测中心

正辽宁公路试验检测中心成立于1994年,隶属于辽宁省交通科学研究院有限责任公司,是辽宁省公路工程质量检测权威机构,同时具备公路工程综合甲级和桥梁隧道工程专项两项检测资质。主要承担公路工程的试验检测、交(竣)工验收、质量评定及质量仲裁等工作。中心具备完善的道路检测系统、桥梁检测系统、隧道检测系统、交通安全设施与机电工程检测系统、公路工程材料试验系统,拥有一大批试验检测专家和业务精英。多年来,辽宁公路试验检测中心以一流的服务、一流的设备和良好的信誉为工程建设提供了及时准确的数据,完成高速公路路面普查检测(各项指标)累积16万余车道公里,高速公路交(竣)工验收质量检测8000余公里,桩基检测2.5万余根,     

低等级公路T型平面交叉改扩建设计

针对现有低等级公路T型平面交叉的改扩建问题选取山西省内具有代表意义的实际工程为研究对象,主要分析3种加宽条件下左转弯待转车道拓宽方案的特点和适应范围,并进行了工程量和造价的初步对比分析,最后提出在不同道路加宽类型中应选择最适合的改扩建方案,对以后的T型平面交叉改扩建设计及施工具有一定的指导意义。     

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城市道路等级级配即为不同等级道路的长度之比,其合理与否关系到城市道路功能能否充分发挥。本文利用平衡机理从出行方式的角度探讨了城市道路等级配置,提出了基于出行时耗概率的城市道路级配确定方法。首先从交通方式出行时耗概率分布出发,根据不同等级道路承担着各种交通方式一定的出行时耗范围,得出不同等级道路所应承担的交通量;其次,根据时空消耗理论给出道路容量,并利用供需平衡得到各等级道路的理论适宜长度,即得合理的道路等级配置,本文对方法中关键参数的标定也进行了探讨;最后,应用本文提出的方法对常州道路进行分析,取得了满意的结果。     

浅谈基于道路改扩建工程特点的安全设计

根据道路改扩建工程特点,从改造等级、平纵横条件、施工区安全三方面对安全设计要点进行分析,并对道路安全的初始控制、设计阶段安全设计的数据支持提出看法。     

六盘山地区公路排水设计

国道312线六盘山地段二级公路的排水系统是由路面排水、坡面排水、地表排水沟渠、横向排水及路基地下排水等四个部分组成的具有自身特色的综合性排水系统。它因地制宜地选择了不同的排水措施．并使其与沿线环境相协调．取得了比较好的效果,可供山区新建或改建公路工程作为参考。     

VISSIM在城市道路平面交叉口的应用

城市道路平面交叉口是道路系统中重要的组成部分,一旦交叉口发生堵塞,会影响交通的有效运行。因此,如何提高交叉路口的通行能力对城市的交通有重要意义。以南稍门十字交叉口为研究对象,借助VISSIM交通仿真软件,调查其高峰时段的现状交通量、信号配时方案及车道功能的划分,研究交叉口优化配时方案和改善交叉口车道划分方案,并对方案进行评价。结果表明该方案能有效的减少车辆延误,提高平面交叉口的通行能力,证明VISSSIM仿真软件在城市道路平面交叉口的应用达到良好的改善效果,为解决目前城市平面交叉口日趋严重的拥堵现状提供有效的参考。     

公路改建路线设计方法的实践探索与应用

公路改建既是道路建设的必然结果,也是带动经济水平不断发展进步的有效手段。改建线路与新建公路相比有其特殊性,对其进行研究具有重要的现实意义。结合G205国道蕉岭县文福－新铺段改建工程的设计实例,详细介绍公路改建工程的路线设计方法,为类似公路改建工程提供参考。     

基于各等级道路的交通方式出行距离分布研究

研究交通方式在各等级道路的出行距离分布规律是交通需求研究的基础,也是各等级道路资源的合理配置的重要依据.在分析居民出行调查数据的基础上,对短距离、中距离、长距离三种长度进行了划分,然后根据各等级道路承担不同出行距离的交通功能的特点,探讨了各等级道路承担的出行距离规律.最后利用已有的交通方式分担率模型,建立交通方式在各等级道路上的出行距离分布模型.     

低标号沥青混合料的路用性能

对低标号沥青、70号普通道路石油沥青和SBS改性沥青进行了沥青混合料性能试验,并对试验结果进行了对比分析.结果表明,三种不同类型的低标号沥青混合料均满足高温动稳定度、水稳定性、冻融劈裂以及低温抗裂性能的规范要求,其中低标号沥青混合料的高温稳定性能还与SBS改性沥青较为接近.并根据试验结果确定了低标号沥青的适用区域和层位,为低标号沥青的推广和运用提供了科学依据.     

基于畅通可靠度和拥堵分析的公路隧道改扩建决策方法研究

公路隧道作为公路网络中的重要节点,对于改善公路网络结构、提高公路运输服务水平发挥着重要作用,但也往往是交通拥堵频发的重要地点,成为公路网络的瓶颈。为改变目前公路隧道改扩建中缺乏系统性和整体性而导致的越改越堵、越堵越改的恶性循环的现状,提出畅通可靠度的概念,分析发生经常性交通拥堵时公路隧道区域的通行能力及其上下游区域的交通流参数（交通量、速度、占有率）特性,并对测试路网中公路隧道由四车道改为六车道对公路网络交通负荷的影响及改建的可行性进行分析验证．可为公路隧道改扩建提供参考。     

公路纵断面线形安全设计

纵断面设计是公路路线设计的重点,是公路安全设计的核心。纵坡坡度和坡长是公路纵断面线形设计的两项重要控制参数,与交通安全有着密切的关系。在纵坡安全影响分析的基础上,通过研究纵坡坡度、坡长及竖曲线与安全性的关系,从纵断面线形设计角度提出改善公路交通安全的具体措施,可为交通安全设计提供技术支持,预防和减少交通事故。