青藏铁路16m先张法预应力混凝土T梁预制施工技术

介绍16 m及以下先张法预应力混凝土T梁在青藏铁路高原特殊气候条件下的预制施工工艺.     

青藏铁路高原冻土区混凝土施工技术

通过青藏铁路格拉段第3、第12标段结构物混凝土的施工,总结了高原冻土区混凝土为满足早强、耐久性要求应注意的问题,着重阐明为控制混凝土水灰比、泌水性、最小水泥用量、含泥量、水化热、裂缝而采取的措施.     

后张法50 m公路预应力混凝土T梁预制及架设施工技术

结合河北省井陉县冶河大桥50m T梁施工实践,介绍了梁体预制及架设的关键施工技术.     

青藏铁路高原冻土区路基施工技术

青藏铁路多年冻土区路基工程的稳定性,主要取决于下伏多年冻土的含冰量特征.冻土作为铁路建筑物地基材料,如何制定科学合理的施工组织设计,采取有针对性的施工工艺,解决热侵蚀导致冻土地基变形,是施工的关键所在.本文通过青藏铁路高原冻土区路基工程施工实践,对高原冻土区路基施工技术进行了总结.     

50 m后张预应力混凝土T梁预制技术

50 m T型混凝土梁梁型结构及施工工艺复杂,采取现场预制时,由于跨度大、梁高、横向刚度相对较小,再加上自重大,梁的起吊和移运较困难.结合弘龙涧河特大桥实例,介绍50 m后张T梁预制技术.     

小半径曲线桥30m预应力T梁的预制

结合云南省保山(大官市)至龙陵(龙山卡)高速公路9标段小半径(R=250 m)曲线桥30 m预应力T梁的预制,介绍T梁模板的设计制作、T梁的施工工艺以及施工中应注意的问题。     

保龙高速公路后张预应力T形预制梁施工

根据云南保龙高速公路第9合同段2号梁场工程实例,从预制梁场的选址、梁场规模的定位、施工现场布置、模板结构设计,到预应力孔道的留设、混凝土浇筑、钢绞线的加工安装、张拉注浆、养生等,经过施工中不断的探索和总结,形成了一套较为成熟的预制梁施工技术,取得了较明显的经济效益和社会效益。     

高原单线铁路T梁架设施工技术

针对高原寒冷缺氧等复杂恶劣气候,为确保设备动力,对既有铺架设备进行改造。在柴木铁路江仓曲大桥T梁架设过程中,对施工组织等方面进行了周密部署,从而取得了高原地区日架梁14孔的效果,为高原地区铺架施工积累了宝贵经验。     

预制T梁施工混凝土外观缺陷处理

针对现场预制T梁施工外观质量出现的缺陷问题逐一做了分析,具体就外观质量问题提出相应的修补方法和预防措施,从而使预制T梁的外观质量在施工技术方面得到有效控制和进一步提高。     

高原冻土条件下路基施工组织

结合实例,较为详细地介绍在高原多年冻土地段路基施工组织方法,做到工序衔接紧密,尽最大力量加快施工速度.     

折线布束先张法预应力梁技术的探讨

分析传统直线先张法梁的受力情况 ,阐述使用折线先张法预应力技术的优点及需要解决的问题及其对策 ,介绍我国铁路折线先张梁的发展情况 ,指出我国中小跨度梁使用折线先张法是可行的。     

高原多年冻土区桥梁施工质量控制

介绍青藏铁路多年冻土区桥梁桩基成孔和灌筑混凝土施工质量控制的具体做法.     

高原多年冻土区环境保护初探

结合青藏铁路施工,分析了影响环境保护工作的几个主要因素,提出了青藏铁路冻土区施工现场实用的环保工作对策.     

24m先张法折线配筋预应力混凝土简支梁施工技术

24 m折线配筋先张法预应力混凝土简支梁是一种新型结构,是青藏铁路线采用的新技术产品之一,其技术含量高,施工工艺新,施工难度大.简要介绍施工中的压力柱式先张台座、耐久性混凝土的施工控制、预应力施工工艺.     

确保青藏铁路多年冻土区路堑施工质量的措施

通过实例,介绍确保多年冻土区路堑施工质量的具体措施,为今后类似冻土路堑的施工提供依据.     

青藏铁路多年冻土区涵洞基础设计与施工技术研究

结合青藏铁路的工程实践与冻土的基本特性,分析了施工对冻土的扰动和如何从设计角度解决冻土对涵洞基础工程施工带来的不利影响,对多年冻土区涵洞基础施工的几种方法进行探讨,介绍了人工冻结法、现浇法、预制拼装法的优缺点及施工中的注意事项.     

多年冻土地区桩基低温混凝土温度控制方法

结合青藏铁路多年冻土区桩基施工,介绍了桩基低温混凝土温度控制方式,操作简单,效果好.