大跨度桥梁造型方法与规律的分析

通过对近代以斜拉桥和悬索桥为代表的世界大跨度桥梁的造型案例进行系统的分析和总结,从桥梁美学、工艺美学、建筑美学和桥梁工程技术发展的角度,初步归纳出大跨度桥梁造型设计的一些方法和规律。提出桥梁造型中点线面元素的集成;桥梁造型中对形体的有效切割;桥梁造型中形体的意象变形3个主要的大跨度桥梁造型的方法和若干基本规律。     

基于桥梁与建筑整体视野下的桥梁美学理论研究

将桥梁与建筑作为一个整体,基于桥梁工程技术发展与美学艺术变迁背景,遵从美学学科的本质属性,纵观近代桥梁工程发展以来360年桥梁美学思潮和审美意识变革历史,提出了将桥梁美学分为近代、现代和当代桥梁美学的理论划分体系和相应时段的美学内涵.梳理和构建桥梁美学理论体系,为当前交通建设和城市发展对桥梁美学的高品质新要求,以及桥梁...     

大型桥梁施工事故与施工力学问题

通过国内数座大型桥梁的施工塌陷事故及原因分析,提出对大型桥梁施工过程中的力学计算应考虑的主要问题:施工阶段力学计算的不确定性、结构体系转换、准确选定荷载组合并分析结构内力和局部应力、桥梁结构计算模型修正技术、应用先进的可视化技术对桥梁施工状态进行仿真分析和演示,以供同行在设计、施工及监控中借鉴,从而避免施工事故的发生。     

论城市桥梁的经济性、耐久性和创新性

简要回顾和总结了进入21世纪后的十多年来,我国城市桥梁的建设和发展情况,诠释了城市桥梁经济、耐久、创新的内涵.对相关案例进行了分析,指出当前城市桥梁在经济、耐久和创新性等方面存在的问题及研究趋势,力图推动我国城市桥梁建设的可持续发展,向世界桥梁建设强国的目标迈进.     

别具一格的日本现代城市桥梁

系统地介绍了对日本东京、大阪、神户和名古屋等城市桥梁建设的分类考察情况和总体印象,阐述了从日本近代城市桥梁中得到的相关启示,为国内同行提供有借鉴意义的资料和建议,以期促进我国城市桥梁建设的健康发展。     

阿富汗公路和城市桥梁的发展与特点

阿富汗伊斯兰共和国位于亚洲中部,有着悠久的历史和灿烂的文化。近代以来,受到战争的影响,阿富汗国内基础设施建设发展缓慢。该文从阿富汗国内公路和城市桥梁等方面,介绍了迄今为止该国桥梁的发展情况。阿富汗现有的国内公路桥梁数量较少,主要位于连接国内主要城市喀布尔、坎大哈、赫拉特的公路网络上,从桥梁跨度、宽度和桥型上看都属于构造较为简单的中小桥梁。阿富汗的城市公路,基础也比较薄弱,大多为单幅或双幅公路桥。阿富汗国内的桥梁建设,长期受到国内安全形势不佳、本国建设资金有限、各国技术规范混杂使用等因素影响,存在一些问题。但近年来,该国的交通尤其是桥梁事业发展非常迅速,在各地兴建了一系列重点工程。随着安全局势的改善,阿富汗的桥梁建设将迎来一个飞速发展的黄金时期。     

加拿大城市桥梁印象

该文全面介绍了笔者在加拿大考察期间,对渥太华、蒙特利尔、多伦多和温哥华等地的城市桥梁建设总体印象和分类考察的情况,阐述了加拿大在城市桥梁建设上体现传统与创新的成功经验,系统地介绍了其在城市古老和近代桥梁、城市大跨径桥梁和其它现代城市桥梁的建设情况,为国内同行提供有借鉴意义的资料和相关启示,以期促进我国城市桥梁建设的健康发展。     

瑞士城市桥梁建设印象

介绍对瑞士伯尔尼和卢塞恩等城市进行桥梁专题考察的总体印象和分类考察情况.将瑞士的桥梁分为"瑞士古老的城市桥梁""瑞士城市大跨径桥梁""瑞士城市人行桥梁"三部分进行介绍.反映了古代、近代和现代瑞士人的建桥理念和建桥水平,同时彰显了一个多元文化融合的国家的风俗习惯、生活方式和民族情感,也反映出瑞士深邃的桥梁文化.     

活性粉末混凝土桥梁应用与研究

活性粉末混凝土(RPC)是一种超高抗压强度和超高性能的新型水泥基复合材料,已在世界桥梁工程中得到一定的应用,介绍已修建的RPC桥梁和已开展的试设计研究现状.目前的应用与研究分析表明:RPC在桥梁中的应用以拱桥和梁桥为主;截面形式以箱形截面为主;施工方法主要采用体内或体外预应力索进行预制拼装;接缝形式以湿接缝为主.预计在将来相当长的时间内,RPC将仍以上述的桥型、截面形式和施工方法继续发展.     

公路桥梁检测及评价技术综述

为了推动中国公路桥梁检测和评价技术的进步,对桥梁结构检测、评价技术的现状及发展进行了综述。介绍了桥梁外观损伤、内部缺陷以及几何与力学特性的检测原理、内容和方法,对PC桥梁预应力综合检测技术的现状进行了重点评述;同时,总结了在役RC桥梁、PC桥梁安全性评价方法以及钢桥疲劳寿命评价的最新研究进展。综合分析表明:在桥梁检测技术方面,智能化无损检测是桥梁检测的发展方向,尤其是以图像识别技术、声波CT技术等为代表的智能检测技术在桥梁外观损伤、内部缺陷检测中的应用越来越广泛;而以预应力定位、锈蚀、压浆密实度和钢束张力为特征的预应力综合检测技术,可为在役预应力混凝土承载力评价提供重要手段;在混凝土桥梁评价技术方面,以裂缝特征、有效预应力状况为特征的混凝土桥梁损伤评价方法;为大量在役损伤混凝土桥梁的安全性量化评价提供了可能;在钢桥疲劳寿命评价方面,基于疲劳构造细节S-N曲线的名义应力法仍是钢桥疲劳评价的主要方法,但基于现代裂纹检测手段的断裂力学方法已成为今后钢桥疲劳寿命评价的热点。