国家客车质量监督检验中心设备开发研究所

国家客车质量监督检验中心设备开发研究所专业从事汽车整车/零部件试验检测设备的研究与开发。自成立以来,已开发了GCM06系列汽车道路性能测试仪、汽车多功能侧倾/翻试验台、碳平衡法式汽车燃油消耗量快速测试系统、商用车驾驶室摆锤撞击系统、气制动阀类性能/耐久试验台、制动软管综合性能试验台、汽车侧面防护测试仪、汽车排档力测试仪、三维H点装置、客车倾翻试验立柱变形量测量装置等多个种类的试验设备。     

国家客车质量监督检验中心设备开发研究所

国家客车质量监督检验中心设备开发研究所专业从事汽车整车／零部件试验检测设备的研究与开发。自成立以来，已开发了GCM06系列汽车道路性能测试仪、汽车多功能侧倾／翻试验台、碳平衡法式汽车燃油消耗量快速测试系统、商用车驾驶室摆锤撞击系统、气制动阀类性能／耐久试验台、制动软管综合性能试验台、汽车侧面防护测试仪、汽车排档力测试仪、三维H点装置、客车倾翻试验立柱变形量测量装置等多个种类的试验设备。目前正致力于汽车驱动桥、转向系统等领域试验台的开发。     

国家客车质量监督检验中心设备开发研究所

<正>国家客车质量监督检验中心设备开发研究所专业从事汽车整车/零部件试验检测设备的研究与开发。自成立以来,已开发了GCM06系列汽车道路性能测试仪、汽车多功能侧倾/翻试验台、碳平衡法式汽车燃油消耗量快速测试系统、商用车驾驶室摆锤撞击系统、气制动阀类性能/耐久试验台、制动软管综合性能试验台、汽车侧面防护测试仪、汽车排档力测试仪、三维H点装置、客车倾翻试验立柱变形量测量装置等多个种类的试验设备。目前正致力于汽车驱动桥、转向系统等领域试验台的开发。     

国家客车质量监督检验中心设备开发研究所

<正>国家客车质量监督检验中心设备开发研究所专业从事汽车整车/零部件试验检测设备的研究与开发。自成立以来,已开发了GCM06系列汽车道路性能测试仪、汽车多功能侧倾/翻试验台、碳平衡法式汽车燃油消耗量快速测试系统、商用车驾驶室摆锤撞击系统、气制动阀类性能/耐久试验台、制动软管综合性能试验台、汽车侧面防护测试仪、汽车排档力测试仪、三维H点装置、客车倾翻试验立柱变形量测量装置等多个种类的试验设备。目前正致力于汽车驱动桥、转向系统等领域试验台的开发。     

国家客车质量监督检验中心设备开发研究所

<正>国家客车质量监督检验中心设备开发研究所专业从事汽车整车/零部件试验检测设备的研究与开发。自成立以来,已开发了GCM06系列汽车道路性能测试仪、汽车多功能侧倾/翻试验台、碳平衡法式汽车燃油消耗量快速测试系统、商用车驾驶室摆锤撞击系统、气制动阀类性能/耐久试验台、制动软管综合性能试验台、汽车侧面防护测试仪、汽车排档力测试仪、三维H点装置、客车倾翻试验立柱变形量测量装置等多个种类的试验设备。目前正致力于汽车驱动桥、转向系统等领域试验台的开     

国家客车质量监督检验中心设备开发研究所

<正>国家客车质量监督检验中心设备开发研究所专业从事汽车整车/零部件试验检测设备的研究与开发。自成立以来,已开发了GCM06系列汽车道路性能测试仪、汽车多功能侧倾/翻试验台、碳平衡法式汽车燃油消耗量快速测试系统、商用车驾驶室摆锤撞击系统、气制动阀类性能/耐久试验台、制动软管综合性能试验台、汽车侧面防护测试仪、汽车排档力测试仪、三维H点装置、客车倾翻试验立柱变形量测量装置等多个种类的试验设备。目前     

重庆车辆检测研究院国家客车检测中心检测设备开发

重庆车辆检测研究院(国家客车/摩托车检测中心)设备研发中心专业从事汽车整车及零部件试验检测设备的研究与开发。自2002年成立以来,已研发了GCM06系列汽车道路性能(车速、油耗、ABS、制动、操稳等)便携式综合测试仪、汽车多功能(总重、轴荷、重心位置、侧倾角等)侧倾/翻试验台、碳平衡法汽车油耗量快速测试系统、商用车驾驶室摆锤撞击系统、气制     

重庆车辆检测研究院开发一批汽车检测设备

重庆车辆检测研究院(国家客车检测中心)设备研发中心专业从事汽车整车及零部件试验检测设备的研究与开发。自2002年成立以来,已研发了GCM06系列汽车道路性能(车速、油耗、ABS、制动、操稳等)便携式综合测试仪、汽车多功能(总重、轴荷、重心位置、侧倾角等)侧倾/翻试验台、碳平衡法汽车油耗量快速测试系统、商用车驾驶室摆锤     

汽车门铰链动静强度试验系统

根据对汽车门铰链的设计和使用所提出的要求，设计并开发了一套汽车门铰链动静强度性能测试试验系统。通过对试验台基本组成的描述，系统分析了试验台的工作原理，通过对某型号汽车前后门铰链的试验过程分析，该试验系统各项性能指标达到或超过了原设计指标要求。     

重庆车辆检测研究院国家客车检测中心检测设备研发

重庆车辆检测研究院(国家客车/摩托车检测中心)设备研发中心专业从事汽车整车及零部件试验检测设备的研究与开发。自2002年成立以来,已研发了GCM06系列汽车道路性能(车速、油耗、ABS、制动、操稳等)便携式综合测试仪、汽车多功     

重庆车辆检测研究院国家客车检测中心检测设备开发

重庆车辆检测研究院(国家客车/摩托车检测中心)设备研发中心专业从事汽车整车及零部件试验检测设备的研究与开发。自2002年成立以来,已研发了GCM06系列汽车道路性能(车速、油耗、ABS、制动、操稳等)便携式综合测试仪、汽车多功能(总重、轴荷、重心位置、侧倾角等)侧倾/翻试验台、     

一种汽车电动助力转向装置总成性能试验台

为提高汽车电动助力转向装置的质量,减轻检测人员的劳动强度,降低生产成本,开发了汽车电动助力转向器总成性能试验台。所开发的汽车电动助力转向系统综合性能试验台,能对C-EPS各种类型的电动助力转向装置的性能进行全面测试。与现有电动助力转向系统综合性能试验台相比,能提供实时的车辆动力学仿真环境,可完成对汽车电动助力转向器总成性能的多项试验。     

汽车线控转向系统实验台测试系统的开发与研究

介绍了汽车线控转向试验台测试系统的工作原理与基本构成,并对实验台进行了测试。实际运用表明：该试验台使用方便,运行稳定可靠。测试精度和效率均能满足要求,适用于线控转向系统的基本特性的测试与控制系统的开发。为后续实车试验奠定了基础。     

汽车车架试验台静、动态强度测试系统的设计研究

汽车车架试验台是用来对车架进行强度试验、疲劳试验和振动模态试验的主要装置，根据试验台的功能要求，研究设计了车架的静、动态应力和应变测试系统、激励力和位移响应测试系统，实现了汽车车架静、动态强度实验功能的组合，为汽车车架的疲劳试验提供了良好的条件。     

在转毂试验机上测试防抱死制动系统的研究

为了检测汽车防抱死制动系统的可靠性,在转毂试验台上对该系统进行了测试研究。介绍了转毂试验台的结构、原理、工作过程及测试程序。在转毂试验台上模拟了汽车的各种动态工况,测试了防抱死制动系统的性能。试验表明,该转毂试验台及其测试程序能满足防抱死制动系统性能的测试要求。     

汽车行驶动能台架模拟的研究

汽车在性能试验时的运动状态决定着性能指标的检测结果，为使台架试验结果与道路试验结果具有可比性。试验台就要能模拟汽车路试时的行驶动能，本文根据作者研究汽车底盘测功机、制动试验台等检测设备的实践经验，论述了汽车行驶动能台架模拟的基本原理和方法。     

国内首台新能源汽车变速器试验台架在重庆研发成功

正2017年11月8日,重庆市科研院汽摩中心团队研发出国内第一台最高转速的新能源汽车变速器高速试验台架,成功打破了国际垄断。该汽车变速器高速试验台主要针对汽车AT、AMT/EMT、CVT和DCT等自动变速器及新能源减速器寿命和性能试验而开发,可对自动变速器进行匹配标定测试和耐久性能测试,能模拟整车发动机工况,也能模拟电动汽车驱动电机工况,为自动变速器快速开发、测试和评估提供了有     

汽车乘员约束系统综合试验台的研制

基于国内外汽车座椅和安全带固定点强度试验法规,开发了可同时进行座椅刚度、安全带固定点强度测试和头枕性能等测试的乘员约束系统综合试验台.采用ANSYS软件建立了试验台主台架的有限元模型对主台架进行强度分析;应用虚拟仪器技术开发了该试验台的控制系统,并利用该试验台进行了座椅总成静强度试验和安全带固定点强度试验.结果表明,该试验台能满足相关试验法规的要求,可用于对乘员约束系统的研究和开发.     

汽车燃油蒸发排放测试设备开发方案研究

论述了汽车燃油蒸发排放测试设备开发的背景及意义;介绍了测试设备的基本组成及工作原理;依据GB 14763-2005的测试方法及规程要求,构建了测试设备开发方案.     

杜尔汽车装配与测试创新技术引领汽车生产效率

在目前大批量、多品种、短周期、高质量的汽车制造生产过程中,高可靠、高柔性、高效率的装配和检测设备显得尤为重要。杜尔集团旗下的德国杜尔装配产品有限公司（D（u｜¨）rr AssemblyProducts GmbH,以下简称：杜尔）在汽车装配和测试领域是世界领先的供应商之一。其核心技术和产品有：汽车发动机和变速器预装配、前桥和后桥装配、后桥调整站、合装设备与工艺规划等汽车装配技术和产品;以及激光式车轮定位台、前照灯检测仪、汽车驾驶辅助测试台、多功能组合转鼓试验台、转鼓试验台、制动/ABS试验台、