影响应变测量精度的主要因素及解决办法

应变测量技术是非电量电测量技术一个重要组成部分。应变测量精度受到多种因素的影响,主要有环境由各种干扰因素引起的误差简称干扰误差;测量对象上存在的非被测量引起的误差;温度变化引起的误差。本文对出现这三种误差的原因及其解决办法分别进行了比较详细论述,为消除或抑制这三种影响因素提供了理论依据。     

公路测量中RTK-GPS技术的应用

对RTK-GPS测量技术工作原理进行了说明,并对RTK-GPS技术在公路测量中如何应用进行了详细的阐述。     

桥梁工程测量技术现状及其发展方向——以杭州湾跨海大桥为例

根据对杭州湾跨海大桥工程测量技术和相关文献的综合分析,阐述了我国桥梁工程测量技术在平面控制测量、高程控制测量、GPS静态测量、RTK测量、工程用GPS连续运行参考站建设、地形测量和桥梁施工放样、工程变形观测和工程测量信息系统建设等方面的现状,揭示了我国桥梁工程测量存在的问题,预测了桥梁工程测量发展方向.     

三维激光扫描技术在市政道路工程中的应用

在市政道路工程中,传统的地形测量方式工作效率较低,外业测量人员工作强度大。三维激光扫描技术具有扫描速度快、高分辫率、非接触式测量优势,能够快速完整的记录被测物体表面的复杂纹理。将三维激光扫描技术应用于地形测绘可以减轻外业工作量有效提高外业测量的工作效率。结合三维激光扫描系统的组成和工作原理,优化点云数据的处理过程和方法,研究了三维激光扫描技术在市政道路工程测量应用中的技术特性,并结合工程案例析了实现过程和效果。研究表明,利用激光三维扫描技术获取的空间点云数据,可以快速生成满足工程设计所需要的地形图,以及纵横断面等产品,能有效提高外业测量工作效率。     

车辆气体污染物测量技术的现状和发展分析

介绍现阶段对车辆气体污染物测量的方法和设备,指出实验室测量的局限性。新的测量技术的应用弥补了现行实验室测量成本高,不能反映环境变化对测量结果影响的缺陷。论述了车辆气体污染物测量技术的发展趋势     

兰州北绕城高速盐什公路隧道工程测量方法

介绍了高速公路隧道控制测量的实施方法、测量控制点布设、观测及计算的技术要求,同时还介绍了隧道施工测量、贯通测量的实施程序和有关的注意事项,为隧道工程的顺利贯通提供了技术保障。     

自动测量技术在珩磨中的应用

阐述了用于珩磨的自动测量系统的基本组成工作原理，另外，从技术发展的角度出发，对现代自动测量技术在珩磨加工中的衫用进行了分析；指出了珩磨自动测量是实现加工自动化的一个重要环节，对提高生产率，减轻劳动强度，降低废品率有十发显的作用。     

武汉市龙王庙险段水下地形监测及分析

该文根据武汉市龙王庙堤防险段水下地形监测特点,介绍了一种传统测量技术与现代测量技术结合的监测模式,论述了该险段水下地形监测方案,并对监测数据进行了分析,得出了三点结论。     

浅谈数字化地形测量中GPS技术的应用

本文首先介绍了数字化地形测量技术的概述,详细阐述了数字化的地形测量技术的组织,说明了GPS技术在数字化地形测量相关技术中的应用。     

简述公路勘察设计中的测量工作

本文依据公路测量技术特点,结合公路设计阶段测量的各项重要内容,简述了初测及定测、控制测量及地形图的航空摄影测量中所使用的各项测量技术应用情况。     

基于气电转换的发动机缸体在线测量系统

工业计算机控制的发动机缸体测量系统是由气动测量芯轴和差压式测量回路等组成,系统采用气电转换技术,在线自动测量发动机缸孔和主轴承孔并分组打号,满足了生产现场高精度测量的要求。     

GPS数字化技术在道路测量中的应用

对于道路测量来说,鉴于道路测量控制网特点,采取传统测量方法会为网形布设、误差控制给出不可靠数据。结合工程实践经验分析通过在道路测量中采用GPS技术,有效地提高道路测量效率及其精度,总结出GPS在道路线形及其网形布设方面技术实施策略,为同行提供有价值参考。     

隧道机械化掘进的测量技术

在不伦瑞克技术大学“2004土工技术测量”讨论会期间，研究了在施工中以及结构完成之后正确进行土工技术的测量．以及在其环境中检测对负荷的接受和监控承受的行为。本我们主要论述隧道机械化掘进中测量技术的监控和超前勘测。     

汽车曲面的超声波三坐标测量

在汽车设计和制造过程中离不开曲面的碱坐标测量，传统的三坐标测量大多采用的是机械三坐标测置，这种装置要求有较大的固定场地，价格昂贵，且测量精度受温度等多种因素影响，因此，许多中，小型汽车制造企业仍然采用制作靠模来对曲面进行没量和检测，更不能有效地用计算机来辅助设计和制造，随着超声波技术的发展，一种新型的超声波三从标测量装置已经开发出来，它不仅价格便宜（仅为机械三从标测量装置费用的1／3－1／5），测量速度快，而且不受场地限制，可以随时随处使用，其测量精度可以达到0．1mm，完全满足车身测量的要求，在汽车制造业中的巨大的应用前景。     

声强测量技术在摩托车噪声控制中的应用

本文介绍了声强测量技术在某１２５摩托车噪声控制中的应用，利用开发的ＣＥＣ声强测量分析系统对该摩托车进行噪声识别，快速，准确地找到其主要噪声源，通过有针对性地采取降噪措施，使该车行驶噪声显著降低。     

计算机辅助工程技术在公路勘测中的运用

计算机辅助工程技术在公路勘测中的运用日益广泛,通过与计算机芯片的集成,许多测量技术应运而生：重点介绍了当前在公路测量中最常用、最先进的5种数据获取技术,并简单分析了其原理：     

平阳特大桥移动模架造桥机施工测量方法

平阳特大桥位于温福铁路温州段内,为线路上的最长桥梁之一,上部结构主要以ZQM900型移动模架造桥机原位制造为主,为了保障桥梁结构的放样定位精度,需要用非传统的工程测量方法作保障。介绍了温福铁路控制网情况,讨论了用GPS建立平阳特大桥施工控制网的方法和移动模架造桥机施工测量技术,总结了移动模架造桥机施工和测量的流程。实践表明,本技术满足特大桥梁移动模架造桥机施工测量精度要求。     

GPS动态技术在公路测设中的应用研究

介绍了GPS动态测量定位技术在公路测设中的实际应用,包括在中线放样、纵横断面数据采集,施工、竣工测量等中的应用,并着重探讨了GPS的外业、内业使用操作方法及精度分析.     

汽车形貌三维曲面测量装置的研制

本文利用双目视觉测量技术，与三座标测量机（CMM）结合在一起，开发了一种新型的汽车形貌三维曲面测量装置。该装置能实现大范围的非接触测量。实验结果表明：该装置精度能满足车门等曲面的测量精度要求。     

用点到点测量系统测量车身表面的采点技术

介绍了应用于三坐标测量机测量车身表面的两种新的采点技术——平均矢量法与二次补偿采点法。该方法既能满足测量精度的要求,又能极大地提高测量效率。在车身表面采点3600个,不到七个工作日即可完成。