排水性沥青混合料(OGFC-13)生产质量控制

排水性沥青混凝土路面与普通沥青混凝土路面相比,具有排水、抗滑、降噪及提高行车安全等优点.排水性沥青混合料的拌制质量是保证路面施工质量的基础.通过西安咸阳国际机场专用高速公路路面工程的施工实践,对排水性沥青混合料的生产工艺、温度控制、质量控制、技术要求及施工措施等进行了总结.     

排水性沥青混凝土路面施工技术

结合盐通高速公路南通段排水性沥青混凝土路面的施工,从原材料的选择和试验、配合比设计与验证、施工组织与生产、路面实体检测等方面,对排水性沥青混凝土路面施工技术进行了阐述。     

路面及中央分隔带排水设施施工存在的一些问题及解决方法

路面和中央分隔带的排水对保证路面的正常使用和避免路基、路面遭到水流冲刷和软化,而施工质量是保证排水设施正常使用的前提条件。就路面、中央分隔带的一些施工中存在的问题提出了解决方法。     

高等级沥青路面排水问题浅析

针对高等级沥青路面排水的重要性,结合陕西黄延高速高等级混凝土路面的路面排水设计,总结探索高等级沥青路面的排水的设计和施工。     

高速公路完善排水设计研究

从我国目前既有的高速公路通车情况来看,路基路面的破坏现象大多与水有关,随着高速公路的建设,排水设计也就越来越受到重视。本文结合福建永宁高速公路路基路面的排水设计及施工实例,通过分析排水失效对路面路基的影响,介绍各类排水设施的用途,说明排水设计在高速公路设计中的重要性,同时对如何完善排水设计展开研究,供施工与设计单位参考。     

排水路面材料组成设计与应用

结合排水路面特点和渭潼试验路的应用,重点介绍了排水性混合料材料特性及组成设计,可为排水路面的施工应用提供一定的参考。     

探析公路路基路面排水施工技术

排水施工是高速公路建设中一项重要施工,其直接关系到路基的稳定性及公路的运行寿命。所以,必须重视路基和路面排水工程的设计和施工,建立一个系统、完善的排水系统,以确保路基和路面的稳定性。以西南某高速公路为例,对其路基路面的排水施工技术进行深入探讨。     

高速公路排水路面的设计与施工技术研究

该文介绍了排水路面具有防止水漂、抑制溅起水雾、减轻眩光以及降低噪音的优点。结合沪昆高速公路(G60)湘潭至邵阳段大修设计和路面施工技术,对PAC-13排水路面的路面设计、沥青混合料路用性能以及施工工艺进行研究。对PAC-13排水路面的系统检测评价表明:PAC-13排水路面既具有优良的排水能力,又有足够的高温抗车辙性能和抗水损坏性能。     

沥青稳定碎石排水基层施工工艺

为了探讨路面排水基层的施工方法，并观察其使用效果，在上海浦东新区远东大道修建一段沥青层内部排水试验路，采用沥青稳定碎石做排水基层。使沿路面下渗的水分，进入多孔隙的排水基层而出道路结构外。本文综合国外修建路面内部排水基层施工工艺的经验和研究成果，探索适合上海地区路面设置沥青稳定碎石基层排水系统的施工工法，从而为沥青稳定碎石基层的广泛运用积累经验。     

城市道路排水降噪沥青路面施工工艺研究

排水降噪沥青路面能够提高路面排水效果、降低路面噪声,提高行车安全性和居民舒适度.通过对其功能特性的分析,阐述了排水降噪路面的作用机理,以及施工过程中拌制、运输、摊铺和碾压等施工工艺中的要点;作为施工工艺的关键环节,通过试验给出了沥青混合料在碾压施工中的建议温度值.     

高速公路路基路面排水施工技术

现如今经济的快速发展,使得我国高速公路承担着越来越重要的交通运输作用,因此高速公路的建设也不断进行着改变。在高速公路建设过程中,高速公路路基路面的排水施工,对于高速公路整体质量会产生至关重要的影响。同样的,对于高速公路路基路面进行排水施工时,需要克服非常多的技术难点以及重点。并且在本文当中,笔者将对高速公路路基路面的排水施工技术,进行详细的论述,并针对排水施工技术中存在的问题进行探讨。     

排水性沥青混凝土路面(OGFC-13)施工组织与管理

排水性沥青混凝土路面除了必须严格控制原材料、合理配置机械设备、严格施工工艺外,施工组织与管理极为关键.结合西安咸阳国际机场专用高速公路建设实践,总结了排水性沥青混凝土路面施工组织与管理要点.     

水泥混凝土路面板损坏的原因及质量控制

文章结合河南省已建成通车的高等级公路的使用情况,从路基施工、路面基层施工、台背处理、路面面层施工及路面排水处理等方面分析水泥混凝土路面破坏的原因及其防治措施。     

热反射涂层在排水性沥青混凝土路面中的应用及性能评价

依托江西永武高速公路实体工程,采用重庆交通大学研制的沥青混凝土路面热反射涂层材料,根据材料性质提出相应的机械化施工流程,首次在国内排水性沥青混凝土路面中进行了施工应用,并对施工后沥青混凝土路面降温效果和渗水性能进行评价。研究发现,热反射涂层路面较普通沥青混凝土路面在晴天时可降低路表温度8℃左右;洒布后路面排水性有一定程度降低,但仍能满足规范需求。     

高速公路路基路面排水施工技术

以河北某高速公路路基路面的排水系统设计为例,对高速公路排水设计与施工技术进行探讨,提出:设计者在进行公路排水设计时应掌握合理的施工技术,充分考虑影响排水的因素,针对不同条件采取合理的排水设计与施工措施。     

浅析高速公路排水设施施工

排水设施设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命都有显著影响,因此,排水工程及水害防治是道路设计的重要内容,必须设置完善的排水系统才能确保路基的稳定和良好的路面使用性能。本文结合喀麦隆雅温得-杜阿拉高速公路项目,介绍高速公路路基路面排水设施的施工要点和施工工艺以及质量控制等几个方面加以阐述,并作简单的施工总结。旨在提高高速公路的排水设施施工质量,同时也为同类工程提供参考。     

透水水泥混凝土路面设计及施工要领

该文介绍了帕米亚透水水泥混凝土路面原材料要求、主要技术指标、路面结构典型组合、构造设计、排水设计,以及施工要领等,可供透水水泥混凝土路面设计及施工时参考借鉴。     

排水降噪沥青路面施工技术要点

排水降噪沥青路面有别于一般沥青路面,要获得满意的施工质量和工程进度,需采取特别的施工工艺和质量控制措施。以永武高速公路排水降噪沥青路面科技示范工程为例,介绍一套行之有效的排水路面铺筑的施工工艺和质量控制方法。检测表明:该路面具有良好的排水降噪和抗滑性能。     

排水沥青混凝土路面技术及其在日本的发展

排水沥青混凝土路面由于具有迅速排水、抗滑,降低雨天水雾、水漂,提高行车视距,减少雨后反光,降低噪声等优良的路用性能,在欧美日等发达国家的道路上得到广泛推广应用。借助于日本排水沥青混凝土路面的发展经验,较全面地介绍了排水沥青混凝土路面的混合料设计、材料品质要求、材料品质与路用性能的关系、路面施工和使用养护维修等方面的信息,旨在为我国公路工作者研究、设计和推广应用该路面提供可借鉴的参考。     

排水降噪路面在中新天津生态城中的应用

排水降噪路面具有较高的空隙率和良好的排水降噪功能,突出体现了安全性与环保性的理念,符合中新天津生态城的总体设计要求。该文在材料设计中采用高粘改性沥青,有效提高了路面的功能性和耐久性,并提出施工温度控制标准和路面养护方法。