微机参数化凸轮廓线CAI/CAD系统的设计与实现

探讨了微机上凸轮廓线参数化设计ＣＡＩ／ＣＡＤ系统的设计和实现,介绍了Ｗｉｎｄｏｗｓ９５操作系统下,用ＶＢ５（ＶｉｓｕａｌＢａｓｉｃ５）开发的常用从动件运动规律凸轮线设计交互式软件的基本思想,过程和方法,简述了软件系统的功能。     

椭圆齿轮曲柄滑块机构的运动分析及设计计算

对椭圆齿轮曲柄滑块机构的运动进行了分析与研究，以工作行程时滑块作匀速运动为目标，对该机构进行了优化设计。引入了速度系数的概念，使该机构的设计更为简单、方便。     

四链夹持式注入头的锥齿轮同步机构的设计与分析

针对四链夹持式注入头的四链同步运动问题,设计了一种锥齿轮同步机构,该机构通过锥齿轮间的相互作用间接地调节驱动液压马达输出功率来实现链条的同步运动.分别采用理论分析与仿真分析的方法对锥齿轮同步机构的关键部件进行了结构与强度分析.考虑到同步机构在装配中最后一组锥齿轮装配难的问题,设计了一种适合该机构的装配方案.该同步机构具有结构紧凑、运行稳定、传动精度高、使用寿命长、维护方便等优点.     

平面杆系结构有限元分析CAI系统

用ＶｉｓｕａｌＣ＋＋语言开发了一个Ｗｉｎｄｏｗｓ９ｘ环境下的平面杆系结构有限元分析ＣＡＩ系统．屏幕上可同时显示结构的原始状态、受载后位移状态、各种内力图、影响线及结构主振型,采用形象直观的图形界面来提高学生学习有限元知识和Ｃ＋＋语言的兴趣,其方便的数据输入方式可降低学习有限元知识的难度．本系统可与结构力学杆系结构有限元的教学配合使用     

动静压轴承的计算分析与优化设计与应用实例

本文对球磨机动静压滑动轴承的压力分布进行有限元计算方法及结构参数进行了分析研究。结果表明，动静压滑动轴承能综合利用静压和动压轴承的优点。并且对磨机动静压主轴承的设计参数通过复合形法进行优化设计，编制了满足等式和不等式约束条件下以单位承载力下的功率损耗最小为目标函数的通用Ｖｉｓｕａｌ Ｂａｓｉｃ程序，以提供最佳设计数据，并对优化前后的数据进行比较、分析，结果表明，这是一种有效的方法。     

可视化建模工具的应用

介绍了Ｖｉｓｕａｌ Ｓｔｕｄｉｏ９８中的一个新型建模工具－Ｖｉｓｕａｌ Ｍｏｄｅｌｅｒ的主要功能，并结合一个设计智能门禁管理系统的应用实例说明了这种建模工具具有可视性强、简单易用、与编程工具紧密结合等特点。其设计方法优于传统的建模工具。     

多媒体信息系统的开发与实现

对开发多媒体信息系统的方法作了概要介绍，分析了其优缺点，在此 着重阐述了应用面向对象的概念，利用Ｖｉｓｕａｌ Ｃ＋＋，Ｖｉｓｕａｌ Ｂａｓｉｃ和动态链接库开发多媒体信息系统的方法，并用我们自行设计开发的实际例子－北方交通大学多媒体信息系统（ＮＪＵＭＩＳ），具体详细地叙述了用这种方法设计和实现多媒体信息系统的实际过程。     

聋童视知觉发育测试分析

对报名入聋哑学校的４５名聋童，试用贝瑞视觉－运动整合发育测验（Ｖｉｓｕａｌ－ＭｏｔｏｒＩｎｔｅｇｒａｔｉｏｎＴｅｓｔ，ＶＭＩ）进行评估。发现该测验容易在聋童中施行。按美国正常儿童常模数据，１例脑炎后遗症得分最低，余４４例的平均分为７５．２。此结果与国内报告的聋童智商基本符合。提示ＶＭＩ测验可方便地用于聋童发育评估。     

心电向量微机诊断系统的实现

介绍了心电向量微机诊断系统的硬件设计及软件实现的过程，特别介绍了用Ｍｉｃｒｏｓｏｆｔ ＶｉｓｕａｌＣ＋＋开发应用软件的一般步骤。     

X射荧光光法对合金钢中微（痕）量元素的快速测定

介绍了合金钢中微量和痕量杂质元素Ｐｂ，Ｓｎ，Ａｓ，Ｂｉ的Ｘ射线荧光光谱测定法，通过与标准化学分析和ＩＣＰ分析对比试验的结果表明，Ｘ射线荧光法精确，快速，能满足生产与科研的要求。     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

桥梁单片梁受力分析

桥梁单片梁受力主要是由重交通车辆的碾压,尤其是超限重车的频繁通过引起的--这是外因,当然桥梁本身的质量差或桥面铺装层与脚缝的填充不符合要求也能产生单片梁受力--这是内因.如果严格按设计要求去做,这种情况是能避免发生的.单片梁受力严重的会危及行车安全,必须引以注意.     

某超限高层建筑的结构设计

主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求.     

柔性路面超高路段病害成因分析

柔性路面弯道内侧极易形成病害,分析了病害的成因,提出了相应的措施。     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.