疑因车轮轴承断裂 集装箱卡车半路侧翻

7月17日下午3点45分左右,上海徐汇区龙吴路上发生一起交通事故,一辆集卡侧翻,车上司机轻微擦伤。事发地点位于龙吴路2388号门口,一辆集卡侧翻在路面上,车窗玻璃碎裂。目击者介绍,卡车由于车轮轴承发生断裂,导致事故的发生,集卡司机随后从车窗内爬出,所幸司机仅仅是擦伤,无生命危险。     

老年司机左转弯时危险性很高

据美国研究人员报道，老年司机左转弯时发生交通事故的机率是青年司机的2倍。另外，虽然老年司机很少因为滥用药物或酒精而撞车，但是，他们的死亡率以及入院率是青年司机的4倍。     

案例分析

疑因车轮轴承断裂集装箱卡车半路侧翻7月17日下午3点45分左右,上海徐汇区龙吴路上发生一起交通事故,一辆集卡侧翻,车上司机轻微擦伤。事发地点位于龙吴路2388号门口,一辆集卡侧翻在路面上,车窗玻璃碎裂。目击者介绍,卡车由于车轮轴承发生断裂,导致事故的发生,集卡司机随后从车窗内爬出,所幸司机仅仅是擦伤,无生命危险。     

如何预防腰椎间盘突出症？

汽车司机的腰椎间盘突出症的发病率比较高,尤其是出租车司机或长途汽车司机。这主要是开车时腰部的姿势不良或不良姿势过久,座位与方向盘的高度不协调,以及腰骶部受到长时间的颠震所致。那么,对于汽车司机来说采取什么措施能预防腰椎间盘突出症的发生呢？请注意如下几点：     

怎样预防腰椎间盘突出症？

汽车司机的腰椎间盘突出症的发病率比较高,尤其是出租车司机或长途汽车司机。这主要是开车时腰部的姿势不良或不良姿势过久,座位与方向盘的高度不协调,以及腰骶部受到长时间的颠震所致。那么．对于汽车司机来说采取什么措施能预防腰椎间盘突出症的发生呢？请注意如下几点：     

本期话题：你是新手还是“杀手”

随着中国私家车的逐渐普及,新手司机也逐渐增多。在遇到交通混乱和行人较多的特别情况时,由于驾车经验和驾车技术不足,新手司机往往成为交通事故的高发人群。据调查显示,全国每年发生的交通事故一半以上是驾龄不足三年的新手,发生死亡事故的驾龄不足三年的新手占到67%。这是因为司机开车的时候需要有一个反应时间,这个反应时间由两部分组成,一部分就是判断时间。如果驾驶经验非常丰富．判断时间很短,并且判断的准确率很高,发生事故的几率就很小。而新手司机由于缺乏驾车经验,判断时间很长,虽然他也判断对了,但由于反应不及时,很容易导致交通事故。所以,很多人称新手司机为“马路杀手”。     

患病司机驾车事故多

身体是工作的本钱,特别是对司机来讲,只有身体健康,才能保证行车安全.据科学研究和大量的实践证明,患有各种疾病的司机驾车极容易发生交通事故.     

车祸受伤后的四种注意事项

司机平时可在车上备几样急救物品以防不测之需,如木板、绷带以及清洁的毛巾等。如果万一不幸发生车祸受伤时,在没有专业救护人员在场的情况下,司机切     

预防震动病，汽车驾驶员要特别注意

近日．一位司机朋友的双手忽然出现间歇性麻木．他不敢怠慢．赶紧前往医院进行诊疗。其结果是：手臂神经受损．需要一段时间的配合治疗。要知道．这位司机的病症在很多司机朋友身上发生过．只不过轻重程度有所不同罢了。     

案例1:西安司机无照驾驶“老年代步车”被抓

正2016年7月9日晚7时许,西安市东关正街与更新街丁字口附近,一辆汽车由东向西直行,一辆电动四轮车从旁边经过与汽车发生刮蹭。汽车司机感觉异常后马上追赶上电动四轮车,双方就是否发生刮蹭产生争执,随后汽车司机报警。接警后,交警碑林大队兴庆路中队民警赶到现场,发现汽车车身的确有轻微刮蹭痕迹,要求双方出示驾照。电动四轮车司机无法出示驾照,并称该     

安全驾驶园大法宝

安全快乐地驾驶,这是众多司机梦寐以求的事情,但是每年马路上还是有多起交通事故发生.其实很多时候,问题出在司机身上,操作不规范、注意力分散、经验不足等.……     

夏邑：车主司机互签“安全协议”

河南省夏邑县交警大队在开展预防冬季交通事故百日会战活动中,针对客运车主(客运企业)与司机责任权利不明确,易发生车主强迫司机超速、超载、疲劳驾驶等交通违法行为的不利情况,与车主(客运企业)、司机共同签订安全协议,力保冬季行车安全。安全协议包括车主     

海外动向

比利时：司机驾驶位危险性最高 比利时公路安全研究所近日公布的最新研究表明,驾驶位是汽车中最危险的位置．司机的死亡几率是坐在副驾驶位子上乘客的1．4倍。研究显示,同乘一辆车发生交通事故时．司机的死亡几率除了比副驾驶位置乘客高以外,还是其身后乘客的1.7倍。     

沧州地区公路客货运司机安全驾驶能力评价指标体系构建研究

随着公路交通的快速发展和汽车数量的不断激增,公路交通安全事故连年上升。究其原因,绝大多数是因为司机的安全驾驶能力没有达到既定要求所造成的。因此,在司机驾驶机动车行驶之前,评估司机的安全驾驶能力是十分必要的。本文从司机的基本驾驶能力、安全驾驶态度、安全驾驶行为、心理素质、个人生理状况等多个层面构建了评价司机安全驾驶能力的综合评价指标体系,并根据相关专家的综合打分,选取层次分析法计算各指标权重,以期为减少沧州地区公路交通事故的发生提供支持,为当地交通管理工作提供参考。     

超一次车丢两条命

近日,河北106国道衡水至武邑路段(距衡水5公里处)发生了一起特大交通事故.一辆大拖拉机在强超一辆农用三轮车时,发生意外,拖拉机内的两名肇事司机当场死亡,农用车司机跳车逃生.     

您遮了挡了就没有“一路平安”了！--机动车号牌遮挡案例

在路上,个别司机故意遮挡机动车号牌,以规避电子监控探头。遮挡号牌后,这些司机往往没有了顾虑,随意闯红灯、轧黄线,超速、逆向行驶,违法停车、超车。这些行为,严重地威胁到了公共道路交通安全。特别是发生道路交通事故之后,这些司机借着号牌被遮挡、污损而驾车逃逸,给案件侦破工作带来相当大的困难。     

开车警惕事故多发路段

正一个司机一辈子发生车祸的概率有多大呢?有人曾经计算出来的结果是:7.2%,这是在中国的概率,这个概率非常高了。但是也有司机开了20多年的车,一次事故没有发生的,所以避免车祸一定是有办法的,就看你做不做了。实际上减少事故的发生,作为城市管理者也要多进行道路改善。譬如很多时候在红绿灯路口,非机动车直行和机动车右拐是同时进行的,这个时候机动车拐弯有一定的盲区,所以司机一定要慢,除了看后视镜,还得扭头看看窗户,避免有电动车进入盲区。     

车祸善与恶的试金石--访两位行为迥异的司机

俗话说:天有不测风云,人有旦夕祸福.对于司机来说,最担心和最害怕的莫过于发生车祸了.而面对车祸中痛苦不堪或濒临死亡的伤者,有的扬长而去,有的伸手相助,行为的迥异反映着心灵的善良与丑恶.其实,见义勇为和见死不救的司机在生活中屡见不鲜,他们对自己的行为作何感想?笔者对这两类司机的典型作了一次采访.     

浅析驾驶员疲劳驾驶监测技术

疲劳驾驶给交通安全带来重大隐患,研究表明司机连续驾驶超过3个小时就被认为已经进入疲劳驾驶状态．在这种状态下司机的反应速度、心脏活动能力和保持身体平衡等机能都会相应下降,稍有不慎就会发生交通事故。     

运沙货车侧翻掩埋出租车

2012年5月6日4时许，在哈尔滨市南岗区西大直街与海关街交口，一辆拉运沙子的货车不慎侧翻，货车车体及倾泻而出的沙子将一辆出租车掩埋，出租车司机被困其中。事故发生后，救援人员立即赶赴现场，经过10多分钟将被困司机救出，经医院检查司机并无大碍。