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相似文献
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1.
从名字来看,威志属于丰田的“威”字辈,然而它却是一款自主开发的车型。然而威志也有和威姿、威乐的血缘关系,威志在设计时借助了丰田NBC平台,而外形上则由一汽自主设计。威志的外观比较刚硬,见棱见角的外观让这款小车有更多的冲击感:大灯等细节的设计很好地点缀了设计主题。内饰上依然和NBC平台生产的各款小车一样采用中置仪表,只是并没有采用丰田的电子式仪表,而是用模拟仪表替代。  相似文献   

2.
近日,天津一汽1.3L威志正式下线。天津一汽销售公司总经理宋明君介绍,威志与威姿、威乐混流共线生产,共具有三种排量,其中,1.3L排量的威志搭载的是丰田的8A发动机,而14L和1.6L排量的威志则分别搭载了天津一汽自主研发的CA4GB1和CA4GB2发动机。  相似文献   

3.
刘汉明  李耕 《轿车情报》2007,(5):98-103
当威乐和两厢威志还在市场上拼搏厮杀的时候,天津一汽又有了新的动作。现己上市的两厢威志其实就出自丰田NBC-1平台,我们并不陌生。而在两厢威志的基础上,天津一汽拥有自主知识产权的全新三厢威志也已处在投产的“初期阶段”。[编者按]  相似文献   

4.
威志09款诞生于天津一汽引进的丰田NBC技术平台,在老款威志基础上,从内饰、安全、耐用、环保和经济等方面进行了20余项技术和配置的改进与升级,迎合了新能源时代对小车综合性能的全新需求。威志09款凭借着“大师级的造车理念和领先技术”,诠释了精品小车的4大潮流卖点,引领着中国小车市场的潮流风向标。  相似文献   

5.
新闻     
大师级的小车精品——详解威志09款威志09款诞生于天津一汽引进的丰田NBC技术平台,在老款威志基础上,从内饰、安全、耐用、环保和经济等方面进行了20余项技术和配置的改进与升级,迎合了新能源时代对小车综合性能的全新需求。威志09款凭借着"大师级的造车理念和领先技术",诠释了精品小车的4大潮流卖点,引领着中国小车市场的潮流风向标。  相似文献   

6.
《汽车与配件》2006,(45):31-31
威志搭配1.3L 16气门DOHC丰田8A发动机,功率上有1kW的提高,达到了64kW。这1kW的提升在实际的驾驶基本是无法感觉到的,但威志在怠速和加速时发动机的运转的角度更加平顺了,也许这才是研发人员的目标,1kW的功率增加只是无意中的收获。发动机在进入高转区域后的表现还是维持了原来的状态。  相似文献   

7.
董树 《汽车情报》2007,(11):44-48
一、重大事件 1.新品动态 A.三厢威志售6.38万-6.68万元4月9日,天津一汽公布威志三厢轿车价格,6.38万-6.68万元。其中,威志三厢1.5L豪华型售价63800元,威志三厢1.5L豪华型(带OBD)售价64800元,威志三厢1.6L豪华型售价65800元,威志三厢1.6L豪华型(带OBD)售价66800元。  相似文献   

8.
在9月17日的成都车展上,中国一汽威志品牌又一款时尚活力的经济型轿车威志V2正式上市。目前上市的威志V2实际上就是之前也在国内车展上亮相过的威姿V1,在经历了天津一汽的产品品牌梳理后,这款小车正式定名为威志V2。天津一汽也将在今后主力打造夏利和威志这两个品牌。  相似文献   

9.
9月8日,以“新产品、新技术、新服务,进取可感可触”为品牌主张的威志09款,在全国15个重点销售区域举行了统一发布仪式,此次共推出了威志09款两厢精英型、威志09款三厢精英型、威志09款三厢旗舰型三个车型,售价从5.58~6.78万元。威志09款的荣耀登场,带来的不仅仅是品质、价值和服务的提升,更体现了天津一汽不断突破自我,应时代而变,提高整车安全性、  相似文献   

10.
《天津汽车》2011,(5):63-63
天津一汽丰田发动机有限公司拥有员工约1600名,其中,中方高级管理人员6名,日方高级管理人员6名。公司第一工场占地面积21万m^2,建筑面积8.6万m^2;主要生产A+系列发动机及汽车铸件。为威志、威姿、威乐等多种车型配套。第二工场占地面积28万m^2,建筑面积6.7万m^2。在建工程3万m^2;  相似文献   

11.
威志两厢车的成功上市,业绩骄人,在短短的三个月的时间内实现了销售突破1万辆的佳绩,天津一汽不负众望,继成功上市威志两厢车之后,又倾心奉献给国人一款新车型——三厢威志,来满足消费者的不同需求。  相似文献   

12.
徐雨 《汽车杂志》2007,(6):220-220
天津一汽凭借夏利在经济型轿车独占鳌头,但是凭借单一一款车对于一个企业来说缺乏远见和持久力,而去年上市的两厢威志显示出天津一汽的自我研发能力,而三厢威志的亮相则使威志这个品牌更加强化更加富有竞争力。[编者按]  相似文献   

13.
威志     
《当代汽车》2007,(2):34-34
驾驶感受 我的威志从2006年11月提车到现在,开了差不多6000公里,总体感觉挺好开的。比较稳定,在这个价格区间我觉得威志是很不错的。  相似文献   

14.
《汽车驾驶员》2007,(6):30-31
相隔仅半年,天津一汽在两厢威志推出之后,又马不停蹄地发布了威志的三厢版本。而这次不仅仅是外形上的变化,三厢威志更大的变化是在于动力的提升。但凭借不到6.5万元的价格和讨巧的设让它会赢得消费者的欢心吗?[编者按]  相似文献   

15.
《世界汽车》2011,(8):12-12
2011年7月初,威志V2"星灿粉"身着粉色装,清新登场,诠释着威志V2的感性魅惑。此次威志V2粉色系列的上市,将使威志V2这款经典小车更具时尚气息。  相似文献   

16.
徐雨 《汽车杂志》2007,(5):130-133
去年10月25号两厢威志的上市,标志着天津一汽向自主研发自我创新迈出了坚实的一步.同时也成为天津一汽自主研发道路上的重要里程碑。而时隔不到半年为了使威志这个品牌能够更加有活力,更符合中国人审美观的三厢威志悄然出现.则进一步证实着天津一汽自我创新的能力和决心。[编者按]  相似文献   

17.
《世界汽车》2010,(10):130-130
9月17日.中国一汽威志品牌又一款经济型轿车——威志V2在成都车展正式上市。中国一汽副总经理许宪平、天津一汽各级领导、优秀经销商代表和众多媒体记者共同见证了威志V2上市的精彩时刻。  相似文献   

18.
《汽车维修》2012,(10):47-47
近日,中国一汽携旗下红旗H7、奔腾B50、奔腾B70、欧朗、威志V2、威志V5、森雅S80等7款自主乘用车产品集体亮相俄罗斯莫斯科国际车展。  相似文献   

19.
MAX 《汽车导购》2007,(5):52-53
仅从车尾的造型方面来看.三厢威志延续了两厢车型较为规整的风格,没有了威乐身上过多的弧线,或许这种硬朗的线条更加能够适应中国消费者的审美。同车头大灯一样,三厢威志的车尾大灯同样采用了高亮度LED设计.这种设计除了可以改善照明效果之外.也为整车增加了不少时尚气息。更加值得一提的是.从侧面看三厢威志的线条非常匀称、协调.设计者并没有为了降低成本在车辆的整体感方面做出任何让步。  相似文献   

20.
<正>威志V2是一款颇具内涵的时尚小车,它像年轻人一样富有朝气,更重要的是它可以改变年轻人的生活方式。威志品牌诞生于2006年。作为一汽集团自主品牌中的战略车型,威志在经济型轿车领域篆刻  相似文献   

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