基于可靠性的服役桥梁维修加固决策研究综述

随着桥梁维修加固需求的快速增长,维修决策已经成为桥梁管理部门面临的一个主要问题.该文综述了基于可靠性的服役桥梁维修加固决策、维修对可靠度及维修费用的影响以及路网桥梁维修优先排序等问题的国内外研究进展.总结了当前桥梁管理系统的特点、局限性以及未来桥梁管理系统的发展趋势.最后对服役桥梁维修加固决策中亟待解决的问题及未来研究方向进行了深入的分析与探讨.论文对既有桥梁养护管理和维修加固决策具有一定的参考价值.     

崇仁县开展“滴洒漏”专项整治行动

正近日,崇仁公路分局路政大队开展超限、超载车辆整治行动,此次行动共出动车辆2辆,执法人员8名。超载运输车辆"滴洒漏"行为一直以来都是公路养护的一个危害源头,不仅严重影响公路行车安全,还严重损害公路设施,增加公路养护工作量。经过前期的调查及相关数据信息的汇总,崇仁公路分局路政人员联合相关职能单位执法人员共同协商,制定了针对G236线、S215线和S433线沿路砖厂、     

公路路政管理的难点与对策

结合基层路政管理工作实践，提出路政管理存在的“难点”，分析了成目，提出了对策。对于促进路政管理工作的顺利开展，维护好路产路权，提高路网养护管理水平，具有一定的指导作用。     

路政与超限运输车辆识别综合管理系统研究

基于我国公路路政管理系统研究成果,阐述路政与超限运输车辆识别综合管理系统的框架,路政管理系统的应用技术特点,各子系统的主要功能,超限运输车辆识别系统、车载移动办公系统设计要求及功能。系统的应用为全国治理超限运输车辆的工作提供一科学的技术手段。     

公路路政管理系统研发成功

由交通部公路科学研究所、河北省公路局和廊坊市公路处共同研究开发的“公路路政管理系统”( HAMS)日前通过鉴定 ,经河北省廊坊市 1 0个路政执法大队实际应用表明 ,该系统功能全面 ,实用性强 ,在路政实际工作中发挥了积极作用 ,具有明显的社会经济效益。该系统建立了路产管理、路政执法、超限管理等 8个子系统 ,1 2 0余项功能 ,基本覆盖了所有路政日常管理工作的内容 ,能满足路政管理的日常业务查询统计需要 ,为路政许可审批、行政处罚和超限运输方案提供决策支持 ,大大提高了路政执法人员的办公效率和决策的准确性与科学性。该系统采用网…     

路政局举办公路预防性养护新技术研讨会

2009年12月2日，路政局局长孙中阁带队到顺义区调研公路建设工作。顺义公路分局代表顺义区政府汇报了2009年公路建设完成情况、2010年公路建设计划及近年公路建设需求等有关工作。孙中阁局长认为，近几年顺义区借助新国展、     

高速公路机电系统常见信息安全漏洞及防护技术

随着智能交通的蓬勃发展,机电系统在联网收费模式下的信息安全问题日益重要,一旦发生信息安全事件,影响范围可能会波及到整个高速公路路网的营运安全,甚至会造成无法估量的经济损失和负面的公众服务印象。就高速公路机电系统常见的信息安全漏洞、危害及防护手段进行简要分析。     

交叉路口的安全风险因素有哪些安全风险改善的基本策略是什么

<正>交叉路口的复杂程度较高,且事故风险隐患较多,常见的交叉路口安全风险因素有哪些?如何判断交叉路口是否存在安全风险因素,又该如何改善?一、如何考量交叉路口安全(一)考量交叉路口安全要有路网概念进行交叉路口研究一定要有路网概念。路网的四大组成因子是面、带、线、点。点在整个路网中处于最底层,即面带线点。交叉路口就是"点"的一种,不论平面道路交叉路口、快速路还是高速     

加快信息化建设 提高公路管理水平

北京市路政局公路养护管理与路政巡查系统一期项目已经初步建成,该项目是公路信息化的组成部分。顺义公路分局作为该项目试点单位,在系统的需求调研、开发、建设管理等诸多方面进行了大量的工作,为该系统在全市的开发推广积累了宝贵经验。目前该项目已经通过专家评审验收,并已开始在路政和养护业务中使用。     

现役桥梁结构性能评估及全寿命维护加固决策

针对我国现役桥梁结构性能评估和维护加固研究现状,提出了基于不确定性参数评估桥梁结构安全性能和基于全寿命造价对现役桥梁结构维护加固进行决策等的理念,在此基础上建立了现役桥梁结构安全评估、维护加固决策管理系统,以用更合理的桥梁结构安全性能评估系统和全寿命造价思想指导桥梁后期维护加固决策.     

基于物元分析理论的空管安全风险模糊综合评价

为保证航空安全,科学评价空管运行安全风险,提出了基于物元分析理论的空管安全风险模糊综合评价模型.依据国际民航组织的《安全管理手册》对空管危险源进行识别分级;然后确定空管危险源的指标体系和等级集合.在此基础上,运用物元分析理论,计算各空管危险源因素的权重矩阵,避免了人为评判的主观性,实现了权重客观赋值.应用多层次模糊综合评判方法,对空管安全风险进行了评估.以某沿海空管分局2012~2014年空管危险源相关数据为例进行了实际应用.结果表明,该沿海空管分局空管危险源因素对空管安全的影响级别属于Ⅰ级高风险、Ⅱ级中等风险、Ⅲ级低风险的隶属度分别是0.2913,0.4951,0.2136.该沿海空管分局危险源因素对空管安全的影响为Ⅱ级中等风险,与该沿海空管分局实际运行情况相符.结果证明了该方法的实用性和有效性.      

从车企的角度对车联网信息安全技术研究

随着车联网技术的不断发展,车联网技术已经在各大车厂的量产车型实现了广泛的应用,但随之而来的车联网技术相关问题已经日益凸显。文章主要从车联网的行业动态、车联系统的功能、车联网信息安全的重要性、安全架构设计等方面进行了介绍,并对车联网信息安全技术的开发流程、信息安全机制、策略设计、实车渗透测试以及响应机制体系建立进行了讲解,从车联网端、管、云三个层面进行车联网信息安全设计的解析,其中包括手机APP、数据中心、通信运营商、车载通信终端的安全设计,以及车厂在未来信息安全持续加固、信息安全测试验证、相关标准制定,面临的挑战。     

车辆实时调度中的城市路网及交通描述模型

为满足车辆实时调度对城市路网交通信息的需求,本文应用GIS节点弧段拓扑数据模型对具有交通管制信息及实时、动态交通流信息的城市路网进行描述。完整地表达了路网的连通性及交叉口的转向管制信息,并通过实时更新路权来体现路网交通状况的变化,依此路权可以进行动态最短路径计算,为车辆调度提供了可视化平台。本模型应用地理信息系统和数据库管理系统分别存储路网空间数据和属性数据,保证了模型的运行效率。     

面向服务架构的汽车信息安全设计研究

面向服务架构的设计理念在为汽车行业带来提升的同时,也对整车信息安全提出了更迫切的需求。本文在分析面向服务架构特点的基础上,总结智能网联汽车面临的信息安全风险,提出信息安全设计架构及零信任架构的设计理念,为汽车信息安全的设计提供参考。     

养护管理Q&A谈

Q对于“老龄”桥梁,需要进行哪些检测、评估与养护?A对于运营年限较长的桥梁,开展桥梁检查、检测、评定与维修加固等养护工作,是保证桥梁安全服役、保证路网畅通的重要举措.安徽省高速公路控股集团有限公司为切实加强桥梁养护工作,采取了以下几点措施.     

浅析4G时代智能终端信息安全

由于4G终端开源的操作系统、appstore的审查过于宽松，及二维码、无线信号技术、第三方应用快速发展等众多因素，智能终端感染病毒、隐私泄漏、资金损失等方面的问题逐渐显现，移动互联带来方便的同时，潜在的信息安全风险也相伴而生，信息安全将更加令人担忧，信息安全更加值得关注。     

高速公路机电系统信息安全体系建设

随着高速公路路网的不断完善,智能交通及信息技术的快速发展,高速公路机电系统的建设和管理也在不断完善和创新,同时,也面临着诸多信息安全问题。根据机电系统的发展现状,着重从技术角度阐述了机电系统存在的信息安全问题、解决思路与建设框架。     

湖北交投鄂西北高速举行冬寒季节应急演练

正为切实做好2017冬除雪防滑和春运安全保畅工作,进一步强化高警、路政、企业、养护联勤联动,不断提升冰雪雾等恶劣天气和突发事件的应急处置能力。2017年12月15日,湖北交投鄂西北高速公路运营管理公司在十房高速公路通省隧道举行道路安全应急演练。宜昌运营公司分管公共安全领导,鄂西北公司领导及十堰高警支队、汉十路政支队、养护施工等单位相关人员70余人现场观摩了演习。     

盾构过河到达施工技术

根据无锡地铁施工经验,对浅覆土条件下盾构过河到达施工所存在的技术难度及安全风险进行全面分析,从掘进参数设置、施工操作、洞门加固补强等方面制定了技术措施,并充分结合盾构机本身性能制定技术方案,确保了盾构机安全到达。     

全县上下抓路政 公路面貌初改观

我县从1982年四季度开始,认真贯彻湖南省人民政府关于《湖南省公路路政管理办法》。把公路路政工作,列入县委、县政府重要议事日程,经过半年多的公路路政整顿,1983年下半年,又在国务院国发(1983)105号《关于加强路政管理保障公路安全畅通的通知精神鼓舞下,巩固和发展了前段路政整顿成果,转入了经常性的路政管理。通过一年多