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重庆菜园坝长江大桥提篮钢箱拱施工工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
重庆菜园坝长江大桥主桥采用刚构与提篮式钢箱系杆拱、钢桁梁的组合结构,主桥钢箱拱跨度为420m,其提篮式钢箱拱分段长,吊重大,采用“倒拆计算法”与“正装计算法”对钢箱拱安装进行计算,介绍钢箱拱节段划分、组拼、吊装、焊接以及合龙段的施工工艺。 相似文献
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Y型刚构是一个多维空间立体结构,施工难度大,而且刚构施工与其他主体结构的施工之间存在相互关系。重庆菜园坝长江大桥正桥主桥采用Y型刚构与提篮式钢箱系杆拱、钢桁梁的组合结构,介绍该桥Y型刚构施工控制重点、刚构支架设计及监控、施工工艺等关键技术。 相似文献
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重庆菜园坝长江大桥主桥采用刚构与提篮式钢箱系杆拱、钢桁粱的组合结构,大桥主桥上部结构采用4200kN缆索起重吊机吊装施工,介绍通过荷栽计算,确定缆索起重吊机的基本参数,进行分项设计。 相似文献
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为研究大跨度钢箱提篮拱桥拱肋内倾角对其动力特性及其地震响应的影响,该文以目前中国最大跨度的南广高速铁路肇庆西江特大桥为工程背景,基于Ansys大型结构分析通用程序建立空间有限元模型,并对计算结果进行对比分析,得出结论:对于大跨度钢箱提篮拱桥,增大拱肋内倾角对于增大结构刚度是有利的,但是在地震作用下也会增加结构的部分内力,降低拱肋的面内极限承载力.因此,在大跨度钢箱提篮拱桥的设计与施工中应综合考虑拱肋内倾角的影响.同时,为考虑不同步激励对大跨度钢箱提篮拱桥地震响应的影响,进一步分析了行波作用下桥梁的地震响应. 相似文献
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宁波明州大桥是跨甬江的重要过江桥梁工程,为双肢中承式钢箱系杆提篮拱桥,主桥跨径为(100+450+100)m.拱座采用钢--混凝土组合结构,上、下肢拱肋均为全焊钢箱形截面,加劲梁采用正交异性桥面板全焊钢箱梁,主桥两端横梁之间布置2组水平拉索.钢拱座、边跨拱肋及加劲梁采用支架法安装,中跨拱肋、加劲梁采用400 t缆索吊安装.主要介绍大跨径双肢钢箱系杆拱桥关键部位设计与施工. 相似文献
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重庆双碑大桥主桥为主跨330 m的高、低塔中央索面混凝土曲线斜拉桥。主梁采用单箱三室混凝土结构。桥塔采用独柱式,低塔边跨侧位于曲线上,为减少索的横向分力对结构的影响,靠曲线外侧布置竖向预应力钢绞线束。斜拉索采用高强低松弛镀锌钢绞线索。结合地质情况,高塔墩采用24根φ2.5 m钻孔灌注桩基础;低塔墩采用明挖扩大基础。高、低塔均采用塔、墩、梁固结体系。为减少塔根弯矩,下塔墩中间设20 cm的竖缝;通过优化桥塔尺寸,有效控制了主梁横向扭转角和桥塔横向位移。高塔墩基础采用双壁钢围堰法施工,低塔墩基础采用围堰或筑岛辅助施工;主梁7 m标准节段采用前支点挂篮现浇施工。 相似文献
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虎门大桥悬索桥钢箱梁架设 总被引:1,自引:0,他引:1
钢箱梁梁段的架设属于大吨位构件的起重吊装,其影响面牵涉到通航,驳船运输及定位,塔身变形控制等,因此施工难度大,论文从虎门大桥悬索桥施工为实例,介绍了钢箱梁梁段架设中的主要工艺及使用设备。 相似文献
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根据金塘大桥桥址气象、水文、地质等条件,分析了影响海上桥型方案的多种因素,结合国内外已建跨海大桥的经验,从减少海上作业量、降低施工风险、保证工程质量、合理控制工期、简化施工组织、降低工程造价等方面进行了综合分析,提出金塘大桥非通航孔桥的设计方案. 相似文献
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广东鹤南大桥受毗邻的广珠铁路桥跨径布置限制,桥型选择较为困难.经过一系列研究,先后提出了下承式拱桥、混凝土刚构桥、混凝土斜拉桥、混合梁刚构桥四种桥型,并从安全、美观、经济、施工、养护几个方面进行比选,认为混合梁刚构桥方案可以作为鹤南大桥的推荐桥型方案.可供桥跨布置限制、小边中跨比的桥型设计借鉴. 相似文献
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