路虎揽胜星脉(Velar)新技术解析(二)

正表1~表9所示。包括以下网络:车身高速(HS)控制器局域网(CAN):包含了与车辆安全和乘客便利性有关的模块底盘高速(HS)控制器局域网(CAN):包含了提供底盘/车辆动态控制功能以及驾驶员辅助系统和安全功能的所有模块舒适系统高速(HS)控制器局域网(CAN):为舒适度控制、信息娱乐以及驾驶员信息功能提供支持的主通信功能电源模式零高速(HS)控制器局域网(CAN):这是一个电源管理网络,可在车辆钥匙处于关闭位置时     

总目录(下)

混合动力无踏步大客车“AERO NOsTEP HEV”本田、三菱、日产、富士重工的混合动力车明日汽车科技(’)汽车毫动悬架的发展及其最新技术明日汽车科技(二)混合动力汽车发展趋势明日汽车科技(1一)明日汽车科技(四)未来汽车乘员保护方案明日汽车科技(五)明日汽车科技(六)丰田超低油耗ES3概念车——丰田瞄准未来欧洲小型车市场的战略车型明口汽车科技(七)汽车空调的发展(‘)汽车空调的发展(_I)日产skyline轿车用电磁控制可变气门正时系统(eVTc)载货车看好自动变速器争分夺秒的汽车电子安全技术发动机催化净化系统及催化剂的发展体现个陆化…     

通用Onstar(通用安吉星)服务系统(中)

<正>三、Onstar的工作原理1.Onstar系统组成及输入输出信号Onstar系统由以下主要部件组成:(1)车辆通信接口模块(VCIM)。(2)按钮总成。     

路虎揽胜星脉(Velar)新技术解析(一)

正星脉(Velar)是路虎(Land Rover)的新成员,填补了揽胜极光(Range Rover Evoque)与揽胜运动(Range Rover Sport)之间的缺口,是揽胜(Range Rover)品牌系列的全新补充。其未来感十足的创新设计融合强大的智能技术,为Range Rover的未来发展树立了标杆。星脉定位为快速发展的中型运动/跨界SUV,细分市场内最关注公路性能的Range Rover车型。除了提供丰富     

新款奔驰GLA(X156)新技术剖析(三)

<正>2.能源管理能源管理系统用于管理电能的提供和消耗。其目标是,确保发动机启动能力与所有电气设备的稳定供电。这是通过子系统主总成协调器和车载电气系统管理实现的。(1)主总成协调器主总成协调器集成在柴油共轨直接喷射系统(CDI)控制单元(柴油发动机)或发动机电子设备(ME)控制单元(汽油发动机)中,构成了车载电气系统管理与发电机之间的接口。柴     

我的汽车缘(六) 欧宝进入中国(上)

<正>面对中国市场对经济型家用轿车目益增长的需求,通用计划在中国引进欧宝的产品,自此便开启了欧宝进入中国的旅程。从兵总到天汽,欧宝这一路走得格外曲折……欧宝与北方工业公司(Norinco)的情缘国际车市根据乘用车的外形尺寸及其对应的发动机排量大小,将乘用车分为:微型(AO)、小型(A)、中小型(B)、中型(C)、大中型(D)等     

萨博(Saab)公司的汽油机燃烧控制(SCC)概念(上)

萨博汽车公司推出的萨博燃烧控制(SCC)汽油机概念与萨博可变压缩比(SVC)汽油机概念一样，两者都着眼于改善燃油经济性，同时又能够满足未来严格的排放法规。     

富锂锰基正极材料Li_(1.2)Mn_(0.6-x)Ni_(0.2)Y_xO_2(0≤x≤0.05)的电化学性能

采用草酸盐共沉淀法合成Li_(1.2)Mn_(0.6-x)Ni_(0.2)Y_xO_2(x=0,0.01,0.03,0.05)富锂正极材料,即在二元材料Li_(1.2)Mn_(0.6)Ni_(0.2)O_2中掺杂不同量的Y替代Mn,通过XRD、SEM测试,对材料的结构和形貌进行表征。在电化学性能测试中发现,改性材料Li_(1.2)Mn_(0.57)Ni_(0.2)Y_(0.03)O_2的首次放电比容量达280.1mAhg~(-1)。在充放电循环测试中,该材料的容量保持率较高,40周循环后容量保持在240.7mAhg~(-1)。而在倍率性能测试中,相比原始材料,Li_(1.2)Mn_(0.57)Ni_(0.2)Y_(0.03)O_2更是有较大的提升,在5C条件下放电比容量从29.4 mAhg~(-1)提高至89.9 mAhg~(-1)。然而该材料的首次库伦效率还有待提高。     

内燃机基础知识(Ⅰ)

<正> 1.考核发动机的几项主要技术指标 (1)动力性指标 包括发动机的标定功率、标定转速与活塞平均速度、平均有效压力和扭矩; (2)经济性指标 包括燃油消耗率和机油消耗率; (3)紧凑性指标 包括比重量、升功率和单位体积功率; (4)可靠性指标; (5)耐久性指标; (6)适应性指标; (7)运转性指标; (8)工艺性指标。     

地基系数K_(30)与变形模量E_(v2)、E_(vd)相关关系分析

中国高铁路基施工质量检测使用K_(30)、E_(v2)和E_(vd)共3种力学指标及其他参数共同形成质量保障体系,其中K_(30)、E_(v2)和E_(vd)在试验装置及力学性质上具有一定的相似性。为研究其相关关系并探索简化检测体系,采用理论分析、现场试验及有限元分析等方法分析了K_(30)、E_(v2)和E_(vd)的一元线性相关关系。分析结果表明:现场试验、有限元分析的一元线性回归相关系数具有一致性且相关关系趋势一致;K_(30)与E_(v2)之间线性相关性最高;E_(vd)在荷载施加方式上与K_(30)、E_(v2)均不同,反映在相关性上也有一定的差异,E_(vd)与K_(30)的相关性高于E_(v2);在路基施工检测中可以适量地减少K_(30)的测点数量,用E_(v2)及E_(vd)作为补充;E_(vd)试验用作快速试验方法。     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

2015年5月交通运输运行分析

5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13．4％;公路货运量增长7.7％,回升2．4百分点;公路客运量下降1．2％。     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。