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2011年3月8日,斯凯孚(SKF)2011年中国技术日在斯凯孚(大连)轴承与精密技术产品有限公司举行。在“创新与高效”的主题下,中国技术日分享了斯凯孚对推动中国工业转型与升级的理解,并展示了SKF全球的创新产品和解决方案。 相似文献
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面向21世纪的中国铁路轮轴技术 总被引:1,自引:0,他引:1
概述了中国铁路机车车辆车轮,车轴和轴承的基本情况,特别对为适应中国铁路几十年来的发展,机车车辆车轮、车轴和轴承在开发制造及运用检修等方面的技术进步作了进步,最后针对面向21世纪的中国铁路的发展需要,展望了个世纪中国铁路机车车辆车轮,车轴和轴承的发展。 相似文献
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为了更好地分析SKF197726型轴承的故障原因,笔者对2003年佳木斯东车辆段检修的1686套SKF197726型轴承(不含报废、过期返厂的轴承)进行了统计,故障类别见表1、表2、表3。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2010,(10):23-24
宋玉芳总经理赴欧洲进行商务考察洽谈
1 9月7~19日,中国铁路物资总公司总经理宋玉芳率铁道部、中铁物资商务技术代表团一行6人赴瑞典、德国进行了商务及技术考察与洽谈。代表团访问了全球最大的轴承制造商瑞典SKF公司,参观了SKF公司在德国Schweinfurt的轴承制造厂和技术研发中心,并与SKF公司签订了提速客车轴承采购合同。代表团与欧洲大型特殊钢公司OVAKO钢厂进行了业务座谈与交流。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2017,(5):163-166
为了满足货车轴承检修的需求,通过对神华集团自备车检修情况和国内主要轴承厂检修能力、设施进行研究,阐明新建货车轴承检修设施的必要性。在分析铁路货车轴承检修工艺要求和集团配属车辆、既有厂房情况,最终确定项目的设计规模、工艺方案,研究成果可为国内其他类似项目设计提供借鉴。 相似文献
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铁路机车牵引电动机轴承润滑脂 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路机车牵引电动机轴承脂是根据铁道部1990年科技发展计划项目的合同研制的。自1997年1月起,全面推广使用该脂。文中简介了机车牵引电动机轴承的特点及对润滑脂性能要求;新研制脂的组成、性能特点及其完整的技术条件;推广应用技术经济效果及应注意的几个问题,还对现场普遍关心的混用问题、换脂周期、存贮期限等提出了建议。 相似文献
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斯凯孚作为当今世界滚动轴承的领先企业之一,从100年前发明——自调心球轴承至今,已逐步演变成为一家名副其实的知识型公司。斯凯孚知识是基于与不同国家的各行各业精诚合作及取得经验,以及领导开发自身产品、解决方案和服务所积累的技术知识,以提供整套知识服务和确保为客户提供最好的选择。[编者按] 相似文献
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经过长达十五年的艰苦努力,中国加入世界贸易组织的目标己经实现。与通信服务、金融服务等众多服务项目一样,中国在铁路货运服务市场方面也作出了分三阶段逐步开放的承诺。第一个阶段,中国一经加入WTO,就允许外方设立中外合营企业,外资比例不超过49%;第二个阶段,不迟于加入的三年后,允许外资在铁路货运公司中控股;第三个阶段,不迟于加入的六年后,允许外商在铁路货运公司中独资。除承诺开放了铁路货运市场主要服务项目(冷冻和冷藏食品运输、罐装液体和气体运输、集装箱货物运输和其他货物运输等)外,同时开放的还有与铁路货运有关的仓储和货运代理业务。此外,在市场准入和国民待遇方面基本没有什么限制。 当今世界运输国际化、自由化已成为经济全球化的一个重要内容,物流全球化和对外开放运输市场是 相似文献