汽车荷载作用下梁式桥的动态分析

以结构动力学为基础,分析了连续梁桥结构在汽车荷载作用下的动态性能,并运用计算机模拟,讨论了不同车速、车型、载重情况下桥梁动态响应的变化,以此分析出影响结构动态性能的的主要因素。     

梁式桥支座截面横隔梁强度的简易计算方法研究

横隔梁是桥梁的重要组成部分，使桥梁的纵梁和横粱共同作用、整体受力。但是横隔梁的受力往往比较复杂，通常同时受弯、剪、扭作用，因此给计算带来了一定的难度。另外外荷载（主要指汽车荷载）的作用是如何传递到横隔梁上的也是一个复杂过程，规范等其他论著也很少提及，因此在此提出了一种简单的计算方法。     

梁式桥拓宽方法及其应用

近年来,我国的桥梁正逐渐由大规模兴建转入到维修改造阶段。对不同状况下的桥梁,选取合适的加宽方法进行拓宽改造,既可以有效提高旧桥的承载力及通行能力,又能延长桥梁使用寿命,是进行有效投资的合理做法。全面阐述了梁式桥加宽可用的设计方法,包括修建复桥加宽法、增设边梁整体拼宽法、增设悬臂挑梁加宽法、间插桥墩复桥加宽法、斜撑杆加宽法、钢-混凝土组合梁加宽法及由我单位研发的正交异性钢悬臂板加宽法,并归纳总结了这七种方法的优缺点及适用性。论述的内容对今后梁式桥的加宽设计方法的选取具有一定指导作用。     

双曲拱桥梁格分析建模方法研究

结合某双曲拱桥荷载试验,根据等效刚度的原则将该桥等效成由拱波和拱肋组成的格构单元,采用空间梁单元进行模拟,与以往单梁法计算结果相比,大大提高了计算精度,同时也比实体单元法或板壳单元法建模提高了效率。试验结果表明,该方法计算精度高,与实测结果基本吻合,可为今后类似工程的分析提供参考。     

多支座现浇箱梁单梁与梁格精细化研究

新版公路桥涵相关规范对多支座预应力混凝土现浇箱梁结构提出了精细化研究要求。 文章基于某工程的现浇箱梁结构, 分别采用单梁模型纵向加载以及曲线梁格模型多断面影响面加载方法进行精细化研究, 并提出针对现浇箱梁设计上的一些注意点与优化建议。     

浅谈梁式桥的抗震加固

介绍了桥梁抗震构造要求、桥梁抗震加固的原则以及梁式桥的抗震加固。     

梁式桥的预制梁的安装

介绍了梁式桥的预制梁的安装方法。     

梁式桥的桥面病害与防治

本文对梁式桥桥面常见的病害及产生的原因进行了分析和总结,并提出了相应的处理意见,供读者参考和借鉴。     

弯桥常用计算方法的分析研究

结合一座钢筋混凝土连续弯梁桥,分别建立单梁模型、梁格模型与空间实体模型。分析不同计算模型中弯桥主梁各关键截面在自重作用下剪力、弯矩、扭矩与变形的大小。通过分析认为,不同计算模型在主梁剪力与弯矩方面结果较为接近,空间实体模型中扭矩计算值与单梁、梁格模型相比偏小。比较可知:梁格模型既能分析结构空间受力性质,又节省计算资源,较为适合设计采用。     

梁式桥的施工技术及质量控制

随着国民经济的发展,桥梁工程得到了大力发展,梁式桥在工程中的应用也越来越多,梁式桥是指用梁或桁架梁作主要承重结构的桥梁,连续梁桥是梁式桥的一种,连续梁桥顶推技术是连续桥梁施工中一种常见的施工技术,在施工的过程中,做好施工工艺和质量控制是确保桥梁工程质量的关键。     

异型梁桥的梁格法计算

介绍了异型梁桥的梁格法理论,通过工程实践讲述了梁格法建模过程,对计算结果进行了分析,并提出了梁格计算中的一些问题。     

基于梁格法的独柱式曲线梁桥的设计分析研究

随着我国公路和立交工程的大量建设,互通式立交的匝道桥得到了广泛应用。这些桥梁多以小半径的曲线梁桥为主,相比直线桥梁,这种桥梁在设计和构造上较为复杂。将以某公路互通立交中的一座曲线梁桥的设计为例进行了相关总结和理论研究,希望对类似桥梁的设计有一定的参考作用。     

梁格法在箱梁桥静载试验中的应用

通过实例分析梁格法在箱梁桥静载试验中的运用,并根据静载试验结果对梁格法空间杆系模型的建立进行了简要的探讨,旨在为同类研究提供一些有价值的参考.     

基于梁格法的变宽异型箱梁结构分析

基于梁格法建立线形复杂的异型箱梁结构的有限元模型,得到全桥纵向和横向的内力分布情况。根据梁格法的结果改进箱梁结构和预应力束配置,并建立单梁简化模型与梁格模型进行应力计算结果的对比。结果表明:相对于单梁模型,梁格模型能得到更加准确的计算结果,且体现异型箱梁弯扭耦合的受力特点,可用于指导变宽异型箱梁结构的设计。     

梁格法在变宽桥计算中的应用

互通变宽桥的构造处理和结构计算通常复杂繁琐,很长一段时间会困扰着广大的结构设计人员。通过对某匝道变宽桥的单梁模型、梁格法模型以及实体模型的对比,可以得出该桥梁格法模型的纵向刚度和横向刚度模拟能满足工程计算的整体精度要求,计算的结果可以作为设计依据,为今后同类型桥梁的构造处理和结构计算提供借鉴和参考。     

某变宽箱梁桥的梁格法分析

以某枢纽匝道变宽桥为例,采用有限元软件MIDAS/Civil进行梁格法分析,对该桥的梁格划分及截面特性的计算进行了详细说明,并对该桥的支座反力、位移进行了分析,得出该桥采用梁格法模拟的合理性,为以后同类型桥梁的设计提供了借鉴和参考。     

基于ANSYS的曲线桥梁格分析方法

结合具体的工程实例,基于ANSYS平台上利用空间梁格法来分析曲线梁桥结构的力学性能。通过利用单梁法、梁格法以及壳单元法来分别对该曲线桥进行结构分析。以壳单元分析结果为基准,通过对比分析发现,梁格法在计算精度上优于单梁法,并且能够考虑曲线桥的横向效应。     

钢桁腹式混凝土组合箱梁桥的空间梁格模型

为更加合理地开展钢桁腹式混凝土组合箱梁桥的设计,通过对比已有分析模型的优缺点,提出了钢桁腹式混凝土组合箱梁桥的空间梁格模型。介绍了空间梁格模型的建模思路,并参考Itambly关于梁格建模的基本原则,提出了适用于空间梁格模型的建模方法。通过应用示例,展示了基本空间粱格和精细化空间粱格的建模方法,并与实体有限元模型进行对比。结果表明：对于结构整体分析,基本空间梁格就能满足要求;而对于横向分析,则需采用更为精细化的空间梁格模型。     

梁格法在简支小箱梁桥内力分析中的应用

采用梁格法,应用Midas建立空间模型,对某小箱梁桥进行了内力分析,并与考虑横向分配系数的单梁模型进行了对比,从而验证这一方法的实用性。     

广义梁格法在曲线梁桥分析中的应用

以一等截面曲线梁为例,分别通过梁格法计算和模型实测获得各曲线梁跨中挠度横向分布影响线．经对比分析发现二者吻合较好,说明用梁格法分析等截面弯梁桥的主梁横向分布是可行的。