轨道板结构在码头改造工程中的应用

阿联酋富吉拉港某码头通用泊位改造成专业散粮泊位并新设装卸船机基础,现有钢板桩码头岸壁后方存在大量抛石棱体,常用的轨道基础支撑结构施工困难,而且桩基施工还会对现有钢板桩结构造成破坏。针对项目特点提出钢筋混凝土筏型轨道板基础结构形式,并通过Axis VM和PLAXIS有限元软件对轨道板结构现有钢板桩码头结构进行核算。该码头改造和装卸船机使用效果良好。     

板桩码头疏浚吹填施工质量控制

针对板桩码头施工过程中结构稳定性及质量控制要求,结合以色列阿什杜德南部港项目板桩码头疏浚吹填施工,找出板桩码头疏浚吹填施工过程中的质量控制要点,制定相应的质量控制措施,避免了疏浚吹填过程板桩偏位、吹填区域淤泥聚集、泊位水域超挖、欠挖等主要质量问题.针对具体问题,对施工耙吸船做相应适应性改造:耙吸船直吹施工替代装舱施工及高压冲水改侧冲水,可以解决水深小于耙吸船满载吃水区域及邻近板桩区域开挖的问题,避免调遣其他设备进场施工,节约工程成本.     

板桩码头施工技术的实例探析

板桩墙是码头、港口等水运建筑工程中较为常见的结构,其质量会对项目工程产生直接的影响。文章以珠海洪湾中心渔港工程为例,对板桩码头施工技术进行探析,希望通过此次探讨能让人们认识到板桩码头施工的重要性,并为相关工程的施工提供一定参考。     

京唐港区地下连续墙码头建设在引领板桩码头技术创新中的作用

回顾京唐港区20 a来地下连续墙码头建设的发展历程,项目建设单位与设计、科研和施工单位齐心协力,在推进板桩码头深水化的理论研究、引领板桩码头结构的技术创新和促进板桩码头施工技术进步等方面均取得了重大突破.     

管板组合桩结构在深水港码头的应用

深水码头泊位工程受现场地质、环境等因素的制约作用较强。文章以某海港码头项目为例,着重对钢管板桩组合结构的特点、构成和施工要点展开探讨。通过运用钢管板组合结构桩,在干施工的环境下完成码头基础的施工,其结构效果可靠,兼顾质量和效率的双重要求。     

珠江口某油码头升级改造的难点和应对方案

为解决珠江口某油码头升级改造项目水域狭窄、原码头结构单薄、施工期间不能停产等问题,提出加宽码头平台结构和钢管桩柔性靠船桩结构2种方案,采用ANSYS有限元软件计算分析,从结构安全、工程造价和施工便利性等方面综合比选推荐加宽码头平台结构方案,并从施工组织和组织生产等方面提出应对措施,按期完成改造,节省工程造价,达到预期目的。     

无锚板桩+支撑墩码头结构在强涌浪海域块石覆盖层条件下的应用

以色列阿什杜德港项目所处环境地质条件差,覆盖层以0~3 t块石为主;风浪条件恶劣,季风期有效波高达5 m以上。前期人员、设备、材料等出海的施工码头建设十分困难。通过综合分析比较高桩码头、抛石堤码头及板桩码头等传统码头形式的特点,经科学的设计创新采用无锚板桩+支撑墩结构形式码头,同时采取安全可靠的施工技术,高效、安全地完成施工码头的建设。     

高桩码头改建沉桩施工技术

目前国内老旧码头升级改造多采用高桩式码头结构形式,而高桩码头中最重要的工序为沉桩施工,原有的构筑物会对升级改造项目实施产生影响,特别是增加沉桩施工难度。本文将通过具体实例对沉桩技术的施工特点、注意事项的分析总结,以期为相关人员提供帮助。     

板桩码头上部结构混凝土裂缝的控制

混凝土裂缝是板桩码头上部结构施工的质量通病之一,长期得不到有效地治理。通过分析板桩码头上部结构施工中常见混凝土裂缝的成因,从施工质量控制的角度出发,提出减少混凝土裂缝的具体方法,使板桩码头上部结构的表观质量得到改善,进一步提升了板桩码头整体结构的安全性和耐久性。     

上海港码头结构加固改造及修复工程施工技术

针对上海港码头结构现状,在不改变码头使用功能的前提下,提升码头靠泊等级。通过采取陆上施打水上斜钢管桩、加固桩帽和横梁、更换系船柱、修补碳纤维等施工技术,确保码头加固改造及修复工程的施工质量。     

前板桩高桩梁板码头升级改造技术

针对带前板桩高桩梁板码头的升级改造问题,基于旧码头耐久性检测评估结果进行升级改造研究。采用对旧码头构件破损露筋、裂缝周围混凝土凿除并重新浇筑,表面用碳纤维布加强,对Ⅲ类桩基采用补打灌注桩并与原有结构连成整体等加固措施,同时,针对前板桩高桩梁板码头的结构特点,结合升级改造后码头水深条件、靠系泊设施、使用荷载等各种因素,采用在码头后方新建10 m宽高桩平台与原码头连接成整体受力的方案,成功将原5 000吨级码头升级为30 000吨级,对类似升级改造工程具有借鉴意义。     

地连墙板桩码头上部结构施工质量控制

随着板桩码头的飞速发展,板桩码头的施工质量也显得尤为重要,本文从实践中总结归纳了板桩码头上部结构施工质量通病及其防治措施,提出了几种板桩码头上部施工质量控制思路,可为类似工程提供一定参考。     

高桩梁板码头项目管理探究

高桩梁板码头项目是港口码头中重要的建筑结构,因为其所具有的优势在我国得以快速的发展。而在发展的过程中,高桩梁板码头项目越来越多,需要进行的项目管理也越来越急需加强和完善,但是传统的管理模式已经越来越难以满足当前施工项目多元化、数量及规模大型化、国家对建设工程质量管理规范化的建设要求,本文对高桩梁板码头项目管理进行了探究,旨在提高本行业的项目管理水平。     

强浪条件下深水板桩码头成套施工技术

依托在建的以色列阿什杜德港项目,针对其Q27板桩码头受工程区域冬季风暴影响,越冬防护工程量大且越冬结构安全风险大的问题,以及受现场设备资源制约,工效不足以在冬季之前完成闭合结构的问题,研究通过在板桩码头后方陆域吹填形成沙堤对后排锚桩形成保护并进行陆上沉桩施工的成套技术,成功解决工程中的实际问题。该技术具有施工连续性好,在强浪条件下可实施性强等优点,可为类似施工环境下的深水板桩码头施工提供参考。     

钢管板桩码头中桩锤的选择与应用

对一种新型的板桩码头结构形式——钢管板桩结构的打桩施工进行了详细的阐述,通过钢管板桩组合结构在巴基斯坦QICT-2项目中成功应用的实例,对如何针对钢管板桩组合结构和当地特殊的地质情况选择合适的桩锤进行了分析和实例验证,为类似项目的实施提供了参考。     

落实科学发展观走设计创新之路

根据京唐港区板桩码头深水化的要求,坚持走设计创新之路, 加强设计项目管理及与业主、科研、施工的合作,成功地研究设计了10 万t级遮帘式板桩码头结构.     

板桩码头面层结构施工质量控制措施简析

板桩码头面层结构是板桩码头的重要组成部分,在以往板桩码头工程面层结构施工中出现了某些质量问题,影响了码头正常的使用功能。针对这些问题进行了认真分析研究,结合近期码头面层结构的施工经验,在盐城港滨海港区北区码头一期工程中采取了相应的改进措施,使面层结构施工质量得到了较大的提高,具有较好的经济效益和社会效益。     

遮帘式板桩码头力学性能分析

运用通用岩土工程有限元软件PLAXIS 3D建立遮帘式板桩码头模型,对影响板桩码头结构受力的主要参数进行分析。结果表明:土体参数对板桩结构各构件内力和位移的影响十分显著;加固锚碇结构后方土体,有利于减小后方堆载对板桩结构的影响;剩余水压力产生的结构内力不可忽视,应采取可靠措施降低板桩码头剩余水压力;板桩码头的施工工序对构件内力起到至关重要的作用;结构内力分析应结合实际充分考虑施工工序影响,以保证结构安全。     

高桩梁板与板桩复合结构对板桩码头原位升级改造思路

以东莞虎门港某1 000吨级码头原位升级改造为5万吨级码头的工程实例，通过对工程现状及存在问题的分析，提出采用高桩梁板与板桩的复合结构，将板桩墙和高桩梁板结构连成一体，形成整体卸荷式结构，有效减少作用于板桩墙的土压力，使板桩结构能满足大吨位深水码头的建造要求。论述了改造方案选型并进行结构分析计算，根据弹性理论建立有限元三维数值模型，计算结果满足工程要求。该复合结构基于特定条件下提出，结构特点鲜明，可作为类似码头升级改造工程借鉴。     

轨道式陆上打桩平台施工技术

老旧码头改造过程中常用的桩基施工方法主要分为水上施工法和陆上施工法,针对水上施工存在成本高、工效低以及陆上施工中对码头自身结构强度要求高等问题,依托以色列阿什杜德港Q21码头改造工程,提出基于轨道行走的陆上打桩平台施工技术,实现钢管桩及板桩的高质量施工,并运用有限元软件对打桩平台施工全过程关键参数及计算方法进行分析。结果表明,轨道式打桩平台在不同工况组合条件下结构强度和刚度均能满足使用要求,该技术可为码头桩基的陆上施工提供参考。