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<正>5月11日,各大报纸纷纷刊登"2010年中国物流总费用占国内生产总值比重约18%左右,比发达国家高出一倍"的消息。此消息刊登后,业界一片哗然。众所周知,中国物流费用如此之高,与水路、公路、铁路、航空以及港口分属不同部门管理,很难有大家都认同的合作机制有关。而这其中,水铁联运发展滞后更是直接影响到中国物流费用问 相似文献
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《中国远洋航务公告》2009,(7):2-2
每个儿时到过海边的人一定都会记得大海曾经带给我们的愉悦,甚至到长大成人后,在转们的人毕谓刮失意、挫折时,我们经常会有去看看大海的冲动。面对大海的深远无垠,感觉世界如此之大,人世间的任何不如意就像海滩上的沙粒一样微不足道。在我们从大海那里索取快乐,抛却烦恼的时候,我们常常忘记此时此刻的大海正遭受着比我们更多的烦恼与苦难。 相似文献
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目前,全球造船业的订单,已经历了从欧洲到日本再到韩国的转移,下一个目标,业界一致认为非中国莫属。而事实也正如此,中国造船之势,越来越让韩日两个造船大国如坐针毡。与中国造船高涨的热情相比,钢铁业在船板方面则表现得不温不火,成了造船界抹不去的阴影。中国背负世界第一钢铁大国之名,却无法满足国内造船之需要,令人费解。但是,中国造船业需要钢铁行业的强力支持,因为只有实现了真正自足,甚至还能主导世界船板市场,那么世界第一造船大国和第一钢铁大国之誉,才会变得更加掷地有声。 相似文献
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<正>水是生命之源。没有一届亚运会能像广州这样,使得"水"这个看似普通然而又不好驾驭的元素,在广州亚运会中扮演着如此重要的角色。这次亚运会水元素十分突出,赛艇、帆船、龙舟等多项赛事直接与水相关,还有开幕式精彩的水上花船 相似文献
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游艇,一个曾经陌生甚至代表奢侈的名词,如今已逐渐被国人所熟知,并受到社会的热捧,从博鳌到上海,从厦门到青岛,游艇论坛、游艇展览接踵而至,媒体上有关游艇的报道更是铺天盖地。作为新兴产业,被称为"漂浮在黄金水道上的商机"的游艇产业已开始在中国显现出巨大的潜力。 相似文献
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<正> 这里有山的俊秀。 这里有“天下绝景”之称的“十里水街”国家级风景名胜区屏南鸳鸯溪白水洋;这里还有融山、海、川、岛于一体的“海上仙都”国家级风景名胜区福鼎太姥山…… 这里有海的神奇。 这里有被孙中山先生赞为世界难得良港的三都澳港;这里有长达878公里的海岸线…… 这是一片曾经沉睡的土地。 从大连到海南,在我国的沿海地区中,她是为数 相似文献
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<正>新年未临时就从福建传来喜讯:泉州港集装箱吞吐量突破100万TEU!虽然中国沿海集装箱突破100万TEU的港口已有不少,但我们对此喜讯还是感到兴奋。因为这个千年古港曾经是驰名世界的"东方第一大港",有过"千帆竞发刺桐港(泉州港古称),百舸争流丝绸路"的繁荣!如今她 相似文献
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梧州扼"三江"之汇,居桂粤往来之门户。因舟楫之便,成就梧州"百年商埠"的美誉。今天梧州老街那些古老斑驳的建筑似乎还在述说着繁华的往昔。它们是梧州水运曾经风光无限的历史拓片与见证。但是,它们幸运,它们不会就此坍塌甚至碎为齑粉。今天,在历史走过若干弯路之后,梧州、广西、中国,在内河水运复兴的旗帜下,正鼓满风帆,奔海而去。了解今日之水运珠江,先看梧州吧。 相似文献