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集装箱多式联运以其运输成本低、运输效率高以及劳动强度小等优势而成为当前航运发展的新趋势。于此同时,完善的航运政策体系对推动多式联运的健康发展起着至关重要的作用。文中将从我国现有的多式联运政策出发,分析我国多式联运政策的现状与不足,通过与欧美等国多式联运政策的对比提出完善我国多式联运政策建议:明确多式联运的统一管理机构与职责、颁布专门的法案、按照多式联运业务范围不断扩大政策规范范围以及进一步明确发展计划,细化操作流程。 相似文献
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10月23-24日,由中国交通运输协会主办,联运分会和北京嘉铁多式联运咨询服务有限公司共同承办的“第二届中国多式联运合作与发展大会”在京召开.围绕着合作与发展的主题,通过专题报告、互动研讨、展示推介、案例分享等形式,分析“一带一路”、长江经济带、京津冀一体化等发展战略中,新兴物流市场对多式联运提出的新机遇与新问题;进一步促进铁路货运与社会物流企业广泛而深入合作,推进铁路市场化的进程;带动全国多式联运型的物流园区、港口与内陆港网络、铁路物流中心、运输企业与大货主之间形成紧密的网络联动;探讨多式联运标准化建设的思路和方法。 相似文献
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多式联运成为我国物流业发展的头号工程,越来越受到广泛重视,正在快速升温.今年年初,交通运输部等国务院十八个部门联合印发《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》(简称"十八部门多式联运十八条")出台后,各地交通运输和物流行业更是掀起了学习和讨论多式联运的热潮.当一个概念成为热点后,难以避免被泛化,甚至被生搬硬套、牵强附会地使用.只有把握多式联运工作的重点和难点,才能将概念落到实处,健康有序地推进多式联运发展的各项工作. 相似文献
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正2017年5月10―12日,中国港口协会集装箱分会内贸箱发展委员会三届五次全委会在南宁召开,会议主题是"发展港口多式联运、创新运输服务模式"。多式联运涉及江河海与铁公水等多种运输方式的联动,其中,集装箱海铁联运是我国多式联运发展最薄弱的环节。本文介绍我国港口集装箱海铁联运发展概况,并针对我国港口集装箱海铁联运发展面临的问题提出相应建议。 相似文献
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吕同舟 《中国远洋航务公告》2013,(10):30-32
通过深入探讨中国多式联运的发展问题与弱项,中国交通运输协会联运分会李牧原秘书长为中国多式联运的发展提出建议与对策。今年6月,交通运输部发布了《交通运输推进物流业健康发展的指导意见》,明确了七项重点任务,其中提出大力创新发展先进运输组织方式,积极推进多式联运发展,加快发展甩挂运输。多式联运作为一种高级的运输组织形式,可整合各种运输方式的优势,通过无缝衔接提高运输效率与质量,符合个性化需求对商品运输的要求,在全球化竞争环境中发挥着重要的作用。经过近四十年的建设与发展,我国多式联运虽然取得一定成就,但与发达国家相比,仍然存在很大差距。 相似文献
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美、加集装箱多式联运发展经验及启示 总被引:1,自引:0,他引:1
针对我国集装箱多式联运发展落后的现状,对多式联运中出现的问题进行分析,借鉴美国、加拿大两国多式联运发展的先进经验,提出我国发展多式联运的措施和建议。 相似文献
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世界经济一全化发展趋势给国际集装箱多式联运业带来了发展的机遇,国际多式联发展对其经营者出提出了高的要求,国际集装箱多式联运业综合物流服务来满足顾客的要求。因此,全物流管理将成为世界交通运输业的重要管理方式,国际集装箱多式联运业已进入综合物流的新时代。我国的集装箱多式联运业起步较晚,尚存在不少问题。因此我国航运业必须抓住遇,迎接物时代的挑战,采取有效的措施努力缩短我国我式联运产业同世界先进水平的差距 相似文献
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将集装箱作为运输单元,有机组合多种运输方式,在此基础上构建综合性较强的一体化货物运输体系,即为集装箱多式联运。该类型运输方式不仅具有成本低、缩短运输时间以及简化运输手续的优点,同时对我国运输行业革新发展也有着积极的推动作用。基于此,本文对集装箱多式联运优势进行分析,并从货源地调查视角客观评价与阐述集装箱多式联运经济性,以期正确认知集装箱多式联运未来发展趋势,从而提出助推集装箱多式联运可持续发展的对策,助推我国运输行业新发展。 相似文献
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