LED光源模拟技术应用

结合斯里兰卡科伦坡港南港集装箱码头工程实例,通过ASAP软件对LED(light emiting diode)光源技术仿真模拟,得出灯光源的需求分布及照射的模拟效果;通过与离散点实测比较分析,便于模拟技术指导实际应用.     

NB-IOT(窄带物联网)技术在航标灯器上的应用

航标遥测遥控系统是对航标进行远程监管的有效手段,目前所用灯器多数采用公网2G网络通信。而随着物联网技术的出现,NB-IOT的低功耗,低成本,高覆盖等诸多优点,应用于灯器遥测遥控通信领域将具更大优势。     

北长山灯塔航标灯器安装概述

本文以北长山灯塔航标灯器和配套太阳能供电系统安装工程为例,针对近海岛屿灯塔的地理位置、地质条件及环境特性,选用合理的旋转灯器和供电方案,制定科学的施工流程,对施工过程进行灵活的组织,取得良好的施工效果,为类似工程项目建设提供参考。     

一种具有碰撞报警功能的航标灯器应用探讨

随着经济社会的不断发展,船舶交通运输发挥着愈来愈重要的作用,航标是保障船舶航行安全的重要助航设施。本文介绍了一种基于加速度传感器的具有碰撞报警功能的航标灯器,评估了灯器的实际使用效果,并对应用中存在的问题以及改进措施进行了阐述。     

一种集成式可视化遥测遥控航标灯器应用探讨

随着港口船舶流量增长,通航密度和船舶会遇率急剧上升,船舶碰撞航标及船舶之间碰撞的事故时有发生。本文介绍了一种集成式带有实时监控、录像储存、拍照储存等功能的遥测遥控航标灯器,评估了该航标灯器的实验使用效果,并对其应用进行探讨。     

新型光源LED用于港口照明

国家十分重视照明领域的节能,绿色照明被列入我国中长期节能大课题之一。通过新型光源LED与传统气体放 电灯在节能和技术、经济等方面的对比,结合港口照明的特殊性,探讨LED用于港口照明的可行性、合理性,使其对绿色 照明、节能减排发挥积极作用。     

NB-IoT通信技术在一体化航标灯的应用研究

随着航标遥测遥控技术在珠三角内河航道的推广应用,航标管理单位越来越期待降低遥测终端的功耗及通讯成本,为此,我们开始开展一体化航标灯应用NB-IoT通信技术的研究。针对珠三角内河航道河网密布,航标灯分布较为集中的现状,我们经过探索研究,充分发挥NB-IoT通信技术广覆盖、大连接、低功耗、高稳定、低成本的特点,成功应用在一体化航标灯上,取得了预期的效果。     

智能航标灯的研究与应用

利用GPS、GPRS和INTERNET等通讯网络,通过透镜、太阳能电池、蓄电池、LED阵列光源设计一个智能监控系统来远程遥测遥控航标灯,以达到维护航道的目的.通过在内河航道的实际运用表明,该智能航标灯器具备自动恢复、自动检测、自动报警、自动收发数据等功能,能更好的维护航标保证航道的正常运行,大大节约航道维护的成本.     

岸桥照明采用LED光源的可行性研究

LED普通照明技术发展较快,LV-LED灯具突破了散热技术瓶颈,HV-LED芯片采用高电压低电流技术,降低了热量,提高了光效。采用LV-LED芯片的400WLED灯和HV-LED芯片的300WLED灯与在用岸桥所采用的1000W高压钠灯相比,在初投资、节能、环保方面,LED灯有优势。     

太阳能一体化航标灯应用效益分析

为了检验HD系列太阳能一体化航标灯在长江航道实际应用产生的经济效益,从航标维护、充电费用、维护船艇三个方面,综合分析了推广使用太阳能一体化航标灯后直接节约的维护费用;从船舶事故安全、能源节约、环境保护等方面,综合分析了推广使用太阳能一体化航标灯后产生的间接经济效益。     

新型一体化航标灯器护航港珠澳大桥建设

日前,南海航海保障中心自主研发的“分置式一体化航标灯”获得国家专利,并已于港珠澳大桥施工现场,作为安全警示灯应用,有力保障了港珠澳大桥水域夜间通行及施工安全。据悉,分置式一体化航标灯器是集太阳能电池、发光体、控制电路为一体的发光器具,具有单个发光体体积小、功耗低,射程远（可达4.5海里）,多个单体可分散放置组合等特点。     

差动传动在运输船大型減速器中的应用

现代运输船的主透平齿轮机组的功率达到3万～5万马力,在某些情现下,可达到6万～8万马力。除了不断改进单桨蒸汽透平装置的传统结构以外,采用双桨装置亦有前途。该装置的螺旋桨同轴平行配置,转向相反。要特别注意深入研究保证功率从透平传向螺旋桨的船用减速器新结构。这是因为现代主透平齿轮     

新能源技术在航标灯上的使用

发展新能源,提倡低碳化经济已经成为现在社会发展的一种基本理念,一方面能够保存现阶段所存储的石油煤炭等资源,另一方面也是环保、低碳生活建设的基本途径,其中最主要的新能源形式包括太阳能、风能、波浪能和潮流能等等,本文主要针对太阳能技术、风能和波浪能技术在航标灯上的应用进行分析。     

水下光通信LED阵列光源方法与实现

为了设计一种新的用于水下通信的光源,分析了LED光源用于水下通信的优势,介绍了水下光通信系统选择光源的条件,进行了具体的LED光源阵列及其光学系统设计,最后进行了水下光通信实验。实验结果表明：LED阵列光源应用于水下光通信,体积小,重量轻,结构简单,能较好、较快地实现水下光通信。     

从跟踪研仿到自主创新——智能航标灯器的研制历程

走进天津海事局烟台航标灯器展厅,琳琅满目的各式灯器确实让人眼前一亮,其中最引人注目的就是这台由我国航标技术人员自行研制的第一台具有完全自主知识产权的智能化航标灯器:"ISA-400型航标旋转灯器",展厅负责介绍的科技人员自豪地说:"这可是我们的宝贝"。     

浅析航标灯日光开关的应用及改进

在夜间,海面及岸堤上各种闪烁的航标灯光被誉为“航海者的眼睛”,航标灯光作为航标在夜间或能见度不良时的重要标识,时刻指引着过往船舶安全的航行。在实际中我们经常会发现,航标灯的开关时间并不是同步进行的,这是因为大部分航标灯的开关时间是由感光装置来控制的,不同方位、不同区域环境的光照度值不同,以及感光装置灵敏度的不同都有可能造成航标灯的开关时间不一样。     

一体化太阳能航标灯技术与应用探讨

本文阐述了一体化太阳能航标灯的结构、光强、灯光颜色、灯器控制技术性能的可靠性等有关技术及使用情况.     

航标灯的自动监控

在科技飞速发展的今天,如果仍沿用人工对航标加以维护,不仅效率过低,可靠性过差,而且成本无疑太大。随着海运业的发展,GMDSS、VTS、AIS系统先后开发完成,将其用途与航标维护相衔接,从而实现航标自动监控,无疑是投资小、见效快的一条新思路。就航标管理与VTS系统(尤其是其中采用的AIS系统)相结合进行有益探讨。     

多光色一体化航标灯在中国沿海航标上的创新应用

航标灯光色的多样性给航标日常维护工作带来了很大困难。立足于航标灯应用多样性需求,介绍多光色一体化航标灯的研制要点和技术创新点,从使用情况、经济效益和社会效益三个方面进行应用评估,为多光色一体化航标灯的后续改进和推广应用提供参考。     

机械式纵倾平衡系统在大型无人潜航器应用研究

纵倾平衡系统可调节大型无人潜航器（简称潜航器）姿态,使潜航器能够以零纵倾或规定的纵倾航行。针对潜航器纵倾平衡系统研究现状,并结合具体的应用场景,设计一种机械式纵倾平衡系统,并对系统组成及工作原理进行论述。分析水面状态、水下悬浮静止状态、无纵倾等速直线定深运动状态以及行进间均衡状态下此机械式纵倾平衡系统的工作方式,定量给出系统设计原则以及不同状态下质量块移动距离的计算公式。经试验验证,所设计的机械式纵倾平衡系统可以满足大型无人潜航器的应用要求。