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加强船员任解职管理意义重大。总结归纳我国船员任解职管理发展的两个主要阶段和三次重大变革,分析当前新冠肺炎疫情期间船员任解职管理存在的问题,提出加强违规行为处理、统一工作做法、加强现场核查和加强采集管理等针对性管理建议。 相似文献
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关于船员服务簿任解职签注问题的思考 总被引:1,自引:1,他引:0
在当前船员服务簿任解职签注实践中,存在着对部分未规范签注行为缺少罚则的问题。通过分析认为该问题系立法时义务和责任规定未对称所致,并运用法律解释方法澄清实践中对某些条款认识的误区。建议尽快完善立法,并建立健全内河船员信息管理系统。 相似文献
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<正>近年来,随着长江航运事业的快速发展,船舶运力也快速增长,但与之相匹配的船员并未相对应的增加,船舶配员不足现象时有发生,有愈演愈烈的趋势,为船舶航运安全带来严重隐患。相关法律规定按照《中华人民共和国船员注册管理办法》规定:船员上船任职后和离船解职前,应主动将船员服务簿提交船长办理船员任职、解职签注。船长应为本船船员办理 相似文献
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德国于1989年引入了国际船舶的登记制度,其目的是通过缩小德国籍船与德国船主所有的德国籍船的成本差别,防止船籍外移。其特点是:①只允许德国人所有的船舶登记,外国人所有的船舶不许登记;②允许配备特定数量的欧盟(EU)出身的船员;③外国船员的工资 相似文献
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国际船员市场的变化为我国更多的船员进入国际船员市场提供了一个良好的机遇,同时《1995年STCW公约》也给我们海运院校及船员培训机构提出了新的要求。为了更好地了解国际船员市场并尽快与国际接轨,f本文重点论述了开放登记船队的发展与国际船员市场的变化,并就目前海运院校所面临的任务与挑战等问题进行了探讨。 相似文献
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90年代国际船员劳务市场发展与对策(上)任兴源世界航运的发展正孕育着一个日益发达的国际船员劳务市场。今天,船员劳务市场已经成为国际劳务市场的一个重要的不可分割的组成部分。一方面,传统的先进海运国家依靠船员劳务市场的船员供给,得以继续维持其在国际航运市... 相似文献
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<正>中国船员发展历史悠久,自14世纪指南针得到广泛应用以来,航海事业得到飞速发展。截至2020年,中国外贸进出口货运量的90%以上是通过海运完成的。船员工会成立100周年以来,特别是新中国成立后,在党和国家关心支持下,我国船员利益得到逐步改善和提高,船员队伍迅速壮大。截至2021年9月16日,我国共登记船员180万,总人数居世界首位。本文作者根据多年的航海从业经验和对船员、海运院校的了解,总结我国船员队伍建设中的制约因素并提出有关看法, 相似文献
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90年代国际船员劳务市场发展与对策(下)任兴源二、国际船员劳务市场供给1.供给能力地区或国家对船员劳务的供给能力主要决定于下面三个因素:─—劳动力资源。地区或国家劳务供给能力最基本的要素是劳动力资源。1990年对15一64岁世界潜在劳动力资源分布调查... 相似文献
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本文论述了国际海运业在船舶登记制度,发展中国家海运业的发展,国际船员劳务市场等方面所产生的结构变化,同时并分析了这些结构变化的原因及特点。 相似文献