海事人的“铁骨柔情”

<正>他们是纪律严明、雷厉风行的执法者,他们严肃且难以接近,同时,他们也是朝气十足,有血有肉的的普通人。这些铮铮铁骨的汉子们背后也有"柔情似水"。近年来,"军营文化"成为徐闻海事局的显著符号。似乎一提起徐闻海事,浮现在我们脑海中的就是一个纪律严明、雷力风行的执法者形象,似乎徐闻海事人是十分严肃、难以接近的群体。但当我们真正近距离接触这群可爱的海事人,我们才发现他们都是一个个朝气十足、有血有肉的个体,在他们严肃的执法者形象的背后,是一个个为人子、为人父、为人夫的鲜活形象,这些铮铮铁骨的汉子们背后亦     

那船那海那些人——广东海事局巡查执法支队人物撷英

最可爱的海事人 在山的那一边、海的那一边有一群最可爱的海事人,他们甘于奉献,无怨无悔;他们肩扛重任,默默无闻;他们常年坚守岗位,和家人聚少离多;他们总是热情高涨,在工作中发现乐趣;他们把工作看得比什么都重,却把家庭轻轻放置到内心某一个角落;他们干的是惊天伟业,他们怀的是家国梦想,他们揣的是碧海丹心……     

镇江海事：像守护家人一样守护船民

每个去镇江大港的人,都要看一眼雄伟的五峰山大桥。在大桥下游北岸,有一个海事趸船,一群海事人战斗在那里。他们不光护航大桥,也维护着长江航道的畅通和行船的安全。这群海事人就是镇江海事局大港海事处的海事执法人员,他们的领头人叫刘建业。     

青春“跃动”在琼州海峡

<正>在徐闻海事局,有着这样的一群80、90后年轻人,他们的面容也许稚嫩,但他们对工作一丝不苟,他们将青春奉献在琼州海峡海上运输安全监管事业上,并在此熠熠生辉。提起海事,也许很多人脑海里浮现的是一群身着制服、无比严肃、不苟言笑的执法者形象,在人们的眼中他们通常总是在一丝不苟地对过往旅客和船只进行安全检查、确保水上交通的安全有序。在很多人眼里,海事人也许应该是三、四十岁的成熟而威严的面容,和年轻也许很难扯上关系。但在徐闻海事局,却有着这样的一群80、90后年轻海事人,他们的面容也许略显     

Bjorn K.Haugland:看好中国发展,承诺更多社会责任

如果让您用一个词来形容2006年您的个人感受,您会选择哪一个?为什么?“火爆”。2006年的海运,尤其是中国的造船业是业内人士的热谈话题,吸引了全球业内人士的眼球,比如:11月初在深圳召开的国际海运(中国)年会吸引了全球近700人参会,所有主要的海事组织及海事界的翘楚都出席了这次盛会;从与其他地区同事以及全球的客户的沟通中,我们深深地感到他们对中国海事业的发展有着巨大的兴趣;另外,我们在全球各地推出的“DNV——中国发展论坛”旨在向国际海事界介绍中国造船业的发展,收到了来自我们客户和业内其他人士的热烈反响。您感觉2006年这个…     

从无败诉!——记海事调查中的“广东队”

<正>他们力挽狂澜,探查事故原因,曾为国家挽回巨额损失;他们不徇私情,让真相大白于天下,给社会一个公正的交代;他们有理有据,判明事故责任,让调查结论经得起检验;他们全面总结,分析事故之间的内在关系,让船公司和船员作出防范。他们不骄不躁,严谨认真,他们是广东海事局的海事调查官队伍。做海事调查官不易,在广东海事局从事海事调查更为不易。     

徐闻抗“战”史——徐闻海事局恶劣天气防抗工作实践

<正>若论工作环境,徐闻可称最美基层海事;若论工作强度,徐闻又数最累监管单位。一年365天,监管重点不断变幻,随时调整,随时布防。守在祖国大陆最南端的徐闻海事人,时刻准备着,与各种恶劣天气、不利地形以及水上安全事故等作斗争。徐闻是一个特别考验人的地方。一年365天,驻守这里的海事人是没有节假日概念的。当然了,没有不值班的海事部门。但徐闻几大港口白天忙、夜晚更忙,平时人多、节假日人更多。这还不算,忙碌的同时他们还要注意防风防台防寒防雾防污防火防搁浅防跳海……"防不胜防,还     

船舶检验高质量发展之“我见”

有这样一群人,他们有的是海事执法人员,有的是基层验船师,有的是技术联合创新工作室成员……他们都有一个共同的名字——船检人。推进船舶检验高质量发展一年来,他们既是亲历者,为之付出心血和努力,切身体会收获和成效;他们也是思考者,在实际工作中发现问题、思考问题并解决问题,他们对船检工作和船检高质量发展有着自己的体会和见解。     

我所见到的“海事底气”

纯海区、水域船舶流量大、事故多、航道情况复杂......这是沙角海事处辖区的“高频词”,面对这样的辖区情况,沙角海事人却似乎有着不怕艰辛、敢于应对的“海事底气”。这样的底气,来源于越来越现代化的海事安全监管技术手段,更来自于每一个沙角海事人的坚毅与坚持。在为期四天的采访中,人的因素给予笔者的触动,更为深刻和真实。他们的底气,来自对工程日夜不辍的坚守与护佑。     

服务海事科学发展 促进青年成长成才——直属海事系统青年工作会议在深圳召开

在祖国的广大水域,到处都活跃着这样一批朝气蓬勃的青年——VTS屏幕前,有他们专注的神情;孤岛灯塔上,有他们坚守的身影;巡航执法中,他们敏锐规范;安全监管时,他们专业严谨;政务窗口前,是他们周到贴心的服务;突发险情后,是他们迅速出击的步伐……这就是今日的海事青年。近年来,海事系统青年职工数量快速增长。目前,直属海事系统在编在岗的青年职工达9000多人,占职     

新政务 “心”服务——唐山海事局政务中心品牌创建工作纪实

<正>这是一个平均年龄31岁的年轻团队,这是一个只有3个人的阳光窗口,他们在品牌创建过程中,着力实现政民沟通"零距离"、公正执法"零失误"、优质服务"零差错"、政务公开"零死角"、队伍清廉"零违纪",树立了新时期的海事新形象。而随着简政放权、转变政府服务职能、规范行政审批及海事执法层级的调整,社会公众对     

海事青年的“阵地”

<正>假如梦想和现实二选一,青春将魂归何处?生命中最好的年华,你一直坚守在哪里?基层那么偏,值班那么繁,工资那么少……海事青年也有怨言,也有逃离,但大部分人学会忍耐,学会奉献,学会坚守,将青春献给海事这个阵地。青春、理想和奋斗,在任何时候都是人类永恒的话题。坚守在这片蔚蓝的国土上,海事青年承受着更多的压力,激情褪去,支撑他们的只有信念和责任。本期关注海事青年故事,探访他们的世界和世界观。     

战“疫” 海事人冲锋在前

新冠肺炎疫情牵动着每一个人的心。在这场特殊的战"疫"中,蔚蓝的海事旗帜高高飘扬。共产党员不忘初心冲锋在前,广大职工践行誓言责任在肩。在港口码头一线、在交通组织一线、在应急值班一线、在窗口服务一线,万千海事人众志成城,共战疫情,为重要物资水路运输安全畅通和人民群众水上安全出行提供"硬核"支撑,他们都有一个共同的目标——打赢海上疫情防控阻击战。三江四海总关情,同舟共济护安宁。疫情不除,海事人不退!     

晓军:我是一块砖,哪里需要哪里搬

<正> 谈及海事人的风采,人们习惯于把目光聚集于服务在现代化大港和巨型船舶上的海事人。其实除此之外,在那些小河汊,在那些偏远的山区,无数默默无闻而奉献的海事人身影也很迷人。走近他们,你就可以感受到一种精神,一种让你感动不已,但又不属于轰轰烈烈的那种精神。     

爱海岛·爱海洋·爱海事

海岛是一片让人翘首相望、倾心相恋的土地。大到一个省,小到一个村,抑或是仅仅只有一个灯塔和一位守灯人,它们都是海洋文化的重要组成部分。架起陆岛间安全屏障的那份事业,叫海事。于是,当我们在提倡热爱蓝色国土时,也有足够的理由热爱海事这份职业。     

柳州海事人:忙碌在春节的“一线渡口”

<正>2月4日(农历腊月三十)老堡乡气温8℃"王鹏,出发了,今天我们的任务是巡航检查老堡至麻石电站之间水域的车客渡船",招呼一直值班的同事,提上早已准备好的现场检查包,我们开始了一天的巡航检查工作。杨超龙是一名柳州海事人。今天是大年三十,相较周边张灯结彩的过年氛围,海事趸船显得略微有点冷清。这是他进入到海事系统工作的第6个年头,根据值班安排,今年春节,他和同事一同坚守。他们的"海事趸船78"位于广西北部山区寻江、融江、都柳江三江汇流处的老堡乡,由于三江侗族自治县位于水网发达的桂北山区腹地,所以当地群众仍非常     

遥远的救世主

很多人想知道真实的海事青年群体到底是怎样的,但其实,90后更多喜欢张扬个性。他们离不开群体,但群体里的他们偶尔会特立独行。群体由个体组合而成,每个个体形成一个完整的群体。英德海事处的梁斌,就是90后海事青年群体中这样一个具体的存在。     

不负首府蔚蓝芳华 建设人民满意海事——南宁海事局服务地方建设显成效

正肩负着广西南宁、崇左两市水上交通安全监管重任的南宁海事人,用心履行着自己的神圣使命。在南宁港、五象大桥等重大项目的建设历程中,有他们忙碌的身影;在西江黄金水道熙熙攘攘的行船中,有他们巡航的脚步;在南宁、崇左两市的广大水域中,有他们捍卫人民群众生命财产安全的坚守——这就是首府海事人,用夜以继日的坚守,换来母亲河的平安与祥和。他们是维护西江黄金水道通航秩序的"水上交警",是当之无愧的"邕江卫士",是服务南宁崇左经济社会建设发展的历史功臣。     

回家过年

正#回家过年#守河清海晏,护万家团圆。过年我坚守岗位,只为更多的人能回家过年。看着一位位笑脸洋溢的旅客登船回家,心里愈发觉得自己是守护他们的"大天使"。——颉颃(广州海事局)#回家过年#时光匆匆,又迎来新的一年。作为新进人员,我本以为要在值班岗位上度过在海事的第一个新年,但老同事主动帮我们顶班,让我感到海事是一个大家庭,彼此照应,互相温暖。——崔燕涛(广州海事局)     

船舶航行到哪里,海事服务就跟进到那里——解读“海事现代化发展新格局”

12月26日,正值2020年最后一个周末,一场视频会议引起了全国数万海事人的热议,一串海事人熟悉而又陌生的数字“不胫而走”,北到漠河口岸,南至三沙水域,西至喀纳斯湖,东至宁波舟山港,凡是海事旗帜飘扬的地方,都为之振奋不已,这串数字就是12395。12395是全国统一水上遇险求救电话,然而在2021年全国海事工作会议上,它又被赋予了全新的内涵,作为下一个阶段的整体工作思路,它将引领着所有海事人在“十四五”时期开创海事现代化发展新格局,实现船舶航行到哪里,海事服务就跟进到那里。今天,让我们走近“海事现代化发展新格局”,探寻它背后更深层次的考量。