吉林省靖宇县地方铁路方案比选

对吉林省靖宇县修建地方铁路的货运量及项目建设的必要性进行了分析，并就靖宇县所处的位置，提出了两个比较方案，方案中突出了环境保护和水土保持条件，建议采用辉南站接轨方案。     

公路建设项目全过程环境管理探讨

我国环境保护工作进入高标准、强监管、严处罚的新时代，公路建设全过程中诸多环境问题开始凸显。为做好环境保护工作，助力绿色交通建设，详细分析了公路项目在立项决策阶段、设计阶段、施工阶段以及交工验收阶段容易出现的环境保护和水土保持问题及原因，提出了公路建设项目全过程环境管理新模式——公路项目级环保管家，并从加强行业重视程度、加快标准制定、增加投资保障等3个方面为该模式的发展提出相应对策建议。     

高等级公路环境保护和水土保持设计的探讨

针对目前公路建设项目环境保护和水土保持的设计缺少统一的范本、各单位环境保护设计文件的编制方法各异的状况,该文从落实环评和水保报告书的措施出发,对环境保护的设计内容和设计范围作了比较深入的分析与探讨,提出了设计阶段环保和水保需采取的具体措施及对策.     

浅谈取、弃土场的设置

本文简要介绍取、弃土场的设置原则和方法以及水土保持和环境保护措施。     

江西省公路绿化未达标项目不予竣工验收

江西省交通厅要求，新建、改建、扩建公路项目，必须落实与项目水土保持和环境保护“三同时”（同时设计、同时施工、同时投入使用）制度；凡是绿化工程未达标的项目，今后一律不予竣工验收。     

渝湛高速公路水土流失的动态防治

通过在渝湛高速公路(粤境段)建设过程中对水土保持进行实时监测,预测因工程建设给环境可能带来的破坏,提出了治理的重点,治理过程中把生态环境保护和发展地方经济结合起来。     

渝湛高速公路水土流失的动态防治

通过在渝湛高速公路(粤境段)建设过程中对水土保持进行实时监测,预测因工程建设给环境可能带来的破坏,提出了治理的重点,治理过程中把生态环境保护和发展地方经济结合起来.     

浅谈水源保护区高等级公路的设计

论述了水源保护区高等级公路的设计方法。在勘察设计中要对环境保护、水土保持、水源质量保护、工程质量和技术经济等进行全面综合考虑。这其中选择合理的平纵面线型对环保的关系最大；通过弃、借土施工，再造耕地也是一种较好选择。此外，对路面排水进行集中沉淀处理、采用水泥混凝土路面等都是有效的保护水源质量的高等级公路设计方法。     

浅谈水土保持在新农村建设中的作用

本文从水土保持和新农村建设的基本慨念入手，阐述了水土保持生态建设在新农村建设中的内在联系，认为水土保持生态建设是加强农村基础设施建设和推动新农村建设的重要举措，是实现农业可持续发展的前提，是农民脱贫致富奔小康的有效途径，进而提出了新农村建设中的水土保持发展趋势。     

生态恢复与水土保持技术在高速公路临时用地中的应用

京珠高速公路粤境南段由于穿越南岭重丘区,地形复杂,在施工过程中出现大量深挖高填路基,大规模的施工活动也产生大面积的临时用地,仅在太和互通范围内就需设置3个大型弃土场。在日益重视环境保护的今天,路基边坡的生态防护已受到普遍的重视,但大面积临时用地的生态恢复与水土保持却尚为薄弱环节。以京珠高速公路粤境南段太和互通3号弃土场为例,开展弃土场生态恢复与水土保持试验,取得了较好的效果,且造价较低。