铸造空淬钢冲模镶块的工艺试验及应用

本文介绍了铸造空淬钢镶块的工艺试验及应用，并着重介绍了试验的材料,镶块的铸造工艺以及模具镶块的火焰淬火工艺，为铸造空淬钢镶块广泛应用于汽车修边模，整形模探索了新路。     

铝合金陶瓷镶块摇臂批量生产的工艺技术研究

铝合金陶瓷镶块摇臂是最新一代摇臂产品,与目前使用的锻钢摇臂相比,具有更轻的质量和更高的耐磨性,用它替代钢摇臂可明显改善发动机配气机构动力学特性。通过改进铝合金陶瓷镶块摇臂批量化生产中的关键技术———高性能氮化硅陶瓷镶块的制备技术、铝合金压铸时陶瓷镶块的定位技术和摇臂基体的加工技术,实现了铝合金陶瓷镶块摇臂制造的高精度、低成本和高效率,满足了批量化生产的要求。通过台架试验证明,采用铝合金压铸将氮化硅陶瓷镶块与摇臂基体连接的方法是可靠的。     

铝合金陶瓷镶块摇臀批量生产的工艺技术研究

铝合金陶瓷镶块摇臂是最新一代摇臂产品,与目前使用的锻钢摇臂相比,具有更轻的质量和更高的耐磨性,用它替代钢摇臂可明显改善发动机配气机构动力学特性.通过改进铝合金陶瓷镶块摇臂批量化生产中的关键技术--高性能氮化硅陶瓷镶块的制备技术、铝合金压铸时陶瓷镶块的定位技术和摇臂基体的加工技术,实现了铝合金陶瓷镶块摇臂制造的高精度、低成本和高效率,满足了批量化生产的要求.通过台架试验证明,采用铝合金压铸将氮化硅陶瓷镶块与摇臂基体连接的方法是可靠的.     

镶块结构的模具设计

为克服模具设计和加工制造、装配调试中存在的困难,国内外都在研究、选用镶块结构的模具并应用于生产,尤其是应用于汽车车身覆盖件及梁架件的冲压模具。设计镶块结构的关键是必须正确选取镶块结构间接合面接合线（简称接缝）的位置。     

改善小型涡流室发动机冷起动性的研究

提高压缩温度是改善冷起动性的重要措施,本文介绍了能提高压缩终点温度的新型镶块材料。通过一系列试验和有限元计算得出,采用该镶块材料能有效地改善冷起动性,获得较高的经济效益。     

某车型前副车架异响问题解析

针对实车底盘异响问题,运用零件核查和拆解方法确定异响发生在副车架与右下摆臂连接处,采用系统图分析造成异响的影响因素,并明确副车架槽口尺寸超差为产生异响的要因。通过关联图,进一步分析确定冲压成形镶块定位销缺失、整形镶块磨损及出厂检查不合理等为主要末端因素。通过改善冲压模具镶块、焊接模具定位及优化检查方法等手段,能有效改善前副车架异响问题。     

超高硬度冷冲压模具冲裁镶块的堆焊修复技术

介绍了超高硬度冷冲压模具冲裁镶块的堆焊修复技术,分析堆焊材料的选择、工艺及应用。     

单面焊双面成型焊接技术在大型进口汽车部件上的应用

进口的大型吊车、载货车和自卸汽车，长期使用后，出现部件断损现象，在实践中采用单面焊双面成型工艺进行焊补。对于大梁采用局部控三角镶块焊接，然后外加加强板的方法修补；对于后桥壳采用气割“V”型坡口焊接，外加瓦片状加强块的方法修补；对于吊臂采用控菱形镶块焊接，外加加强板的方法修补。采用上述技术方法后，在实际中收到了明显效果。     

汽车纵梁成型工艺及模具

介绍了汽车纵梁成型工艺及模具设计。该模具不用调换镶块，即可在一套模具上成型汽车左右纵梁。当纵梁较短时，可同时冲压左右纵梁。模座内腔采用通式，可用于超长纵梁的冲压，生产中只要调换一端镶块即可。采用该模具，可减少模具数量，降低成本，缩短模具制造周期，并适用于系列纵梁压制。     

摇臂陶瓷镶块成型磨削砂轮的电解修整阴极设计

探讨了电解修整金刚石成型砂轮中阴极的设计计算方法，建立了阴、阳两极间电位分布的数学模型，并以其作为计算边界条件，采用有限元法和cosθ法求解阴极形状。计算结果表明，在陶瓷镶块的粗加工或半精加工过程中，可以采用cosθ法修整成型砂轮，以简化阴极的设计与制造；在陶瓷镶块的高精加工中，采用有限元法可设计出更精确的阴极形状。     

483Q型柴油机涡流室镶块的优化设计及其性能分析

对４８３Ｑ型柴油机的涡流室镶块进行了优化设计，通过对其基本性能和冷起动性能的分析，得出了一个较优的方案。     

多工位级进模的结构设计与故障排除

阐述了级进模排样、镶块、模板及其它零件的设计过程,指出了级进模设计中应注意的事项,介绍了模具使用中一些常见故障和解决办法。     

前驱动桥镶块式万向节

云南金马综合加工厂在轻型越野汽车上采用了一种镶块式万向节,代替原设计的球叉式万向节。这种传动机构只有三个零件,结构简单,坚固耐用。新     

6105Q型柴油机涡流室结构参数的改进

通过变动涡流室镶块结构参数和降低活塞的工作温度,解决了6105Q型柴油机长期在全速、全负荷工况下运行第一道活塞环卡死的问题,并改善了活塞顶微裂纹的情况。     

提高曲轴油堵合格品率的工艺方法

对150柴油机曲轴油堵模锻成形进行了工艺性分析,着重介绍了可有效提高油堵合格品率的成形工艺和镶块锻模的设计要点,分析了该油堵成形工艺方法的可行性、实用性和效益性。     

粉末冶金耐磨摇臂镶块的组织和性能分析

对几种高性能铁基粉末冶金摇臂镶块的成分、工艺、组织和性能等进行了对比分析和研究，确定了较优的化学成分(％)和工艺为Fe-4.5Mo-4.9W-3.8Cr-1.6V-0.4Ni-0.5Cu．800℃×1 h+1 300℃×1.5h复压复烧。其组织为回火M+粒状P+K+残余A，密度p≥7.30g／cm3、硬度≥52HRC。试制产品通过了台架试验和装车试验。此外，讨论了合金元素、烧结工艺、组织结构等对粉末冶金摇臂镶块性能的影响。     

高速公路挡墙墙面绿化美化形式的探讨

针对目前还没有完全能适用于一般山区高速公路的绿化形式,在总结公路挡墙设计中常用的墙面绿化美化形式的基础上,提出了采用混凝土预制块镶面后在其表面种植草木的挡墙墙面绿化形式.     

斯达─斯太尔发动机曲轴的锻造和热处理

现代化的直列6缸汽车对曲轴毛坯提出了要有6拐呈120°分布、带12个整体平衡块的要求。以前我国不能用锻造的方法生产这样复杂的曲轴，一般采用铸造或镶平衡块的方法生产，故无法满足先进发动机的要求。分析了斯达-斯太尔发动机曲轴的技术要求，介绍了其锻造和热处理工艺。     

陶瓷—金属复合挺柱的结构设计与应用效果

陶瓷－金属复合挺柱结构设计的关键问题是连接方式。机械连接和钎焊连接两种复合挺柱，后者的连接可靠性较高。钎焊过渡层和减薄陶瓷块厚度可降低钎焊复合挺柱中陶瓷块的残余应力。陶瓷复合挺柱的应用效果除了取决于陶瓷材料的微观组织结构性能外，还取决于挺柱陶瓷镶块工作表面的加工质量及配对凸轮表面的强化程序。     

35000kN机械压力机摩擦离合器与制动器的改进

针对第一汽车制造厂用于冲压生产的35000kN机械压力机原多盘摩擦离合器与制动器存在的问题,改进设计成单盘浮动镶块式的结构。并对有关问题进行了探讨。为大型机械压力机离合器与制动器的设计与改进提供了必要的参考数据,积累了实践经验。