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相似文献
 共查询到18条相似文献,搜索用时 890 毫秒
1.
城市轨道交通是公共交通的重要组成部分。建筑信息模型(Building Information Modeling,BIM)技术作为新兴的建筑工程信息化技术,具有可视化、专业协同、数据自动采集等特性,可为城市轨道交通的高质量建设和运营提供重要保障。通过对国内外城市轨道交通BIM技术应用现状的研究,从设计、施工、运维3方面分析BIM技术在城市轨道交通行业的实际应用点,并对其具体应用内容展开分析,以期为BIM技术在城市轨道交通行业中的应用提供借鉴和参考。  相似文献   

2.
随着城市轨道交通的快速发展,BIM、AR、VR、UWB等空间信息技术在城市轨道交通领域得以推广应用。文章首先从行业发展、业务需求的角度分析将空间信息技术应用到城市轨道交通车站的必要性,并在此基础上设计城市轨道交通车站空间数据服务平台,阐述其总体架构、技术架构及功能,并介绍其采用的关键技术,对空间信息技术在城市轨道交通运维阶段的应用做出新的探索。  相似文献   

3.
以城市轨道交通建设领域桥梁与隧道工程施工技术的发展情况为基础,介绍了城市轨道交通节段梁预制及架设、跨坐式单轨曲梁现浇、U型梁预制及架设,以及隧道浅埋暗挖、盾构法、拱盖法、过海地铁钻爆法施工等技术的应用情况。阐述了复杂环境条件下未来城市轨道交通建设在城市轨道交通隧道施工、装配式车站及围护结构施工、BIM(建筑信息模型)技术应用等领域需面对和解决的新问题。  相似文献   

4.
BIM技术在城市轨道交通工程项目中的应用日益成熟,但是由于城市轨道交通工程建设涉及多个部门、众多专业,各专业相关的BIM族文件数量庞大,如何高效地管理这些族文件成为亟待解决的问题。文章以BIM构件统一编码规则为基础,提出一种符合城市轨道交通工程特点的城市轨道交通BIM族库管理方法,构建相应的城市轨道交通BIM族库管理系统,并介绍其系统设计及应用的隐式自动编码技术,以期实现对城市轨道交通工程项目相关构件的全生命周期管理。  相似文献   

5.
BIM技术的应用为城市轨道交通项目的发展带来契机,文章站在企业的角度,从BIM标准、应用体系、应用开发、人才培养出发,对企业正确实施BIM技术的几个关键点进行详细分析阐述,以期为国内城市轨道交通企业提高BIM技术应用水平提供参考。  相似文献   

6.
目前,我国城市轨道交通正处于快速发展时期。新形势下,BIM技术以其可视化、参数化、协调性等特点在城市轨道交通工程设计领域得到广泛关注。信号作为轨道交通站后系统的重要组成部分,如何应用BIM技术提高其设计水平至关重要。分析国内外BIM技术在城市轨道交通工程中的应用现状,研究信号设备BIM设计流程、族库建设、可视化效果展示、工程量统计及平面出图,探索BIM技术在信号专业设计中的应用,提出下一步合理化应用建议,为今后信号专业开展BIM设计工作提供参考。  相似文献   

7.
目前BIM技术在施工阶段的应用多集中在碰撞检查、管线综合、图纸会审、技术交底、施工模拟等技术管理层面,在城市轨道交通建设中并未真正发挥BIM技术的强大作用。将BIM应用扩展到施工作业实操阶段,让BIM技术延伸到地铁施工专业领域,帮助施工单位在施工管理过程中提高效率,更加精细化控制建设项目,从施工人员、技术、计划及材料管理等方面深入阐述,为建设项目增值。  相似文献   

8.
通过对BIM在国内外应用现状分析,提出三维模型设计是实现BIM应用的第一步。城市轨道交通地下区间具有模型截面形式各异、装配式与连续结构并存、沿空间曲线分布、细部构造多且分散等特征,导致BIM模型设计面临诸多困难。结合当前轨道交通地下区间BIM设计的现状与需求,从建模软件选择、建模标准、构件库搭建等方面进行研究,对城市轨道交通地下区间BIM设计各阶段中所面临的问题进行探讨,提出当前阶段较为可行的解决思路,促进BIM在城市轨道交通中的应用。  相似文献   

9.
<正>通信信号工程BIM技术应用成果通过对通信、信号工程领域的设备分类编码、信息共享、模型交付、标准化管理应用等深入研究,结合BIM技术自主研发了铁路弱电工程应用平台、信号综合仿真应用平台、铁路综合货场应用平台。电力电化BIM技术应用成果城市轨道交通BIM技术应用成果在厦门城市轨道交通2号线设计中,完成了车站建模、三维报建,以及车站管线综合等内容,并以湖滨中路为例,开展了模型深化、出图研究、标准研究、施工模拟等工作。  相似文献   

10.
通过对城市轨道交通建设发展形势进行分析,阐述国家及地方政府对BIM的政策,分析城市轨道交通工程各阶段BIM应用价值点,论证BIM应用的不同层次。帮助业主明晰构建企业BIM体系的技术路线和思路,更好地在工程中推动BIM的应用,发挥新技术的价值潜力。阐述城市轨道交通工程各阶段BIM应用点及其方法和作用,提出合理可行的BIM体系构建思路和应用建议,可为业主开展BIM应用提供借鉴。  相似文献   

11.
简要分析了在城市轨道交通设备运维过程中传统模式存在的问题。以石家庄地铁1号线西王站为例,介绍了基于建筑信息模型(BIM)技术的城市轨道交通设备运维管理系统的框架设计和模型构建,并着重阐述了数据集成处理、设备维护模块设计、三维可视化管理、搜索和定位模块设计及维护记录模块设计等功能设计内容,分析了在维护管理应用中存在的问题。实践证明,BIM为城市轨道交通设备的维护管理提供了信息化、可视化的管理方式,提高了运维管理水平。  相似文献   

12.
在城市轨道交通线路初步规划设计阶段,建筑信息模型(BIM)的信息化、参数化和可视化优势,能够为工程设计和方案比选提供新的技术支持和平台。以Infra Works BIM平台为基础,对其在城市轨道交通项目规划应用进行了研究。分析了应用的技术路线,实现了基于Infra Works的城市轨道交通地形规划设计、三维场景创建和线路规划设计。研究成果也为基于BIM技术的城市轨道交通全生命周期设计提供了基础和借鉴。  相似文献   

13.
结合我国城市轨道交通建设的发展现状,并基于BIM(building information modeling,建筑信息模型)技术的应用尝试与实践,阐述轨道交通交付信息标准化的重要性,提出了轨道交通设施设备BIM模型数据库的初步架构。以轨道交通运营维护管理需求为导向,调研分析轨道交通交付的设施设备对象及其信息,在21类轨道交通设施设备中确定了15类交付对象,并将交付对象的属性信息分为两大模块,即基本模块和外部链接模块,规范BIM模型建制单位提交的BIM模型成果内容。最后,探讨轨道交通建筑信息模型的交付形式,对BIM模型交付的数据格式、模型拆分与组合给出了一定的建议。  相似文献   

14.
近年来,城市轨道交通建设BIM技术应用逐步普及。为解决该领域尚无统一、规范化的BIM建模及交付标准等问题,对城市轨道交通的不同部位采用相适应的BIM软件进行建模,对整条线路不同车站的模型命名及颜色做统一的规定,并按照行业相应规范进行标准化拆分和模型编码,以共享坐标的方式对不同里程处的线路、隧道、车站进行精确组装,针对设计、施工、运维的不同阶段,提供不同的模型交付内容。采用该方式可保证BIM在不同阶段的持续应用。  相似文献   

15.
从可持续发展角度提出了当前我国城市轨道交通发展过程中面临的几个技术问题,提出规划线网规模、系统规模要预留发展空间,制式选择要与功能定位和环境相适宜、建设标准需要适当提高,同时提出了信息化、全自动驾驶以及BIM(建筑信息模型)等新技术的应用要紧密结合建设和运营需求,并要与我国经济社会发展阶段相适应。  相似文献   

16.
大数据与信息化给城市和轨道交通领域带来了更多机会和挑战,不同来源信息数据的整合需要跨尺度理论、综合化技术手段及跨平台分析方法。轨道交通领域需要跨部门、多专业协作,而数据融合技术为城市轨道交通与城市空间协同性差、相关专业之间存在技术壁垒等问题提供解决途径,并为城市轨道交通规划中二维信息向三维信息的转变搭建技术平台。针对当前轨道交通领域信息化趋势及信息集成的需求,通过建立比较框架,探讨在数据融合环境中,打通城市国土空间规划、城市轨道交通线网规划及车站建筑设计等阶段,建筑信息模型(buildinginformationmodeling,BIM)与地理信息系统(geographicinformationsystem,GIS)一体化平台在数据支撑规划设计中的应用。从CAD、GIS以及规划支持系统(planningsupportsystems,PSS)3个不同阶段综述规划信息平台的发展,探讨每个阶段针对轨道交通一体化的技术特征、进步和局限。通过对理论趋势、城市规划与城市轨道交通发展需求和相关技术现状等方面的研究,显示城市规划与城市轨道交通领域的技术平台和数据标准均呈现出整合化特征。针对城市轨道交通领域整合的发展趋势与数据融合需求,提出BIM和GIS软件平台及数据标准的集成,是城市轨道交通科学化、智慧化发展的技术关键,也是大数据时代实现轨道交通与城市协同发展的重要支撑。  相似文献   

17.
结合我国城市轨道交通建设现状,从建设全过程系统地总结安全保障的行业法规、技术标准、风险管理、隐患排查治理、安全保障系统和先进的监测技术。从完善新安全保障技术体系、物联网与大数据的应用、智能故障预警技术和基于BIM+GIS技术的应用4个方面提出建设安全保障技术发展的前景,为正在快速建设城市轨道交通的城市提供借鉴,以期对提高整个行业的安全管理水平有所裨益。  相似文献   

18.
目前,城市轨道交通线网规划的技术已相对成熟,指导了我国超大、特大城市的城市轨道交通建设。随着城市化进程的不断加快,人口在100万至500万的大城市已成为城市轨道交通规划和建设的重要参与者。大城市在空间、人口、经济、交通出行特征等方面与超大、特大城市存在较大的差异,使得目前城市轨道交通线网规划的技术对大城市的适用性存在一定的局限。通过分析大城市与城市轨道交通的互动关系,提出大城市城市轨道交通线网规划的需求。基于现有的城市轨道交通线网编制技术流程,结合大城市的需求,从前提研究、方案研究、实施规划三个层面,对城市轨道交通线网规划编制中服务范围分析、线网规模确定、近期建设方案制定等技术内容提出优化建议,以适应大城市城市轨道交通线网规划的编制需求。  相似文献   

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