比亚迪进取

<正>客车之外,进取的比亚迪在新能源商用车领域还有着更广阔的目标。2014年,在仍未摆脱疲态的商用车市场中,"新能源"再次成为引人注目的增长点。工信部12月3日发布的国内汽车产销数据显示,2014年1—11月,国内纯电动商用车生产7 363辆,同比增长188%,插电式混合动力商用车生产9 949辆,同比增长245%。在新能源客车长期发展方向——纯电动客车市场,一个已经广为人知但在领域里尚属新晋的企业无疑会成为销量冠军,它就是比亚迪。     

进取

代表Honda集团最优秀产品的Acura，现已正式进入我国市场的高级轿车中竞争，虽然TL不是Acura的顶级型号，但其表现极为出色，不容忽视 。     

品质,源自进取

<正>作为长安福特的一名"铁粉"车主,您在进店保养爱车时可曾被这些场景所感动:进店时服务顾问展现的一抹微笑,身心疲惫时客服人员递上的一杯热茶,爱车维修时技术专家传达的一句保证……那么,您知道吗?长安福特所提供的种种优质服务与其不断改进的售后服务培训机制是密不可分的。自扎根中国市场以来,长安福特就专门针对经销商售后服务体系展开了一系列的专业培训。一直以来,长安福特经销商售后服务培训体系包括技术类和非技术类两大类。以长安福特大学成立为界,前期长安福特经销商的技师培     

"赛欧"现象"困扰"轿车市场

随着市场竞争的日趋激烈和技术进步步伐的逐渐加快,国内轿车市场上单一品牌、单一车型长期独霸某一细分市场的现象已渐成过眼云烟.呈接踵之势的新车型、新品牌的不断涌现,使得任何一个品牌、一种车型都很难赢得社会的持续关注和保持对市场持久的影响力.然而,就是在这个"英雄辈出"、热点迭换的时代,上海通用的"赛欧"轿车却打破了种种"惯例",不仅牢牢地将市场的注意力凝聚在自己身上,而且还以自己鲜明的个性对整个轿车市场施加着愈来愈大的影响."赛欧"所演绎的轿车市场上的"商业神话",其对轿车市场所产生的深层次影响以及由此而触发的连锁反应,在中国的轿车工业史上也堪称是相当罕见的.     

进口车"赔本"抛售

受加入WTO关税降低不可预期的影响,自2001年9月底开始,进口车市场日趋冷淡,而接连透露出来的2002年1月1日将大幅度降低汽车关税的消息,使本来就"低速行驶"的进口车市场一下子来了个"急刹车",用经销商的话说,进口车市场彻底掉进了"冰窖",许多经销商开始赔本抛售.     

以科技定义进取

正在豪华车这个阵营里,新推出的奥迪旗舰车型全新奥迪A8是一位破局者,变革者,还是一位创新者?能否带着我们享受未来科技带来的美好汽车生活?全新奥迪A8终于展现在世人面前,而它是否实现了奥迪的口号"突破科技、启迪未来"?只看到那些简单的只言片语"48V电气系统、革命性智能底盘、L3阶段自动驾驶功能"让一般消费者很是云里雾里,它们只是一些过程,结果会怎样?是否能带着我们到达美好汽车生活的彼岸?让我们来破解这些     

从"安全"到"智慧": 海格客车品牌战略升级加速

"海格"品牌之路 2002年,苏州金龙独立经营,自此,中国客车行业的新生力量开始启程,其品牌建设亦开始启动.苏州金龙在前期推广过程中主要利用"金龙"品牌的影响力与市场对话,获得市场订单,在这一过程中"苏州金龙"的名气开始逐步建立,但品牌核心没有明确诠释.品牌形象较为散乱,影响力不大.     

"黑马"大运光耀重庆

西南市场是近几年最火最受关注的区域市场之一,而重庆因其整体销售规模提升快速以及拥有"摩托之都"的优势.其市场竞争最为激烈.     

"小"轴承欲转动"大"市场——"SKF中国技术日"有感

2008年5月22日,作为全球滚动轴承的佼佼者--SKF集团,延续了它在中国轴承市场一贯的宣传理念,通过"SKF中国技术日"的方式向国内轴承市场传递其最新产品和技术,同时,也向国内同行展示出一家国际知识型企业的典范.     

全情全力志在进取

好产品的推出,如果没有强大的广告支持,要想在市场上一炮打响,非常困难。“酒香不怕巷子深”的时代已经过去,现在企业越来越注重广告宣传对于产品销售的极大促进作用,纷纷投入巨资进行广告宣传。上海通用作为中外优秀企业完美结合的产物,更是深谙此道……[编者按]     

"青年"引领高端旅游车市场

●占领高端城市客车市场 1999年,当"青年"开始进入客车市场时,中国客车市场100万元以上的客车市场份额很低,基本上是国外品牌.青年汽车一进入客车市场就直接瞄准了最高端市场,仅仅用了3年时间,就超越了国际品牌在国内竞争对手西沃、奔驰、凯斯鲍尔、五十铃和大宇等,将青年尼奥普兰成功塑造成为国内高档豪华客车第一品牌!在130万元以上的客车中,青年尼奥普兰市场占有率达到70%以上;在200万元以上的客车中,青年尼奥普兰市场占有率达到100%.     

冒充"中国名牌"假"青岛宗申"覆灭

2007年6月,在山东、河北、安徽等省先后出现一个名叫"青岛宗申"的电动车厂家.在市场上大肆销售冒牌"宗申"电动车,这不仅极大地冲击了宗申产业集团电动车的销售.同时以假乱真、以次充好,损害了"宗申"这个中国名牌、中国驰名商标在消费者心目中的形象.     

激流勇进——千里达(TRINX)的进取之道

正汽车刚出现的时候,比马车跑得还慢去年5月,国内首家基于互联网的自行车定制平台——iVelos在聚光灯下首次亮相,它基于C2B商业模式,以"15天交付"的服务承诺迅速引起业界关注。在这个崇尚个性化的时代,iVelos致力于推动国内自行车定制模式的发展,自然赢得了市场的掌声。这一年以来,iVelos为各类企业、车队、骑友提供了超过3 000辆定制自行车,看起来算不上十分惊艳的数     

东风新品"教练大王"蓉城上市

今年6月,东风商用车公司顺应国家法规的新一代东风教练专用车"教练大王"投放仪式在美丽的蓉城举行.东风商用车公司市场销售总部总部长顾建民、市场销售总部副部长贾向华、朱东红,四川省公安厅交警总队车辆管理所所长李德华、四川省公路运输管理局驾驶员培训管理处处长赵建华共同为"教练大王"剪彩.     

寻找破解产品同质化的"鹰戒"

"产品同质化"如同一个幽灵在中国客车市场中游荡,几乎所有的客车制造商都为其所困绕,因此,如何驱除这个幽灵当然也成为业界普遍关心的问题.仔细分析一下当前国内所有客车销售的热点细分市场,配置相同、功能相近、外形相似的产品都扎成了堆,在中低端产品上"你有我也有,现在没有3个月后也能有"的状况,已经成为中国客车市场一道独特的风景.     

惠州市国土资源系统"一个平台、两个市场"建设探讨

信息化已成为当今世界经济社会发展的总体趋势。为积极应对国家和地方政府工作的实践需要,文章针对国土资源管理系统的综合管理服务平台、地政市场和矿政市场(以下简称"一个平台、两个市场")的要求,探讨和提出了"一个平台、两个市场"的建设任务和主要内容,为实现土地与矿业权市场的动态监管奠定了基础。     

自主创新:防止我国汽车业"拉美化"

20世纪90年代中期,中国汽车业开始实施"市场换技术"战略,众多大型汽车跨国公司纷纷来华投资合作。10多年来,我国汽车业在快速发展的同时,汽车企业却成为跨国公司的组装工厂,让出市场却     

"优配"的"扩张"之道发现价值文化融合实现价值

据国家统计局今年2月28日发布的<2007年国民经济和社会发展统计公报>:到2007年末,我国私人轿车保有量达到1522万辆.比上年增长32.5%.经历了"井喷"期的中国乘用车市场,随着私车保有量的增大,过了保修期的乘用车保有量也越来越大,这也就意味着售后市场的蛋糕在越做越大.     

突破 领先--金杯海狮"锐驰"系列轻型客车全新上市

2003年9月8日,华晨金杯汽车有限公司金杯海狮"锐驰"系列新车发布会在沈阳举行.全新设计的"锐驰"系列以低价位的配置作为市场的切入点,预计将会对轻型客车市场形成极大的冲击力.     

河南红宇机械厂确定"十一五"专用汽车新品规划目标

"十一五"期间,河南红宇机械厂在全面推进产权多元化改革,优化产品结构和组织结构,实现制度创新和机制转换的同时,继续坚持"四个面向"(即面向国内外市场(含军需市场),面向集成技术,面向大型化,面向工程化),树立"民品军品化"思想,下工夫开拓军方市场,形成"寓军于民"的格局,同时充分发挥工厂自身优势,加快合资合作步伐.到2010年,力争建成国内同行业领先、国际上有竞争力的以专用汽车系列产品为主导,以冷库及相关产品为轴心,以若干优势产品为拳头的民品科研和生产经营基地,确保民品销售收入达到10亿元,力争12亿元.