北方国际集装箱运价指数走势分析

因元旦和春节假期安排,2012年1月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布17次。月初欧洲、地中海、美国和南美等远洋航线的市场运价相继上扬,拉动指数迅速攀升,其中1月9日指数环比涨幅最大,为2.35%;月中受远洋航线运价上调幅度收窄以及近洋航线运价普遍下挫的共同影响,指数     

中国出口集装箱运输市场月评（2009-12-21—2010-01-20）

本期我国出口集装箱运输市场总体呈现不断升温之势：欧美等远洋航线舱位紧张，市场运价明显上扬；近洋航线运输需求平淡，市场运价振荡下行。运价指数受此双向影响稳中有升：2010年1月15日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报1004．83点，较上月同期上涨1．4％；新版上海出口集装箱运价指数报1179．63点，较上月同期上涨11．4％。     

1月集装箱运输市场评述

中国出口集装箱运输市场总体行情稳中有升，欧美等远洋航线运价上涨，综合指数止跌反弹。1月20日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为92425点，较上月同期上涨35％。 欧洲航线：货量延续上月末的上升趋势，船舶平均舱位利用率达到95％左右，部分航次满舱出运。市场运价继续走高。     

北方国际集装箱运价指数走势分析(2021年1月)

2021年1月,因元旦假期调休,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布20次:月初,指数明显跳涨;随后,指数窄幅波动;下旬,指数先扬后抑(见图1).1月4日,欧洲、地中海、美国和南美航线运价快速上行,东南亚航线运价走弱,北方国际集装箱运价指数单日跃升超70点,一举突破1 800点.1月5-19 日,欧洲、地中海和南美航线运价稳中有涨,美国航线运价趋于稳定,东南亚航线运价下滑,北方国际集装箱运价指数在1 860点附近徘徊.1月20-29 日,欧洲和南美航线运价先涨后跌,地中海和美国航线运价稳中有降,东南亚航线运价跌势不断,北方国际集装箱运价指数冲高回落,累计上涨0.25％.1月29日,北方国际集装箱运价指数收于1 864.25点,比2020年12月31日上涨80.45点,涨幅为4.51％.     

北方国际集装箱运价指数走势分析（2012年2月）

2012年2月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次（见图1）。月初南美航线运价上扬,拉动指数在当月前3个发布日连续小幅攀升;月中受远洋航线运价下调影响,指数持续下挫,下滑态势延续至2月17日;月末欧洲、     

集装箱航运市场

新年伊始,国际集装箱班轮市场运价出现周期性回调迹象。1月14日,中国出口集装箱综合运价指数收报1149.35点,同比上月下降2.4%,同比上年增长5.7%。主要表现为:远洋线运价高位盘整,近洋线费率大幅滑坡。1月份,欧洲和地中海航线运价继续维持坚挺走势,主要船公司舱位利用率保持在90     

运输市场表现疲软 多数航线运价下行——中国出口集装箱运输市场周报（1.7-1.13）

<正>临近中国春节长假，中国出口集装箱运输市场并未出现节前出货小高峰，运输市场较为疲软，多数远洋航线运价下行，拖累综合指数继续下跌。1月13日，上海出口集装箱综合运价指数为1031.42点，较上期下跌2.8%。欧洲航线：小幅下跌市场研究机构Sentix公布的数据显示，欧元区2023年1月Sentix投资者信心指数为-17.5，     

中国出口集装箱运输市场月评（2012-01-01—2012-01-31）

新年伊始,我国出口集装箱运输市场总体行情呈上升势头,欧美等远洋航线的运输需求总体上扬,市场运价同步上涨。2012年1月20日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报924.25点,较上月同期上涨3.5%;上海出口集装箱综合运价指数报982.56点,较上月同期上涨14.7%。     

集装箱运输:跌势趋缓

2010年12月,中国出口集装箱运输市场总体需求出现上升势头,欧美等远洋航线受年底出货高峰支撑,市场运价跌势趋缓,部分航线运价小幅反弹。31日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数     

北方国际集装箱运价指数走势分析（2013年1月）

2013年1月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发印22次,上旬指数明显回升,中下旬指数窄幅震荡（见图1）。月初,欧洲、地中海航线运价大幅调涨,孟买、迪拜、南美航线运价略有上升,1月4-14日指数呈现快速上扬态势,累计上涨52．26点,累计涨幅高达7．84％;1月15-18日,欧洲航线运价明显回调,地中海、南美航线运价略有下跌,指数持续下行,累计跌幅为2．46％;1月21日至月末,欧洲、地中海航线运价小幅下行,美国航线运价连续攀升,指数呈现窄幅震荡态势。     

北方国际集装箱运价指数走势分析

正(2021年1月)2021年1月,因元旦假期调休,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布20次:月初,指数明显跳涨;随后,指数窄幅波动;下旬,指数先扬后抑(见图1)。1月4日,欧洲、地中海、美国和南美航线运价快速上行,东南亚航线运价走弱,北方国际集装箱运价指数单日跃升超70点,一举突破1 800点。1月5―19日,欧洲、地中海和南美航线运价稳中有涨,美国航线运价趋于稳定,     

中国出口集装箱运输市场月评（2008-07-21—2008-08-20)

本期我国出口集装箱运输市场货量总体平淡稳定，旺季不旺的远洋航线运价每况愈下，处于淡季的日本航线运价低迷不振。2008年8月15日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1128．60点，上海地区出口集装箱运价指数报1112．28点，分别较上月同期微跌0．5％和1．5％。     

中国出口集装箱运输市场月评(2013年3月)

本期我国出口集装箱运输市场行情总体呈下行态势,欧美等远洋航线供需失衡进一步加剧,市场运价继续下跌。3月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1114.9点,较上月下跌2.5%;上海出口集装箱运价综合指数均值为1143.6点,较上月下跌5.3%。1欧洲航线运价上涨乏力欧洲航线运输需求表现低迷:一方面,欧元区经济复苏前景黯淡,塞浦路斯危机和意大利政治僵局等因素导     

中国出口集装箱运输市场月评（2011-09-01—2011-09-30）

本期我国出口集装箱运输市场总体行情由旺转淡,欧美等远洋航线的运输需求疲软,导致市场运力供大于求的矛盾加剧,多数航线运价急速下跌。2011年9月30日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数报975.61点,上海出口集装箱运价指数报973.73点,分别较上月同期     

节前市场基本稳定 航线运价小幅下跌——中国出口集装箱运输市场周报(2023.1.14-1.20)

<正>进入中国传统的春节长假,中国出口集装箱运输市场表现基本稳定,运输需求未出现明显的出货小高峰,多数远洋航线市场运价小幅下跌,综合指数继续调整走势。1月20日,上海出口集装箱综合运价指数为1029.75点,较上期下跌0.2%。     

集装箱航运市场

新年伊始,国际集装箱班轮市场运价出现周期性回调迹象.1月14日,中国出口集装箱综合运价指数收报1149.35点,同比上月下降2.4%,同比上年增长5.7%.主要表现为:远洋线运价高位盘整,近洋线费率大幅滑坡.1月份,欧洲和地中海航线运价继续维持坚挺走势,主要船公司舱位利用率保持在90%左右,部分船公司传出了爆仓的消息.     

北方国际集装箱运价指数走势分析

正(2017年1月)2017年1月,因元旦和春节假期调休安排,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布19次。指数于当月上旬振荡走强,中旬持续回落,下旬趋于稳定(见图1)。上旬,欧洲、地中海、美国、南美西、中南美航线运价快速走高,南美东、印巴等航线运价表现疲软,北方国际集装箱运价指数振荡攀升,6个发布日内累计上涨2.98%;中旬,欧洲、地中海、南美航线运价整体下探,美国、印巴航线运价上行,北方国际集装箱运价指数持续下跌,累计跌幅为3.47%;下旬,欧洲、地中海、印巴航线运价基本稳定,美国航线运价由涨转跌,南美航线     

中国出口集装箱运输市场月评（2011-07-01—2011-07-31）

本期我国出口集装箱运输市场行情总体表现平淡,欧美等远洋航线的运输需求小幅上升,但受运力过剩影响,大部分航线的市场运价继续小幅下跌。2011年7月29日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数报980.78点,上海出口集装箱运价指数报1013.06点,分别较上月同期下跌0.1%和1.1%。     

中国出口集装箱运输市场月评(2007-11-20—2007-12-20)

本期中国出口集装箱运输市场总体行情基本延续上期的分化态势。远洋航线因处于传统淡季，缺货现象较为普遍，其中欧洲、地中海航线淡季特征尤为明显。与此相反，近洋航线货量持续旺盛，运价走势继续保持平稳。受此影响，本期中国出口集装箱综合运价指数继续盘整。12月14日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报收于1159．17点；上海地区出口集装箱运价指数报收于1161.54点，均与上期基本持平。     

北方国际集装箱运价指数走势分析

正(2018年1月)2018年1月,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布22次,总体呈振荡上扬态势(见图1)。1月2―12日,欧洲、地中海、美国航线运价先涨后跌,南美西、中南美、波斯湾航线运价大幅上行,南美东航线运价一路下滑,北方国际集装箱运价指数振荡攀升,9个发布日内累计上涨5.81%。1月15―31日,欧洲、地中海、美国、南美西、中南美航线运价波动走