法军8×8 VBCI轮式步兵战车透视

发展概况20世纪90年代初期,法国陆军就提出了研制“模块式装甲战车”（VBM）的计划,目的是替代AMX-10P型步兵战车,在未来的战斗中和“勒克莱尔”型主战坦克配合作战,并装备法军40％的步兵团。项目之初,法国军方为了能降低研制成本和风险,与英军、德军联合制定了“欧洲装甲车辆”计划,但计划最后无疾而终。     

法军8×8 VBCI轮式步兵战车透视

发展概况20世纪90年代初期,法国陆军就提出了研制“模块式装甲战车”（VBM）的计划,目的是替代AMX-10P型步兵战车,在未来的战斗中和“勒克莱尔”型主战坦克配合作战,并装备法军40％的步兵团。项目之初,法国军方为了能降低研制成本和风险,与英军、德军联合制定了“欧洲装甲车辆”计划,但计划最后无疾而终。     

法国“Uni”军用重型车辆发动机

法国Uni公司在其民用产品Poyaud 520系列柴油机上,采用增压、增压中冷及超高增压等技术并扩大缸径和冲程,发展了可用于军用、重型民用车辆的发动机系列。本文以其中七种军用车辆发动机为主,对其性能、结构特征做了简单介绍。文章结尾,作者就超高增压发动机用于坦克动力提出了一些针对性问题,供研究探讨。     

美国建造装甲战斗车部件先进技术试验台(CATTB)

<正> 据美国陆军RD8A公报1993年3/4月号报道,美国陆军坦克机动车辆研究发展工程中心(TARDEC)领导下的工程师小组正进行战车部件先进技术试验台的发展工作。CATTB底盘是由MIAI坦克车体改造而成的,采用了新的推进系统、新式履带和悬挂以及新型车辆电子系统;动力采用Cummins公司研制的先进整体式柴油机推进系统(AIPS),发动机为V12涡轮     

科技简讯

<正> 1983年3月首批“挑战者”坦克交付英陆军试用,预计在80年代中期将生产250辆,装备四个坦克团。 该坦克重60吨,最大行驶速度为56公里/小时(公路),行程为500公里,功率重量比为14.8千瓦(20马力)/吨,装有120毫米线膛炮。     

俄罗斯研制新型坦克发动机

<正>俄罗斯车里亚宾斯克拖拉机制造厂日前研制出功率为883 kW的新型坦克发动机,并计划安装在俄陆军T-72主战坦克 上,用于改进该型坦克。 新型发动机是在T-72坦克原发动机V-64和V-84(573 kW-618 kW)基础上研制出来的。新型发动机的尺寸和质 量与原发动机相差不多,但其最大功率已达到了883 kW。装备该型发动机的T-72坦克将具有高机动性和作战性能。此前 T-72坦克装有1台V-64型涡轮增压多燃料发动机,最大功率为618 KW。传动装置采用行星式机械传动装置。     

汽车灯泡,二汽东风和宝鸡灯泡厂

随着交通法规的日益完善和严格执行,汽车灯泡在整车中的重要地位日见显著。二汽东风牌载货汽车上装有27个大小灯泡,在汽车行驶中起到了照明、指示、警报等不同作用。经过严格测试和批量装车比较,自1986年起,二汽用于装车的12V2W、12V5W、12V10W和12V21W等四种规格的灯泡,全部由宝鸡灯泡厂配套供应。迄今为止,配套灯泡已达1200多     

法国poyaud520柴油机的发展

<正> Poyaud公司研究、设计、制造输出功率从120～8000马力的柴油机。 用于军事用途的poyaud520柴油机,采用同一缸径(135毫米),同一冲程(122毫米),     

烈火战车——在车模中看铁甲战车

1943年7月12日凌晨 德SS装甲军希特勒近卫师的阵地附近传来一阵震耳欲聋的坦克马达轰鸣声,这表明,正有一支苏军装甲部队向这里进发。早晨5点钟左右,数百辆苏军坦克出现在阵地前沿,这些坦克多为苏T-34坦克和T-70坦克,分成40至50组铺天盖地向德军阵地冲来,坦克上还运载着步兵。见此情景。德军立即投入了战斗、顿时间,火炮、穿甲弹在双方阵地中爆炸,硝烟笼罩了整个大地。战斗一开始 苏军T—34坦克就径直杀向敌阵。然而.     

烈火战车——在车模中看铁甲战车

1943年7月12日凌晨 德SS装甲军希特勒近卫师的阵地附近传来一阵震耳欲聋的坦克马达轰鸣声,这表明,正有一支苏军装甲部队向这里进发。早晨5点钟左右,数百辆苏军坦克出现在阵地前沿,这些坦克多为苏T-34坦克和T-70坦克,分成40至50组铺天盖地向德军阵地冲来,坦克上还运载着步兵。见此情景。德军立即投入了战斗、顿时间,火炮、穿甲弹在双方阵地中爆炸,硝烟笼罩了整个大地。战斗一开始 苏军T—34坦克就径直杀向敌阵。然而.     

烈火战车——在车模中看铁甲战车

1943年7月12日凌晨 德SS装甲军希特勒近卫师的阵地附近传来一阵震耳欲聋的坦克马达轰鸣声,这表明,正有一支苏军装甲部队向这里进发。早晨5点钟左右,数百辆苏军坦克出现在阵地前沿,这些坦克多为苏T-34坦克和T-70坦克,分成40至50组铺天盖地向德军阵地冲来,坦克上还运载着步兵。见此情景。德军立即投入了战斗、顿时间,火炮、穿甲弹在双方阵地中爆炸,硝烟笼罩了整个大地。战斗一开始 苏军T—34坦克就径直杀向敌阵。然而.     

英国CV战车柴油机近况

根据《国际防卫评论》杂志1979年第6期报道及英国帝国理工学院战车专家奥格基维茨在北京讲学时的透露,英已就MBT-80战斗坦克的发动机作出决定。此坦克已选定了罗-罗公司(Rolls-Royce)CV系列内的12V1500柴油机。 罗-罗汽车公司的CV系列柴油机最近已更名为“神鹰”(Conder)柴油机。“神鹰”     

CDI改为直流DC—CDI实例

根据CDI和DC-CDI原理可知:CDI点火系统是由磁电机直接供电,低转速和高速时点火能量偏弱,造成冷车(特别是冬天)启动困难、高速性能下降等。为解决此问题,可换装DC-CDI点火器。由于直流点火器由12V蓄电池供电,不受转速影响。内装有逆变器将12V逆变为300V左右的直流高压,还装有点火提前角控制IC。这两项技术     

新能源汽车高电压组件结构浅析(四)

<正>6接触器在传统汽车上,继电器广泛应用于车灯、车窗、电动刮水器等所有的电气控制系统中。传统汽车上应用的继电器均为低电压产品,电压为12 V～48 V。新能源汽车上装有高能量和大电流的动力电池组,工作电压一般大于200 V,远高于传统汽车上的电压。因此,新能源汽车上除了需要配备像传统汽车上的低压继电器之外,还需配备高压继电器,一般被称为接触器。6.1接触器概述接触器和继电器本质上是一样的,都是通过控制线圈     

法国Leclerc外贸坦克动力采用MTU MT883柴油机

<正> 据德刊《军事技术》杂志1993年3月号报导,1993年2月在阿联酋(UAE)首都阿布扎比(Abu Dhabi)举办的93年国际防务展览会上,法国GIAT公司争得了阿联酋购买主战坦克的订货合同,合同包括订购436辆勒克菜尔(Leclerc)坦克(390辆主战坦克和46辆坦克抢救车)以及辅助训练和维护保养支援等项目,合同总值约为35～40亿美元。法国为阿联酋提供的     

四、西德MB873柴油机

<正>(三)概述 1.MB870系列的形成和发展 MB870系列发动机的形成和发展有着坚实的基础。其制造厂——MTU公司在战车柴油发动机的研制方面历史悠久,积累了大量成功的经验。 50年代初,MTU公司的前身——戴姆勒-苯茨公司应瑞士军事技术部要求,开始高功率坦克发动机的研制工作。1955年研制出结构紧凑的MB837发动机,用于瑞士PZ58坦克和PZ68坦克上作为动力装置。该发动机为V型、8缸、缸径165毫米、冲程175毫米、水冷、四     

汽车自动变速器维修技术讲座(一八四)

正(3)目视检查:K71变速器控制模块X2连接器和Q8控制电磁阀总成连接器的各个端子是否损坏或腐蚀。必要时进行修理。(4)连接电气连接器:K71变速器控制模块中的X1和X3。(5)将点火开关置于"ON(打开)"位置。(6)测试下列测试点之间的电压是否介于4.50～5.25V:5V参考电压1电路端子12和搭铁之间。如果未处于4.50～5.25V,更换部     

基于Simulink的V2X硬件在环测试系统研究

V2X(Vehicle-to-Everything)技术的国际标准和国内标准已相继出台,相关的测试需求也越来越迫切。文章提出一种基于Simulink的V2X硬件在环仿真测试系统方案,该方案中V2X设备通过CAN信号与仿真模型和车机显示屏交互,从而模拟真实的V2X设备实车前装工作环境;同时,本方案中的测试系统还使用GNSS模拟器发送实时定位数据以模拟真实GPS信号衰减。该方案能快速完成大量V2X算法场景测试及验证,有效缩短测试和开发周期,并能通过简单地加入驾驶模拟器即可支持V2X驾驶员在环(DIL)仿真测试。     

公爵牌轿车V6发动机

今年我国从日本日产汽车公司进口公爵牌 (CEDRIC) V30GL豪华型轿车,装有该公司83年新开发的VG30S型V6汽油发动机(见图1)。V6发动机是六缸发动机中     

享受激情

正谁说追求大马力和操控乐趣就意味着与实用性无缘了?对此问题,本期特别策划特别找来了数台装有不同形式发动机的车型,它们都能称得上是运动车。这里有使用涡轮增压直4发动机的雷克萨斯IS200t F SPORT,装有涡轮增压直列6缸发动机的宝马M2以及双涡轮增压水平对置6缸发动机的保时捷911 Turbo S,还有怀揣着双涡轮与V8组合的奥迪RS 6 Avant和奔驰AMG C 63。专题最后,更有劳斯莱斯的大型双门轿车魅影出境,它使用的是一台V型12缸双涡轮增压发动机。这些集合了动力与驾驶乐趣的车型同样也在日常生活中扮演各式各样的非运动车角色,看看本刊对它们的试驾评述吧!