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高速公路的进出口照明,立交桥照明及城市中心道路和广场等照明都大量地采用了高杆灯照明。本文介绍一种新型节能光源及电器——600W高光效高压钠灯及配套电器在高杆照明上的应用。 相似文献
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宁波舟山港穿山港区(以下简称"穿山港区")码头岸线长3410m,前沿水深17m以上,陆域面积359万m2堆场(0~11号)面积183.7万m2,拥有3万多个平面重箱箱位和2万多个平面空箱箱位,配备49台桥吊、151台龙门吊、38台堆高机和近450台流动机械.根据统计,穿山港区每年动力照明成本占整个工程变动成本的比重较大.卤素灯、金卤灯和高压钠灯是工程照明灯具的首选.卤素灯是继白炽灯之后的第二代照明光源,其发光强度远高于白炽灯,而能耗约为白炽灯的1/3.第三代照明光源为金卤灯、高压钠灯:金卤灯性能稳定,显色性好,缺点是使用寿命较高压钠灯短,并且价格偏贵,启动困难;高压钠灯的优点是发光效率比金卤灯高且透雾性强,缺点是显色性差.随着科技的进步,第四代照明光源发光二极管(light-emitting diode,LED)诞生,发光效率从最初的5 lm/W发展到100 lm/W,具有体积小、耗电量低、使用寿命长、无辐射、亮度高、热量低、环保性好、坚固耐用等优点,在工程照明中得到广泛应用. 相似文献
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<正> 1 港口照明的基本情况天津港第四港埠公司每年货场码头照明电力消耗量约为52.7万kWh,照明费用达43.6万元。如何做好港口照明的节电工作,是我们的工作之一。目前,港口照明采用的光源基本上都是高压钠灯。高压钠灯以其发光效率高,显色 相似文献
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为节约能源,在集装箱场桥大车灯上推广LED(发光二极管,Lightemittingdiode)灯替换高压钠灯。将LED灯与高压钠灯的技术参数、节能效果、经济投入和经济收益等方面进行较为全面的测算、对比分析,提出了使用150WLED灯替换原来的400W高压钠灯照明的方案。实施后达到了节能、减排、省资、环保的目的。 相似文献
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<正>天津港远航矿石码头有限公司为了响应国家节能降耗目标,建设节能型企业。对公司积极采用各种技术手段,改善现场作业环境,实现节能降耗。通过接受解读绿色照明的概念,公司(以下简称矿石码头)于2005年开始对货场照明进行节能改造,其中主要通过3种手段:一是与专业照明厂家合作改善现场照明条件,减少安全隐患、提高照明质量和视觉感受; 相似文献
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LED普通照明技术发展较快,LV-LED灯具突破了散热技术瓶颈,HV-LED芯片采用高电压低电流技术,降低了热量,提高了光效。采用LV-LED芯片的400WLED灯和HV-LED芯片的300WLED灯与在用岸桥所采用的1000W高压钠灯相比,在初投资、节能、环保方面,LED灯有优势。 相似文献
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采用反应磁控溅射法沉积了一系列不同 W 含量的 ZrAlWN 复合膜,利用扫描电子显微镜、X 射线衍射仪、纳米压痕仪和摩擦磨损仪研究了复合膜的微结构、力学性能和摩擦磨损性能。研究表明,当 W 的原子百分含量小于30.19%时, ZrAlWN 薄膜与 ZrAlN 薄膜微结构相似,为 fcc - ZrAlWN + hcp - AlN 两相共存;当 W 的原子百分含量在30.19%~36.05%时,AlN(110)衍射峰消失,薄膜中出现了 fcc - W2 N(111)和(200)衍射峰,此时薄膜为 fcc - ZrAlWN + fcc - W2 N 结构;随着W 的含量进一步升高,薄膜出现 fcc - W(200)衍射峰,此时薄膜为 fcc - ZrAlWN + fcc - W2 N + fcc - W 三相共存。随着 W含量的增加,复合膜的硬度先增大后减小,当 W 的原子百分含量为30.19%时,硬度高达26.70 GPa.常温下,随 W 含量的增加,复合膜的摩擦系数先升高后降低,但磨损率逐渐减小;高温下,复合膜的摩擦系数随着温度的升高先增大后减小,当温度为700℃时,摩擦系数为0.51.文中还讨论了不同温度下 ZrAlWN 薄膜的摩擦机理. 相似文献
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正0引言某新造全回转港作拖船采用德国舵桨系统,舵桨型号为SRP1515FP型,功率为5 200马力(1马力=735 W),利用气胀式离合器控制舵桨的合、脱排,实现对舵桨控制和动力传输。在北方寒冷的冬季,气胀式离合器时常出现合排时不能啮合,脱排时不能脱开的现象。1气胀式离合器控制系统原理气胀式离合器气动控制原理见图1。该控制系统由主气路和控制气路组成。 相似文献
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