珠江水运杂志与东莞港航协会 携手讲好港航故事

正《东莞港航》月报首期新鲜出炉、成立东莞市港航协会港口安全培训中心、成立东莞市港航协会安全技术服务中心……5月17日,东莞市港航协会召开第三届理事会2018年第一次会议。会上,东莞市港航协会与珠江水运杂志社强强联手,达成战略合作。会议由东莞市港航协会秘书长王淑琴主持,珠江水运杂志社社长江洁、东莞市港航管理局副局长     

《港航论坛》征稿启事

《港航论坛》是由山东省新闻出版局批准出版、由青岛港湾职业技术学院主办的连续性内部期刊,是面向省内外高等院校和行业单位的综合性学术刊物。本刊主要包括港航管理与港口工程、高职教育教学研究、自然科学、人文社会科学等专栏,欢迎各位专家、学者和工程技术人员赐稿。     

《港航论坛》征稿启事

《港航论坛》是由山东省新闻出版局批准出版、由青岛港湾职业技术学院主办的连续性内部期刊,是面向省内外高等院校和行业单位的综合性学术刊物。本刊主要包括港航管理与港口工程、高职教育教学研究、自然科学、人文社会科学等专栏,欢迎各位专家、学者和工程技术人员赐稿。     

宁波港航物流企业的空间演化研究

随着经济发展速度由高速发展转向中高速发展以及经济结构变化,物流服务业逐渐成为国民支柱之一。而港航物流企业的空间布局及区位选择是影响物流业健康发展的重要因素。本文通过对宁波港航物流企业的区位进行布局分析、热力分析和圈层分析等多种分析方法进行分析,得到了宁波港航物流企业布局的集聚性和向近郊区扩散的特性并且发现宁波港航物流的布局受到港口区位、政策向导、地价制约和历史等因素影响。     

弘扬郑和精神实现贵港由港航大市向港航强市跨越

本文从贵港市港航发展的实际出发,阐述贵港市港航行业发扬郑和精神,充分利用优势,抢抓机遇,挖掘潜力,努力实现由港航大市发展成为港航强市的良好发展格局。     

全面深化改革 适应新常态 展示新作为——“2015中国港航发展论坛暨第十五届中国港口航运物流展览会”在厦门召开

2015年11月25日至11月26日,由中国港口协会主办的"2015中国港航发展论坛暨第十五届中国港口航运物流展览会"在厦门召开。大会围绕"全面深化改革、适应新常态、展示新作为"这一主题,就当前全球港航业和中国港航业面临的机遇与挑战建言献策,以全球化的视野共同探讨当前全球港航和中国港航形势发展面临的机遇与挑战     

港航资本时代——我国多层次资本市场建立和发展构想

资本市场犹如一个魔方，在金融日益觉醒的时代正得到愈来愈清晰、广泛的认知。从上个世纪90年代诞生了第一家港口上市公司——深赤湾起，短短十数年间，愈来愈多的中国港航企业已经跨入了资本市场，并占有了相当的份额与权重。由实体港航到资本港航，这是中国港航企业在国际化、资本化进程中正在完成和实现历史的跨越。[编者按]     

嘉兴内河港航基础设施建设投融资策略

机遇与困难往往是并存的，内河港航基础设施从其服务对象和受益群体来看，属于为全社会服务和社会各界受益的公共产品，理应由政府统筹公共财力来建设，事实上长期以来我国一直用此模式来建设和管理港航公共基础设施的。这一模式在经济低增长、平稳发展时期能基本适应，但在经济超常规、跨越式发展的今天无法满足建设的需要。如何在短期内筹措巨额资金，保障高质高效地建设好港航公共基础设施将是港航部门面临的首要课题。     

江苏港航供应链转型升级进展

为全面明确江苏港航供应链的发展阶段、特征及阻碍,采用数据分析法和比较分析法分析江苏港航供应链的现状及发展中存在的问题。研究发现:港航一体化取得重要进展,但质量和效益仍需大力提升;港航供应链不断拉长加粗,但高端供需亟待协同发力;节能减排效果持续显现,但绿色发展合力有待强化。应从绿色发展的理念落实、政策体系、工作机制、运营模式、监管督导等方面消除阻碍江苏港航供应链绿色转型的因素,促进其由中级阶段向高级阶段转型升级。     

转变档案服务理念 推进港航事业现代化

随着社会主义市场经济的逐步深化和交通管理体制改革的不断推进,港航部门对基础档案管理工作的要求越来越严格。因此,港航基础档案管理工作不能再局限于旧模式,必须适应新形势的需要,努力实现新形势下档案管理工作的转变。思想意识的转变港航档案管理工作要适应新的经济体制的要求,就要从旧的保守的思想意识中解脱出来,解放思想,更新观念,由落后保守型向现代开放型转变。社会主义市场经济是竞争的经济,一是靠科技,二是靠信息。而港航管理的档案作为港航工作及航道、船舶、船员的基础资料,其地位、作用、法律价值将日益突出。档案工作人员要从现代化建设的高度出发,进一步增强做好档案管理工     

中国港航高质量发展，听听大咖怎么说

正9月9日,由中国港口协会主办的"2019中国港航高质量发展研讨会"在武汉召开。围绕当前世界经济贸易形势、区域港口一体化发展和资源整合、港航领域新技术、世界一流强港建设和长江经济带港航高质量发展等内容,港航业界的"大咖"们分享了他们专业、深刻、独特的见解,展现了中国港航业对如何高质量发展的思考和实践。长江航运:践行生态优先、绿色发展理念在国民经济和社会发展中,长江具有重要战略地位。长江航运如何践行生态优先、绿色发展理念,实现高质量发展?     

中远海运集团牵手16家港航企业发布港航博鳌宣言

11月29日,由中国远洋海运集团主办的中远海运集团暨海洋联盟2018年港航交流会——"打造港航命运共同体,共创港航合作新时代"论坛在海南博鳌召开. 中国远洋海运集团、达飞轮船、长荣海运、东方海外、上港集团、浙江省海港投资运营公司、青岛港集团、广州港集团、天津港集团、大连港集团、厦门港务控股集团、营口港务集团、连云港港口控股集团、和记港口、PSA和DP World等16家境内外港口、航运企业的与会代表围绕港航合作的新形势、新模式和新路径展开深入探讨.与会各方一致认为,面对全球港航业格局正在发生深刻变化的新形势,港航企业应全面提升战略合作关系,抓住"一带一路"倡议所带来的发展机遇,通过打造港航命运共同体,为港航合作注入新思维,创造新模式,增添新动力,开创港航合作新时代,共建国际港航业健康可持续发展的新局面.     

以文明创建为抓手 提升港航管理水平

一、抓文明创建规划,促港航管理科学实现对港航的科学管理,主要体现在港口和航运发展规划、港口和航运建设养护、依法治港依法管航、文明执法文明服务等方面。作为文明创建渗透于各项工作中,是一种精神动力,是港航管理的总抓手。做好这项工作的前提就是要有创建规划。一是要有明确的指导思想。要紧紧围绕科学的发展观,开展文明创建;通过创建提升港航管理水平,推动港航事业发展。二是要理清思路、明确目标,科学分析和判断国际国内港航发展的形势;充分认识本地区港航发展的优势;准确地把握港航发展的机遇,实事求是地制定本地区港航管理的长远…     

港航管理综合行政执法探讨

所谓港航管理综合行政执法，是指相对集中行政处罚权，港航管理机构内部不同门类的行政执法由一支行政执法队伍行使的制度。随着改革开放的深入和社会主义市场经济的建立，水上交通运输市场全面放开和运输业快速发展，港航事业发展突飞猛进，行政执法的客体发生了巨大变化，现有的港航管理行政执法体制已经不能完全适应新形势下依法行政、依法治港、依法治航的要求。根据《国务院关于进一步推进相对集中行政处罚权工作的决定》精神，港航行政执法体制也要与时俱进，应该从创新体制人手，对不适应新形势发展的方面与环节加以改革。     

沿海港口航道通过能力仿真模型研究

从系统的观点出发,依托黄骅港航道工程,对由锚地、航道、泊位和天气、潮汐等有关因素所组成的港航系统的作业过程进行分析,研究了港航系统组成要素的特点和各自的运行规则,建立了港航系统计算机仿真模型,对港航系统进行模拟试验,对沿海港口航道通过能力进行研究分析,为港口航道规划设计人员提供了更加丰富科学的决策理论和方法.     

三一港机·中国港航发展论坛在北京召开

由中国港口协会主办的三一港机·中国港航发展论坛于2011年9月15—16日在北京召开。来自政府部门、港航企业、投融资服务机构、新闻媒体等单位的逾400名代表出席论坛,围绕我国港航业发展的宏     

我国港航信息平台的发展与实践综述

港航信息化建设是现代港航业提高物流效率、降低成本、优化港航流程重要途径,港航信息平台是提升航运物流信息化水平的主要方式之一。近年来,政府管理部门、相关企业、科研院校都投入或进行了一些建设,并取得了显著的成就。文章针对目前国内典型港航信息平台的特点和发展实践现状进行剖析和描述,希望对港航信息平台的持续健康发展提供参考。     

舱底水处理系统及其PSC检查

港航文化是交通文化的重要组成部分,是港航系统信奉和倡导并在港航事业发展实践中贯彻和落实的价值理念,是港航文明创建的重要要素。是经济发展的重要因素。     

发掘港航文化 推动港航发展——关于对港航文化建设的几点思考

<正>作为港航文化,是历代港航人在港航事业的发展中所创造和积聚的物质和精神财富,具有丰富的内涵,主要反映在港航事业的发展过程中。在飞速发展的港航事业中,广大港航人,继承前人的     

“三军”未动“粮草”先行——政策“领路”

蓬勃发展的港航信息化建设随着世界经济全球化及区域经济一体化时代的到来,我国经济持续迅猛发展。以信息技术、新能源技术、新材料技术和空间技术为代表的高新技术,对经济发展和社会进步起到了巨大的推动作用,同样也影响着交通增长方式的改变。港航业在国民经济发展中具有重要地位,是综合交通运输体系的重要组成部分。现代物流的发展、市场竞争的加剧,尤其是信息技术、空间技术的广泛应用,对港航服务水平、生产能力提出了更高的要求。同时,也为港航业的发展带来前所未有的契机。当前,港口之问的竞争已从单纯的自然条件的竞争、技术装备的竞争、服务软环境的竞争,上升到综合能力的竞争;港口业务也从单纯的码头装卸、仓储等物流操作,发展到涵盖贸易、物流、监管、金融支付等各个环节。要想提高港口综合竞争能力,把大量复杂的信息资源组织得有条不紊,保证生产高效运行,就必须提高物流链的信息网络化水平,特别是作为物流中心节点的港口的信息化程度。为此,港航企业必须充分利用信息技术、空间技术等现代科技成果及手段,推动港航发展方式逐步由外延扩张型向集约内涵型转变,全面提升港航科技含量和现代化水平,实现港航事业科学发展、率先发展、和谐发展、平安发展。