俄国海军的英利坚明珠——“瓦良格”号防护巡洋舰

远东的需要 说起“瓦良格”号的诞生，还要从中日甲午战争说起。在1894-1895年的甲午战争中惨败后，大清帝国割让辽东半岛（包括旅顺港）给日本，这个特许权引起欧洲国家的骚动。之后，俄国、法国、德国组成“三国干涉”：警告日本将辽东半岛归还中国；给予韩国独立地位。此时的日本还没有能力对抗这三个欧洲大国中的任意一个，更不要说三国联盟，因此只有黯然退让土地。     

回顾历史 镜鉴今天——甲午战争的反思与警示

2014,又回甲午。 120年前,中日甲午战争爆发,震惊世界,有着几千年历史的天朝大国输给了日本,重金打造的北洋水师也在甲午战争中全军覆没,清朝政府自此走向了亡国的边缘。     

甲午殇思

2014年,又逢甲午。 120年前,中日甲午战争爆发,震惊世界。有着几千年历史的天朝大国输给了日本,重金打造的北洋水师也在甲午战争中全军覆没。这场战争,决定了两个国家在近代的命运沉浮,日本凭借甲午战争的胜利,站在了亚洲的最前端,而满清政府则一步步走向了灭亡的边缘。     

海上传奇：黄金船长

你知道大名鼎鼎的盖特吗？作为中世纪欧洲腰缠万贯的船长,盖特是个传奇人物。欧洲人习惯把盖特作为“船长”与“黄金”的代名词。这里介绍的船长却是一位技术精湛,财产甚少的中国船长。但是,他一夜之间成了日本的新闻人物：他在日本码头拾到一箱,是的,整整一箱的黄金,成为中国的“盖特”。     

经营好渤海湾客滚运输业

渤海湾客滚运输的巨大优势渤海湾客滚运输主要往来于山东半岛、辽东半岛之间,承担着沟通华北、华东、华南、东北地区物资交流及人员往来的重要任务,是国家“三纵”、“五横”大通道最长一纵——“同三”线的海上连接段,被誉为“黄金航线”,对繁荣环渤海湾地区经济、拉动环渤海湾旅游业的发展起到举足轻重的作用。渤海湾”黄金航线”属于最典型的短途海运。短途海运和客滚船运输具有运能大、污染小、安全度高的特点,以及安全和可持续发展的天然优势,广泛受到欧美国家的高度重视。《2010年欧洲运输发展政策白皮书》特别强调:短途运输能抑制陆上重货运输的发展,重新平衡运输模式,使货物绕开陆上瓶颈地带,减少陆上环境污染。渤海湾的客滚运输同样具备这样的优势和特点。     

大连

大连地理垃置优越，位于中国辽东半岛最南端，东濒黄海西临渤海，处于环渤海地区的圈首，是京津的门户，北依中国东北的辽宁省、吉林省、黑龙江省和内蒙古自治区广大腹地，南与中国山东半岛隔海相望，与日本、韩国、朝鲜和俄罗斯远东地区相邻．是重要的港口、贸易、工业、旅游城市。”     

铁甲艦“镇远”号的故事

在“中日甲午战争”之前,清朝政府为了加强海防,抵御列强的侵略,向德国的克虏伯财团订造了四艘铁甲舰,其中有一般就是有着悲壮而心酸历史的“镇远”号铁甲舰。一、铁甲舰“镇远”号铁甲舰“镇远”号和北洋舰队旗舰“定远”号两艘装甲战列舰,是北洋舰队的主力,其舰体装甲之厚与火炮之利都是当时远东其他国家海军无法相比的。     

"海圻"舰的环球航行

甲午战争失败后,清廷深深感到了海军的重要性,于是开始了晚清政府的第二次购舰潮。这一时期大致从甲午战争前定购的“飞鹰”和“飞霆”两艘驱农舰战后交货时开始,到民国时的“应端”、“肇和”两艘巡洋舰交货时结束。     

观世音怎样来到普陀山

中国佛教四大圣地之一普陀山,向以供奉观音菩萨而闻名于世。观音原为古印度一圣王之子,名不昫;后成为佛教中人物传到中国,转作慈悲女性,被称为“观世音”(通常称“观音“)。据《法华经》载:“苦恼众生,一心称名。菩萨即时观其音声,皆得解脱,以是名观世音。”那么观音如何到普陀山并与它结下不解之缘呢? 这要从唐代日本留学僧惠萼说起。当年惠萼在中     

管理零缺陷 引航零事故 服务零投诉——专访威海引航站站长房向阳

<正>5年来,威海引航站的引航员们凭借过硬的技术和智慧,穿梭于巨轮与港口之间,把世界引进了威海,把威海引向了世界威海,地处中国海岸线的最东端、山东半岛最东端,北东南三面濒临黄海,北与辽东半岛相对,东与朝鲜半岛和日本列岛隔海相望,隔渤海海峡与辽东半岛旅顺口势成犄角,共为渤海锁钥,拱卫京津海上门户。威海被誉为"东方好望角"、"亚细     

从"二拖一"到"一拖二"

世界造船史,可以称为一部“东移史”。世界造船业经历了从欧洲到美国再到亚洲的几个发展阶段。进入21世纪,中国造船业在“航运盛世”的推动下异军突起,发展迅猛,有望成为造船业新的“龙头”。造船业正从韩国、日本牵头,中国紧随,向中国牵头,韩日紧随转变,我们可以形象的称为:从“二拖一”到“一拖二”。     

十六世纪的上海——双屿港

浙江双屿港一度驰名世界。明嘉靖朝,它是我国沿海最大的国际转口贸易码头,通航欧洲、亚洲、非洲一些国家的自由港。在外国文献中也有称双屿港为LIAMPO(宁波)的。葡人品托称双屿“是葡萄牙在东方最富庶最繁华的殖民地”。日本学者藤田丰八则誉双屿为“十六世纪的上海”。十六世纪初,欧洲殖民主义势力东侵。葡萄牙人于公元1540年(明嘉靖十九年)先抵浙江双屿屯泊,到1543年(嘉靖二十二年)竟强占该地。1545年(嘉靖二十四年)日本人航海也来到双屿,短短五六年里,“佛郎机”、“诸番卷”、“倭人”,在双屿建造了一千余所馆合仓库、两所耶稣教堂、两所医院。有葡萄牙人、     

公司动态

韩国朝阳公司坚决认为“谣传”它破产没有根据,驳斥朝阳破产之说。 南韩朝阳公司在不莱梅的欧洲总部总经理对劳氏航运报说,近几天似乎来自日本并传遍整个集装箱运输业的谣传,“毫     

旧日本海军鱼雷艇小传

日本是一个对鱼雷武器有丰富使用经验的国家，早在中日甲午战争时期，面对坚不可摧的北洋舰队“定远”、“镇远”两艘铁甲舰，鱼雷几乎成了日本海军唯一有效的对抗武器，亚洲第一大巨舰“定远”号正是在鱼雷艇的偷袭下被迫搁浅。1903年2月8日夜，日本联合舰队对沙俄太平洋舰队旅顺锚地发起鱼雷夜袭，造成两艘俄战列舰重创，为日军取得旅顺战役的胜利奠定了基础。同年5月27日夜到28日晨，那可怕的“鱼雷之夜”更是对日本海军后来的雷击战术的发展产生了巨大影响。著名的“特”型“吹雪”级驱逐舰的服役，使日本海军的雷击战术上升到一个新阶段。日本海军对鱼雷的迷恋在搭载10座四联裳93式鱼雷的“北上”和“大井”号巡洋舰上达到了顶峰。但随着大型舰艇的重型鱼雷装备逐渐完善，为日本海军早期发展立下汗马功劳的鱼雷艇逐渐退回到被人遗忘的角落。     

水面飞机

日本和欧洲许多国家正在研制“水面飞机”这一新型交通工具,并已取得一定进展。水面飞机扬力大,比同等飞机能节约燃料三分之一。它构造简单,制造成本低,操纵     

负枷而行 二战后的日本攻击快艇

<正>昙花一现的荣耀日本发展攻击快艇的历史并不短。1865年的明治维新正值鱼雷武器大发展的时期,日本海军借这股东风购买和建造了大量以鱼雷为主要武器的轻型舰艇。1894年爆发的中日甲午战争中,在黄海海战中败下阵来的清国北洋水师退入设防坚固的威海卫港,以岸炮、水雷、阻拦索配合主力尚存     

是谁先到达新大陆

在世界航海史上,哥伦布发现新大陆这是人人皆知的。哥伦布所发现的美洲大陆,是不是新大陆呢?即使算是新大陆,究竟是不是哥伦布最先发现的呢?要回答这些问题,还得从拉丁美洲的古代说起。被欧洲殖民者称为“新大陆”的美洲大陆,是一块美丽、富饶而又古老的大陆。早在几万年以前,人们就在这里生息、劳动、繁衍。长期的生产斗争和生活实践,推动了     

船舶市场

台湾地区“中国造船公司”2005年末民营化；CIDO海运向万国造船订造VLCC；新造船洽谈中船厂提出船主不派监造条件的增加；MR型成品油轮造价创新高；今年5月新船订造量创单月历史新高；造船用厚板价格大幅上涨；欧洲造船业2003年营业额超过日本、韩国；     

中日甲午海洋战略决策分析——从日本“征清”史料中延伸

用日本"他者"作"镜像"反观照清廷"自我"意义深远。《清国征讨方略》和《征清方策》是日本参谋部与海军军官对战争的对策探讨,以清军为假想敌,摆开战役对局,对战争态势进展损耗作精准判断,甲午战争走向与预测基本一致。清政府输在不知彼不知己,日本赢在知己知彼。视角转换,沿历史足迹透识敌方获胜原委,从他国文字中回味那时那刻,产生新感观,收获新体悟。     

蓬莱至旅顺客滚航线开通

12月17日，渤海轮渡股份有限公司正式开通蓬莱至旅顺客滚运输航线。该公司的“宝华”，“英华”两轮投入运营，两轮对开，每天两个航班，航程约四个小时。“宝华”、“英华”两轮分别可载客720人和653人、有两层和三层车辆舱。该航线的开通，大大缩短了山东半岛至辽东半岛的行程，对拉动环渤海地区经济和旅游业的发展起到了积极的推动作用。