浅谈海洋法治环境对发展海洋经济的重要作用

2011年7月,国务院批复了《广东海洋经济综合试验区发展规划》,将我省海洋经济发展上升为国家战略.随后,省委、省政府作出《关于充分发挥海洋资源优势,努力建设海洋经济强省的决定》,我省迎来了一个加快发展海洋经济,建设海洋经济强省的新时期.     

厦门港将试水启运港退税政策

<正>2012年11月1日,福建省政府召开新闻发布会宣布,《福建海峡蓝色经济试验区发展规划》(以下简称《规划》)获国务院批准,这是继山东、浙江、广东之后,国务院批准的第四个试点省海洋经济发展规划。《规划》中,厦门港被列为启运港退税政策试点,同时,将推进厦门港国际航运发展综合试验区建设。《规划》突出了福建省海峡、海湾、海岛的特色,明确了试验区六大战略定位,即:深化两岸海洋经济合作的核心区、全国海洋科技研发与     

努力把舟山群岛建成大宗国际商品国际物流基地

<正>2011年6月30日,国务院正式批准设立浙江舟山群岛新区。7月7日上午,国务院新闻办公室就浙江舟山群岛新区批复设立等情况举行了新闻发布会,浙江舟山群岛新区的建设大幕就此拉开。建立舟山群岛新区的内容,在不同场合中有不同程度的提及,其中国务院批复的《浙江省海洋经济示范区规划》第九章"建设舟山海洋综合开发试验区"中提出了,"建立大宗商品国际物流     

冷静看待海洋经济热

自2011年国务院先后批准浙江海洋经济发展示范区、山东半岛蓝色经济区、广东海洋经济综合试验区和福建海峡蓝色经济试验区之后,近一年来,全国11个沿海省区已有9个已经出台各自的海洋经济"十二五"规划。刚刚过去的8月,广东、浙江、福建三省甚至"扎堆"似地推出了"地方版"海洋经济规划。从已经出台的9个省区规划统计,至2015年,海洋经济总值逾7万亿元。加上国家设立三沙市,将管理和开发相当于中国陆地面积四     

中国首个海洋经济国家区域规划获批

1月23日,记者从浙江省政府获悉,国务院已于1月17日以国函[2013]15号文件正式批复《浙江舟山群岛新区发展规划》.这是党的十八大提出海洋强国战略以后,中国首个颁布的以海洋经济为主题的国家战略性区域规划. 2011年6月30日国务院以国函[2011]77号文件批复设立浙江舟山群岛新区,此后,浙江省政府委托中国国际经济交流中心等单位编制了《浙江舟山群岛新区发展规划》,并于去年4月11日正式将规划上报国务院审批.     

交通运输部推进自贸区试点若干海运政策

<正>【本刊讯】6月5日,交通运输部官网上发布《交通运输部关于在国家自由贸易试验区试点若干海运政策的公告》,《公告》表示,为贯彻落实国务院印发的关于广东、天津、福建自由贸易试验区总体方案以及关于进一步深化上海自由贸易试验区改革开放方案,交通运输部将在上述自由贸易试验区推进若干海运试点政策顺利实施。国际船舶运输业务。经国务院交通运输主管部门批准,外商可在自贸区设立股比不     

论宁波加快建设国际强港

<正>3月1日,浙江省人民政府披露国务院正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》,浙江海洋经济发展示范区建设上升为国家战略。批复认为,建设好浙江海洋经济发展示范区关系到我国实施海洋发展战略和完善区域发展总体战略的全局。《中共宁波市委关于制定宁波市国民经济和社会发展第     

航榜2013

舟山成为首个海洋经济战略规划区 1月17日，国务院正式批复《浙江舟山群岛新区发展规划》，这是2012年以来，我国首个颁布的以海洋经济为主题的国家战略性区域规划。     

沿海经济强省下河北“港产城”联动策略研究

<正>随着2011年12月国务院批复《河北沿海地区发展规划》和2012年10月国务院统一公布包括河北在内的沿海地区8省(区、市)《海洋功能区划(2011-2020)》批复,河北沿海开发上升为国家发展战略,这为河北实现发展的新跨越提供了重要机遇。世界沿海区域开发与发展规律表明,港口、临港产业、港城之间存在着密切的联动关系:港口可促进临港产业聚集、增强港城的辐射效应,是沿海经济发展的龙头;临港产业是拓展港口功能、带动     

珠海将构筑“两带六区”海洋产业空间格局

"发展海洋经济,是当前和今后一段时期我们推进‘蓝色珠海、科学崛起’的重要战略支撑。"珠海市委副书记、市长何宁卡透露,珠海将以"科学发展走新路、‘十二五’崛起看珠海"为总揽,构筑"两带六区"海洋产业空间格局,到2015年实现海洋产业总产值1000亿元、增加值500亿元。在日前召开的全省实施广东海洋经济综合试验区发展规划工作会议上,省委、省政府组织制定编写的《关于充分发挥海洋资源优势努力建设海洋经济强省的决定》(以下简称《决定》)以及     

西江经济带上升为国家战略

<正>《国务院关于珠江—西江经济带发展规划的批复》日前发布,珠江—西江经济带上升为国家战略。《批复》指出,《规划》实施要以推进协同发展为主线,以保护生态环境为前提,以全面深化改革开放为动力,坚持基础设施先行,着力打造综合交通大通道;坚持绿色发展,着力建设珠江—西江生态廊道;     

舟山将研究建设自由港

<正>据已获国务院正式批复的《浙江舟山群岛新区发展规划》,舟山群岛新区未来有五大发展目标,分别是建设中国大宗商品储运中转加工交易中心、东部地区重要的海上开放门户、重要的现代海洋产业基地、海洋海岛综合保护开发示范区和陆海统筹发展先行区。同时,将在条件成熟时探索建立自由贸易园区,逐步研究建     

海洋经济发展与生态的博弈如何破局

“推进海洋经济发展，并将其作为转型升级、提高产业核心竞争力的重要内容”被正式写入“十二五”规划，中国海洋经济加速前行。 自2010年4月以来，国家发展改革委会同有关部门和地方组织开展了全国海洋经济发展试点工作。2011年初，囤务院批复《浙江海洋经济发展示范区规划》。     

第十三届中国[青岛]国际船艇博览会 助力蓝色经济 促进产业升级

<正>青岛于2008年成功举办了第29届奥运会帆船比赛,赢得了世界的喝彩。青岛凭借其得天独厚的港口贸易、海洋产业、旅游度假的优势,已经成为我国开展水上运动与休闲的绝佳城市,被誉为"中国的帆船之都"。国务院于2011年初已正式批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》,这标志着山东半岛蓝色经济区建设正式上升为国家战略。2012年国家又提出海洋强国战     

山东海事：服务“黄蓝”国家战略 助推交通强国建设

正2009年和2011年,国务院先后批复《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》《山东半岛蓝色经济区发展规划》,山东成为实施"黄蓝"国家发展战略的重要区域。为助推国家战略实施,服务黄河三角洲高效生态经济区和山东半岛蓝色经济区建设,2012年山东海事局印发了《山东海事服务"一黄一蓝"发展战略八项举措》。十年来,山东海事局立足海事职能,主动作为,保安全、优服务,为国家战略实施和交通强国、海洋强省建设     

抓适任 重细节 航企构建海上安全航线

2011年11月,国务院正式批复"山东半岛蓝色经济区发展规划",规划中提出"加快发展海洋运输物流业",这对渤海湾客滚运输来说,是一个重大的利好刺激。在此之前,环渤海湾的客滚运输,已经成为繁荣当地经济、推动旅游业发展的重要因素之一。渤海湾区域历来是海上事故易发区,为交通运输     

2011年上半年长三角地区港口经济运行情况分析

2011年上半年，长三角地区上海、浙江、江苏两省一市（以下简称长三角地区）继续认真贯彻落实国务院关于建设上海“两个中心”的意见、《江苏沿海地区发展规划粼长江三角洲区域规划》和《浙江海洋经济示范区规划》等促进长三角地区经济社会发展的一系列文件和规划精神，全面有序推进港航发展工作，     

湘江，何时再现碧波荡漾

近日,随着《重金属污染综合防治“十二五”规划》和《湘江流域重金属污染治理实施方案》相继获国务院正式批复,湘江流域郴州三十六湾、衡阳水口山、湘潭竹埠港、株洲清水塘……再次成为世人关注的焦点。湘江,中国最沉重的河流湘江,肇始于广西桂林市兴安县海洋山,     

浙江港口转型发展集群突围

国务院今年最新批复的《浙江海洋经济发展示范区规划》,为浙江港口转型发展、经济结构调整升级提供了一个最佳的时间窗口和清晰的路径坐标。在浙江海洋经济发展上升为国家战略之际,浙江省委书记、省人大常委会主任赵洪祝,省长吕祖善日前率领阵容庞大的政企代表团赴京,与交通运输部签署战略合作协议,助推浙江＂三位一体＂港航物流服务体系建设。     

设立“西江航运调度中心”正当其时

<正>西江流域在全国区域协调发展和流域可持续发展中具有重要战略地位。2014年7月,国务院批复实施《珠江—西江经济带发展规划》,经过广东、广西4年多来的全力推进,西江流域逐步形成上下游联动、整体发力的港口布局,航运事业发展呈现勃勃生机。