贴膜的4大作用

反射红外线太阳光里的红外线辐射,是平时自然界最主要的热量来源。而高质量的车膜最主要的功能就是反射红外线,使得本来封闭的车内温度低于外界许多,从而降低空调负荷,节省汽油。某些质量不高的车膜即使有足够的透明度与漂亮的色彩,但隔热率不高,无法有效降低车内温度。     

3M推出高科技“晶锐”系列车膜

8月初，3M在沪宣布，将在上海上市其在国外最新推出的高科技车膜产品——3M“晶锐”光学微附汽车隔热膜。该产品具有高透光率，高隔热率和优越的安全防爆性能，其隔紫外线率高达99，9％，相当于SPF1700的防晒值，同比市场上SPF30的防晒化妆品高出56倍。可为车内的人提供比在车外更安全的阳光保护伞，而且其隔绝红外线率也高达97％，红外线是热量的主要传导源，通过减少红外线的辐射，可在一定程度上降低车内空调的能耗，节省汽油，从而为车主省钱。     

贴膜无间道——和黑心欺诈说拜拜

新车买来，正逢炎炎夏日，第一件需要做的事情是什么？我想除了加油之外，就是需要给汽车的玻璃上贴膜了。膜有什么用？膜的用处当然很多了可以过滤部分眩光，可以过滤绝大部分的紫外线、红外线，达到隔热的目的。在夏天里防止车内温度升高，过滤了射线和高温更可以让车内的塑料件免受侵蚀造成老化另外还能有效地防止玻璃破碎伤人。[编者按]     

贴膜无间道和黑心欺诈说拜拜

新车买来,正逢炎炎夏日,第一件需要做的事情是什么?我想除了加油之外,就是需要给汽车的玻璃上贴膜了。膜有什么用?膜的用处当然很多了,可以过滤部分眩光,可以过滤绝大部分的紫外线.红外线,达到隔热的目的。在夏天里防止车内温度升高,过滤了射线和高温更可以让车内的塑料件免受侵蚀造成老化,另外还能有效地防止玻璃破碎伤人。     

太阳膜与布帘

你们好!问几个问题：1、汽车贴膜现似乎成时尚，请问贴与不贴车内温度能差多少?2、许多经销商讲贴膜可防紫外线，又可防红外线，真的有那么神吗?3、如果车窗搞成布帘．效果会差多少?     

清凉驾车从防爆膜开始

酷夏到来，我们涂防晒霜，戴上墨镜同时．是否也该为爱车准备一下“清凉装备”呢?防爆膜(又称太阳膜)不但可以隔离紫外线，反射红外线，还可以防炫光，配合车内空调，可以让车主彻底享受烈日高温下的清凉驾车！     

三种异味断故障

焦煳味 车辆异常：电线烧毁、离合片烧损或没松手刹 如果在行驶中车内有焦煳味传来，就要仔细检查车况了。这种情况大多是由于车内电线过热导致．一般情况下春夏季节发生电线温度过高的情况会更多，如果不及时发现，很容易造成电路彻底损坏、发动机拉缸，甚至整车自燃等现象。     

冬季保养与实用物品 让爱车平安过冬

<正>寒冷的冬天就要来临,相信很多车主都有冬季行车的经验。冬季行车,车内玻璃常常是雾蒙蒙的,严重影响驾车人的视线和行车安全,因此除雾工作就变得相当重要。车窗与挡风玻璃起雾是因为车内外的温度相差大而造成的,当车内温度高、外面温度低时,玻璃就易起雾;常会看到许多车主拿布或纸来擦拭起雾的玻璃,但效果不佳。     

烈日曝晒 当心车内或起无名火

<正>夏季动辄高温,车主除了留意车上是否有易燃物,车舱内零件与塑料也可能因高温释出有毒物质,更该做好夏日防范措施。天气热,常把易燃物品放在车内挡风玻璃下,恐因车内温度高引发自燃造成火烧车意外。去年夏天曾有一车因高温造成车内芳香瓶膨胀爆裂,爆炸的瓶罐弹飞使挡风玻璃碎裂,所幸当时车内没有乘客,未酿伤亡;另外癮君子习惯在车上留打火机     

某型车空调匹配设计

某型车的空调系统主要用于该车在高温环境下降低车内的温度,为提高乘载员的持续战斗能力和器材装备的工作可靠性创造良好的条件。     

红外热成像仪在汽车免拆诊断技术上的运用实例（一）

<正>红外热成像仪是可以测量温度的红外相机,它通过检测物体发射和反射过来的红外线强度,算出物体表面每一点的温度,并将其转换为电信号,进而在显示器上生成热图像和温度值,不同颜色代表不同温度。与一般的红外测温仪相比,红外热成像仪可以同时测量一个面的温度,而不只是一个点的温度。"想好法子,用好工具"一直是我践行汽车免拆诊断维修理念的基本原则,把车修好并不是我的终极目标,我一直     

车型：福特福克斯系列

空调：福克斯系列车型的空调为手动空调。 小窍门 流火的季节已经来到，车内的温度往往较车外偏高，车主要特别注意防暑降温．防止因为闷热而影响安全驾驶。     

新手问答

<正>问:夏季如何使用空调更省油?答:1.上车后先放热气再开空调。夏季进入暴晒的汽车后,如果第一时间便将空调的温度设置在最低值,空调泵不停地运转,鼓风机也处于高挡风位,油耗自然会加大。正确的做法为马上降下车窗,释放积聚在车内的热气。过一两分钟,等车内外温度平衡时,再关闭车窗,开启空调,空调循环一定要放到室内循环挡。2.温度不要调至最低,合适即可。夏季汽车油耗居高不下的一个重要原因,是车载空调的使用率过高。因此,减少车载空调带来的耗油量,就会降低整车的实际油耗。有些车主为使车内凉爽一些,往往将车载空调的温度设定在最低温度值上。这样油耗反而会因此加大,而且车内外温差太大,人也容易感冒。所以,在设定车载空调温度     

简单生活够用就好奔驰A160

好开好停，安全标准不降低、车内空间由于设计的巧妙而不显局促，这就是奔驰A级车带给我的惊喜。     

防眩目车内后视镜反射比的确定

尾随车的灯光通过车内后视镜对汽车驾驶员的眩目现象，是导致交通事故的隐患之一。防眩目后视镜的研制，是当今汽车安全性研究的一项课题。本文介绍了有关人体试验的结果，确定出车内后视镜在非防眩状态下的最小反射比限度，以保证驾驶员观察车后景物的后视性；确定出车内后视镜防眩状态的最大反射比限度，以保证驾驶员不致眩目、不致影响观察前方景物。还确定出后视镜两种工作状态变换时间的最大值。     

太阳辐射下汽车的停放实验及安全警示

实验研究了炎热环境下汽车停放时车内温度变化规律及降低车内温度的各种措施。实验表明，停车时车内某些表面（如仪表台）温度高达70℃（可能会使气体打火机爆炸）；车内空气温度高达55℃以上，离开时若将婴儿或其它动物置于车上是危险的，该结果有利于增强驾乘人员安全防范意识。实验探索的各种有效降低车内温度的方法，给驾乘人员以改善乘车环境，同时降低汽车重新启动过程耗油量的启示。     

太阳能儿童车内滞留主动安全防护系统设计与试验研究

为提高汽车舒适性、安全性,研发具备智能监测车内温度和二氧化碳浓度及强制换气功能的安全防护系统,该系统在原车空调系统的基础上加装一个便携装置,当检测模块检测到车内温度或二氧化碳浓度达到设定限值时启动预警装置进入预警状态,当车内空气质量进一步恶化时强制进行通风换气,起到安全保护、智能调节车内空气舒适度的作用。     

开车省油技巧面面观(下)

<正>四、冬天开车省油技巧冬季开热风所费的油,比夏天开空调还要高,因为冬季为了保持车内温度,发动机大都处于小循环,当打开热风时,车内冷空气快速流经表面,事实上是为发动机的冷循环系统增加了一个散热器。如何防止车辆油耗过高,需要注意以下事项:(1)不要长时间高速行驶:任何一款车都有经济时速,高速行驶     

选用遮阳膜有讲究

品种 目前市场上品种繁多,以蓝色、绿色和茶色为常见,它们价格虽然便宜,但吸光能力有限,未装空调的车内温度不会有很大程度的降低.档次更高的带水银面的遮阳膜,由透明膜和水银面正反两面构成,由于水银面的反光作用会使车内倍感凉爽,应用更为广泛一些.     

车内发动机噪声主动降噪辨识方法及DSP实现

车内主动降噪技术在低频噪声控制方面有较明显的优势,利用车内扬声器发出抵消声波实现降噪。论文采用扫频的方法进行主动降噪的次级路径建模,并在某四缸发动机车型上实现了控制器与原车线路匹配,采用原车音响搭建车内发动机主动降噪系统。采用MATLAB搭建仿真模型验证自适应陷波算法,推导了用于车内次级路径建模的扫频公式及辨识结果。再从工程角度介绍控制器与整车接口的匹配方法。最后采用数字信号处理（DSP）技术进行实车效果验证,在锁定二挡的加速工况下发动机二、四、六阶噪声降低,30～300 Hz的声压级Overall(OA)值最大降低4 dB。