时速250公里铁路道岔经受检验

时速250公里铁路道岔经受检验     

时速200公里客运专线风沙路基施工技术

沙漠地区路基施工存在填料含水量损失快、运输及压实困难的特点。文中以太中银铁路在陕北风沙地区的路基填筑工艺研究为例,对设计200 km/h客运专线风沙路基施工所涉及的填料运输、碾压、检测及防护等技术进行探讨,为类似条件下的铁路施工提供技术参考。     

时速5公里——接触宝马325iM

毫无疑问这是一辆宝马，我在著名的上海国际赛车场与之所进行的亲密接触也决不会让这款车一直以怠速前进，5公里/小时，代表了一个极限……     

时速达250公里的“超级大巴”

据媒体报道,曾乘坐＂挑战者＂号航天飞机上天的荷兰首位宇航员维博·奥凯尔斯携手该国代尔夫特工业大学设计团队,研发出一款最高时速可达250公里的＂超级大巴＂,它从设计、功能到用户体验方面都令人相当满意。     

超标电动自行车“现身”街头 时速45公里频发交通事故

郑州市街头近来出现了大量超标电动自行车。这些电动自行车或是最高车速超标；或是取消脚踏骑行功能，形同摩托车；或是私添燃油功能。然而，交巡警部门统计，郑州市涉及电动自行车的交通事故中，半数以上由电动自行车违规造成，其中因超标电动自行车造成的事故超过70%.     

挺进时速200公里

目前铁路运输能力与运输需求的矛盾仍然十分突出。从客运方面看，许多列车常年拥挤，尤其是春运、暑运和“五一”、“十一”期间；从货运方面看，大量货物不能及时承运，货运需求满足率仅为35％左右。     

大型客车在高速公路上时速110公里,超速吗？

问：岳洪先生是一名往返于天津、北京之间的空调大巴司机。最近几天,经常以每小时110公里的速度,行驶在高速公路最内侧车道。3月10日,北京交警以违反分道行驶规定对他罚款100元。岳洪先生认为,他没有超过最高限速,而且在河北和天津段一直在最内侧车道行驶,他认为北京交警罚错了。     

设计时速不等于安全时速

读者赵伟：有一次．我驾驶大货车在京昌高速路进京方向延庆段行驶．当驶出潭峪沟隧道时．时速60公里被摄像机记录，在处理时被告知违法超速行驶。此路段确有货车限速40公里的标志．我想不通，我国高速公路设计时速最低是50公里．新的交通安全法规定最低车速为60公里，此处为何限速40公里？     

英国正研制行驶最快的汽车：时速可达1600公里

这款新车的名字叫Bloodhound,使用的是欧洲“台风”战斗机的喷气式发动机以及用螺栓固定的火箭发动机。这辆车长12．8m、重6．4t,车轮使用高级钛制成,初步预计加速到时速1600km只需要40s,行驶速度将超过子弹（一般子弹的速度为700至1000m／s）,初定2011年可以面世。     

“跑”“走”之难——80公里限速是否有点儿那个

最早的汽车只有3只轱辘,很快又演变成了4只轱辘;最早的汽车时速还不如奔马,现在已达到了200多公里的时速。4只轱辘肯定要比3只快,200多公里的时速奔马是追不上的,但,当你驾驶着一辆4只轱辘、时速可达140公里的汽车,却只能以低于90公里的时     

调音小神通——Rockford Fosgate Symmetry EPX数字音讯处理器

记得1992年到美国凤凰城Rockford Fosgate公司总部参观和学习时。曾接触过一部融入电脑科技的汽车音响产品“Symmetry”,其设计概念就像一部台式电脑,包括主动分音系统、均衡器、功放输出等机构,以台式电脑的插卡模式操作,相信在中国汽车音响市场上,见识过这玩意的朋友寥寥无几。     

充电3小时驰骋400公里的理想汽车

科技的进步，使得电动汽车的研发与生产成为新的可能。目前在硅谷，一款最高时速216公里的新型电动汽车，定价约在85万美元到12万美元之间：     

驾驶员反应能力与最高时速的安全可靠性分析

对驾驶员不同条件下的反应能力进行了详细的测试，提出了不同反应能力的驾驶员按一定的限速行车，以此来减少交通事故发生的频数，首次提出行车最高时速的安全域范围，同时笔者在事故失误性分析的基础上，对影响驾驶员反应能力的诸因素进行判别，建立合理的驾驶员失误率计算模式，对反尖能力不同的驾驶员确定不同的可靠性度量，提出了不同反应能力与危险行车速度域和安全行车速度域。     

“公里”≠“迈”

常常听有人说，这车能跑100多“迈”，那么这个“迈”，就是公里数吗?不，“公里”不等于“迈”。在我国，汽车行驶速度一般用“公里／小时”或“千米／小时”表示，公路上的限速标牌也是指“公里／小时”，在车内仪表盘上看到的数字一般也是“公里／小时”。而“迈”是“英里(Mile)”的译音，它是英、美一些国家表示速度的方法，即“英里／小时”。“公里”与“迈”之间的换算关系为1迈：1英里：1．60935公里，如果说这车的最高时速是100迈，就是指相当于最高速度160．9公里／小时。因此千万不可将“迈”与“公里”混为一谈，应消除这个口误。     

冰峰时速

主动转向辅助系统（ACE,Active Cornering Enhancement）和自适应悬架系统（SLS．Self—Leveling Suspension）。ACE和SLS使第四代发现在产生轿车一般的道路反应能力的同时,     

2年六万公里质保VOD开创产业先河

作为中国汽车电子行业的领导者之一，VDO在20多年的发展中，凭借着强大的技术创新能力、高品质的产品和良好的服务，多年来一直在中国汽车音响和导航市场拥有很高的影响力。时值3·15国际消费者权益目的到来，VDO创造性地在行业内提出了2年六万公里的品质保证，把“2年六万公里”的品质承诺用于汽车售后市场的产品，在中国堪称首创。     

4万公里，给发动机做一次SPA

我的别克凯越车90％的时间都是在市内行驶。快到40000公里的时候去了一次外地，在高速公路上，速度一超过100km／h就觉得车身明显发抖，连左后视镜都能看到明显的抖动。速度降下来就消除了，感觉是供油系统出现了一些问题。     

3D在握 一汽丰田锐志影音系统测评

汽车音响有一种只改前声场与超低音器材。而舍弃后声场不改的改装方式。名为“3D”。这种改装方式能够节约器材使用量与花销，故而有人以为它就是“廉价”或“简单”的代名词。其实，正因为“3D”系统架构单纯，其中的器材水准、安装工法、调音技术好坏。会被更加放大地影响声音表现。所以要把“3D”玩得精彩，可不一定省钱或简单。而且还很挑战改装者的专业技术呢!     

中国重汽HOWO A7实现百万公里无大修

9月27日,中国重汽变速箱部协同技术中心变速箱所、WABCO公司（AMT操控系统供方）一行6人驱车赶往临沂,见一名临沂用户和他的百万公里无大修A7牵引车. 今年53岁的曹玉林是这辆“百万公里无大修”A7牵引车的车主. 曹玉林这辆HOWO A7牵引车实际行驶里程已达102万公里,目前仍在以每月2万公里左右的里程正常运营着.他的“秘诀”就是按时保养、安全驾驶、随时观察车况、不带病上路等.