KBE环境下的产品开发数据管理系统研究与实现

数字化、知识化、集成化、网络化、可视化和智能化既是现代CAD技术追求的主要目标也是实现产品协同开发的技术保证.在分析知识工程系统的基础上,给出KBE的概念并阐述其环境下的产品开发数据类型及其管理的特点,提出KBE环境下产品开发数据管理系统的体系结构,研究其实现的关键技术,并进行了深入讨论.最后用开发示例KBE-PDDMS系统说明上述思想的正确性和可操作性.     

基于KBE的柴油机复杂零件数控编程系统

阐明了基于KBE的船用柴油机复杂零件数控编程系统开发的企业需求背景、目标和特征、开发环境和开发工具;在简单介绍系统功能模块组成和开发流程的基础上,阐述了系统各模块的设计思想,重点分析了船用柴油机复杂零件数控加工工艺和数控编程知识模板的设计技术,给出了基于KBE的船用柴油机复杂零件数控编程系统的实现技术.为KBE与CAD/CAM的集成、KBE系统的关键技术研究提供了新的思路和方法,研究工作对促进数控编程的智能化具有重要的理论意义与实用价值.     

面向协同设计的CAD/CAPP/CAM系统集成

“协同设计”是近年来出现的一种产品开发设计新模式，在计算机网络环境下，它支持多个时间上分离、空间上分布，而工作又相互依赖的协作成员并行协同工作，设计过程能否真正实现协同，CAD／CAPP，CAM系统集成是其关键技术之一，文章从协同开发环境CAD／CAPP，CAM集成特点入手，分别研究探讨了CAD／CAPP，CAM集成基本方法和关键技术，构建了协同开发环境中CAD／CAPP，CAM集成系统的体系结构。     

船用柴油机复杂零件数控编程技术研究

针对国内大型船用柴油机复杂零件数控编程技术的现状,分析了国内外数控编程技术的发展概况。结合船用柴油机复杂零件数控编程存在的问题,提出了将知识工程(KBE:Knowledge Based Engineering)应用于复杂零件数控编程的思想方法,开发了基于KBE的船用柴油机复杂零件数控编程系统。简介了研究的主要内容及系统特点,给出了基于KBE的数控编程系统体系结构和系统功能架构;简述了基于KBE的复杂零件数控编程系统的关键技术、研究成果和推广应用前景。     

Internet环境下船舶型线协同设计系统研究

本文提出了一种在Internet环境下开发船舶型线协同设计系统的思想，并对其数据组织。信息发布，数据的修改提交和用户协作冲突控制等关键问题进行了探讨。将XML标记语言引入船舶产品信息中，利用VRML实现三维实体造型，结合Web技术，实现基于互联网的异地船舶型线协同设计，并介绍开发的一个原型系统。     

虚拟产品开发体系研究

虚拟产品开发是现实产品开发在计算机环境中的数字化映射，它将极大地缩短产品上市时间。本文提出了虚拟产品开发的定义和基于总线结构的虚拟产品开发体系结构，详细分析了虚拟产品开发的特点和核心内容，以层次结构描述了虚拟产品开发系统，并详细描述了其组成及运行机制。     

汽车排气系统模态仿真与试验分析

在NASTRAN软件环境下,利用有限元方法建立排气系统分析模型,进行汽车排气系统模态仿真,得到汽车排气系统的多阶模态固有频率、振型等参数.运用LMS Test.Lab软件进行汽车排气系统模态试验,并采用最小二乘复频域法进行试验模态参数识别,最后,将试验结果与数值模拟结果进行对比分析其模态振型和固有频率.结果表明:数值模拟结果和试验结果吻合度很高;在产品开发前期可以利用合理的排气系统仿真模型缩短产品开发周期,减少后期物理样机试验次数;同时也可以为后续的复杂结构开发研究提供依据.     

虚拟产品开发体系研究

虚拟产品开发是现实产品开发在计算机环境中的数字化映射,它将极大地缩短产品上市时间.本文提出了虚拟产品开发的定义和基于总线结构的虚拟产品开发体系结构,详细分析了虚拟产品开发的特点和核心内容,以层次结构描述了虚拟产品开发系统,并详细描述了其组成及运行机制.虚拟产品开发的特征表现为开放性、系统性、协同性、沉浸性和智能性.     

中小企业继续部署PTC Pro／ENGINEER和Mechanica优化产品开发流程

[PTC公司讯]中国的中小企业继续选择PTC的3D解决方案Pro／ENGINEER和Pro／ENGINEER Mechanica作为其产品开发系统（PDS）。PTC的Pro／ENGINEER解决方案可以帮助企业实现精密、直观和逼真的数字产品展现方式．减少甚至消除物理原型的研制工作量．并提供有利于工程开发的高效用户界面,降低了开发成本,显著优化了产品开发流程。     

卫星侦察通信环境仿真技术研究

在分析卫星侦察通信环境的基础上，开发了卫星侦察通信环境仿真系统，给出了环境仿真软件流程，并分析了软件实现的关键技术。该系统能够模拟卫星侦察完全截获状态下的常规通信环境，为卫星侦察通信信号的研究提供了环境平台。     

船舶辅锅炉自动控制仿真系统

以船舶辅锅炉自动控制系统为对象，应用微机软件开发技术和硬件接口技术实现了船舶辅锅炉自动控制仿真系统，仿真系统软件是在Visual Basic开发环境下完成的，在锅炉自动控制中，文章着重对锅炉水位定值控制系统进行了建模和仿真分析，控制系统采用前馈加反馈的复合控制模式，在MATLAB软件的SIMULINK环境下，结合被控对象的模型仿真了锅炉蒸汽压力干扰下的系统动态过程。     

基于触摸屏技术的信息查询系统开发研究

本文以平顶山煤矿机械有限公司提供的实际数据为背景,通过引入成熟的触摸屏技术,在visual basic 6.0的开发环境下,实现了用触摸屏显示内容可触摸的信息查询系统。同时详细介绍了系统的设计方案及设计原则、系统功能和系统开发过程中的主要技术要点。     

车道收费软件的数据通信技术设计

讨论高速公路收费系统中车道收费软件的数据通讯技术，从系统稳定、可靠、实时的角度提出新的设计思路，并给出Windows环境下的具体实现。     

探讨并行工程在起重机行业的应用

并行工程是集成地、并行地设计产品及相关过程的系统化方法。我国起重运输机械制造业实施并行工程，应以集成产品开发团队为重点，建立集成开发环境，使团队成员在统一的环境中协同工作，把并行工程的思想、方法、技术灵活地运用到产品的设计、制造、销售等领域，以提高企业开发新产品的能力、增强在国际市场中的竞争力。     

基于LabVIEW的数据库访问技术

在开发测试系统的过程中,为对大量测试数据进行分析、处理和保存,探讨在LabVIEW环境下实现对数据库的访问技术,结合开发实例侧重介绍利用LabSQL数据库访问方法。     

用定时器实现复杂计算过程的实时显示

提出了在VC＋＋环境下通过定量器实现复杂，耗时较长的船舶航行性能计算过程的实时显示技术，并应用于笔者开发的ShipPO软件中，实践证明该技术是可行的。     

内燃机进排气系统计算机辅助集成开发

针对内燃机进排气系统设计，把仿真计算、计算机建模、快速原型制造（Ｒａｐｉｄ Ｐｒｏｔｏｔｙｐｅ Ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅ）技术和实验测试技术紧密结合起来，实现计算机辅助技术集成化，建立了内燃机进排气系统集成快速开发环境，并用于ＪＬ３６８Ｑ汽油机进排气系统的改进设计中，设计出新型电控谐振进气系统。配机实验表明，采用上述方法，可提高设计的质量和一次成功率，缩短产品研制周期。     

内燃机进排气系统计算机辅助集成开发

针对内燃机进排气系统设计，把仿真计算、计算机建模、快速原型制造(Rapid Prototype Manufacture)技术和实验测试技术紧密结合起来，实现计算机辅助技术集成化，建立了内燃机进排气系统集成快速开发环境．并用于JL368Q汽油机进排气系统的改进设计中，设计出新型电控谐振进气系统。配机实验表明，采用上述方法，可提高设计的质量和一次成功率，缩短产品研制周期。     

VC＋＋环境下开发计算机测控系统的几个关键问题

介绍了在VC 6.0环境下开发计算机测控系统过程中所遇到的一些关键问题，包括VC中AC/DA控制的实现、高精度定时器的设计和复杂曲线的绘制等，并在此基础上提出了相应的软件设计方法或思路。     

海工混凝土结构腐蚀实时监控和耐久性预警系统的设计与实现

腐蚀实时监控和耐久性预警系统使用了自主开发的混凝土耐久性主要参数监测传感器,并采用NI的无线数据采集平台和LabVIEW编程环境,实现了无线实时采集混凝土材料耐久性主要参数的相关数据.系统能及时有效地评估处于海洋环境下结构的健康状况和剩余使用寿命,预测健康状况并对其进行预警.