隆鑫为重庆首家“国家商标战略实施示范企业”

最近,重庆创建国家商标战略实施示范城区和示范企业启动大会隆重举行,隆鑫成为重庆首家和目前唯一一家国家商标战略示范企业。开展创建国家商标战略实施示范城市(区)、示范企业活动是国家工商总局贯彻落实《国家知识产权战略纲要》,大     

制订知识产权战略营造有序竞争氛围

近日,从重庆市政府传出消息,该市正在加紧制订摩托车行业知识产权(专利)战略.知识产权作为社会文明的重要标志,正渗入到社会生活的各个层面,重庆此举,充分说明我国知识产权管理正逐步进入国计民生的视野.     

信息专递

重庆摩托车博览会开幕 由中国贸促会、中国机电产品进出口商会和重庆市人民政府共同主办的“第3届中国国际摩托车博览会”于4月7日正式开幕。本届摩博会为期4天,主题是“培育重点产业,促进对外贸易”,来自世界各地的73家企业参展。重庆市作为我国重要的摩托车生产基地,该市的嘉陵、力帆、隆鑫和宗申等     

信息广角

机动车环保刻不容缓；极限摩托车赛首次登陆佛山;江门摩企赴欧参展收获丰;重庆三摩企入围中国企业竞争力500强;重庆强化摩托车出口产品知识产权工作.     

三雅入选2017广州市知识产权行政保护重点企业

正根据《关于加强重点企业和重点市场知识产权行政保护的措施》(穗知[2017]5号)文件要求,广州市知识产权局对2017年广州市知识产权行政保护重点企业申报情况进行了审核并公示,广州三雅摩托车有限公司(简称三雅)被确定为2017年广州市知识产权行政保护重点企业单位。     

信息专递

重庆对摩托车行业敲响警钟 重庆摩托车与国内摩托车第一品牌无缘,这是重庆市经委日前对今年该市摩托车行业状况分析后得出的结论。重庆市经委的分析报告称,该市摩托车在     

国内信息

隆鑫成为重庆首家＂国家商标战略实施示范企业＂ 2009年12月29日,重庆创建国家商标战略实施示范城区和示范企业启动大会隆重举行,隆鑫成为重庆首家和目前唯一的一家国家商标战略示范企业。     

重庆摩托志存高远

摩托车作为重庆市的一大支柱产业,受到了当地政府的极大呵护与扶持,日前,“十一·五”期间重庆摩托车产业发展规划初露端倪。这项宏大的发展规划显示,到2010年,重庆摩托车产业的实力倍增,将具备完整的整车与发动机开发能力,拥有自己知识产权的产品超过50％,在此基础上,重庆摩托车的产量将占据国内摩托车总产量的半壁江山,同时占据世界摩托车总产量的1/4,成为名至实归的“摩托车之都”。     

重庆严查搭车下乡产品

近日,重庆奉节县出现的打着家电下乡旗号销售组装摩托车等违法行为被立案查处。该市商委表示,将严打家电下乡中的违法违规行为,维护市场秩序,保障农民权益。     

宗申科技风暴席卷摩市

5月份以来,重庆宗申摩托车集团相继隆重推出具有自主知识产权的、富有全新科技含量的两项新技术——宗申电控节能技术和纳米金陶技术,犹如一阵风暴席卷摩市。同时宗申还对原来传统四大款式产品进行升级换代,面向社会推出英雄、王子、美人和龙四大系列产品。宗申在淡季实施的产品策略,在竞争激烈的摩托车市场上杀出一条血路,为企业赢利和抢占市场份额起到至关重要的作用。     

重庆中国摩托车（汽车）知识产权信息中心

重庆中国摩托车(汽车)知识产权信息中心是由国家知识产权局与重庆市人民政府共建的目前国内唯一的摩托车、汽车国家级行业信息中心。     

ERP系统介绍

本文分析了ERP系统在当前企业中的应用的必要性，介绍了重庆康明斯发动机公司实施的QAD项目中的主要模块及实施状况。     

信息广角

隆鑫、力帆、宗申跻身重庆重点增长企业行列日前,重庆市公布了2001年全市66户重点增长企业名单,重庆摩企“三巨头”——隆鑫、力帆和宗申榜上有名。按照规模大、效益显著原则确定的重点工业增长区县(市)和按照规模大、有新的增长点、效益有较大提高原则确定的重点增长企业,是促进重庆市工业经济持续稳定发展的重要两翼,其经济总量约占该市工业总量的60％。隆鑫、力帆、宗申这三大民营企业因产销增长快,     

汽车企业全周期专利分级管理体系探讨

我国已经连续多年专利申请量位居全球首位,在由专利大国向专利强国转变的过程中,提升知识产权保护质量将成为今后发力的重点,汽车行业作为典型的研发和技术密集型行业,每年汽车行业申请的专利数量不断提升,自主车企的知识产权保护工作有了长足进步,但是同大型跨国汽车企业相比,自主车企的知识产权保护和管理水平还有很大提升空间,尤其是在专利挖掘、撰写、申请、授权和维持的全生命周期管理中,如何充分利用专利分级、分类管理制度来对不同价值的专利进行筛选和分级管理,成为当前车企知识知识产权管理工作中的重要内容之一,也是汽车企业知识产权管理水平提升的重要途径。     

重庆六年打造全球汽摩配件基地

据重庆市经委领导近日透露,该市汽摩企业将打破“重整车轻零部件”的传统,用六年时间打造全球汽摩零部件基地,力争到2010年实现销售收入800亿元。     

重庆摩企转攻电动车

发展电动两轮车不仅能摆脱企业减产困局，且大有可为并有望将重庆建成电动车基地，这是重庆一些知名摩企的共识。     

重庆将支持五家电动汽车企业研发

重庆将重点支持长安汽车、力帆集团、渝安公司、隆鑫工业、恒通客车五家企业开展电动汽车的研发与生产，规划至2012年，五企业实现产销电动汽车24．2万辆。销售收入达到296亿元。     

重庆摩企努力拚抢海外市场

进入2004年,由于国家出口退税政策的实施及江浙、广东两大区域摩托车生产企业出口的迅猛发展,使得历年来在重庆市对外出口创汇中独领风骚的重庆摩托车企业的出口形势不得不面临着严峻的挑战。1借外强“充电”     

短波

重庆摩托车(汽车)知识产权信息中心前不久建立。据信,这也是目前国内汽摩制造领域唯一的知识产权信息中心。该中心由国家知识产权局与重庆市政府共同建设,为重庆汽摩产业提供知识产权信息公益性服务。(有人)5月23日,由阿根廷联邦电视集团总裁佩雷斯·柏尔率领的拉美国家媒体高级考察团一行十余人在国务院新闻办公室二局局长汪伟强、重庆市新闻办副主任段来庆的陪同下莅临隆鑫,参观了隆鑫摩托车工业园,同时对隆鑫工业集团进行了考察。(吉洪卫)近两个月来,为大力推进"品牌提升、价值回归"工程,推进SP2技术摩托车的批量生产,嘉陵集团产品制造部找准正常生产与新品推进的切入点,统筹安排,精细分工,开展了大量的工作,在较短的时间内完成了新品"独     

信息广角

重庆摩托出口发展迅猛最近,国家经贸委对2000年度自营出口1000万美元以上的589户先进生产企业予以了表彰,重庆市10户企业榜上有名,其中摩托车生产企业有5户,占该市出口上榜企业的一半,占全国摩托车行业出口先进企业13户的近40％。这说明重庆摩托车不论是在全行业、还是在重庆地区的出口创汇均走在了前列,不但成为该市国民经济发展的